Pompe de direction assistée. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman / 996 / 997

Pompe de direction assistée.
La pompe de direction assistée convertit la puissance du moteur en pression hydraulique pour le système de direction assistée, assurant une direction souple et sans effort ainsi qu'une réactivité constante. Conforme aux spécifications d'origine.

Convient à :
* M657 - pour les voitures à direction assistée
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera2005 - 2008

Diagramme de référence n° 9

• Position sur le véhicule : Monté dans le compartiment moteur sur le système d'entraînement des accessoires avant, relié au réservoir de liquide de direction assistée et à l'ensemble crémaillère/colonne.

• Numéros de référence croisée / alternatifs : Numéro OEM 996 314 050 03 (parfois référencé comme 99631405003) ; remplace le numéro de pièce 996 314 050 02.

• Applications : Remplacement lorsque la pompe d'origine présente des symptômes tels qu'un bruit de gémissement, une fuite de liquide, une assistance de direction réduite ou une sensation de direction erratique - contribuant à rétablir un fonctionnement correct de la direction et la confiance du conducteur.

La pompe de direction assistée est un élément essentiel du système de direction assistée. Elle fournit la pression hydraulique nécessaire à une direction souple et précise. En cas de défaillance de la pompe (usure interne, fuite ou perte d'efficacité hydraulique), le conducteur peut ressentir un fonctionnement bruyant, une direction plus dure ou une réponse irrégulière. Son remplacement par une pompe neuve rétablit l'intégrité du système hydraulique, garantit une sensation de direction constante et prévient l'usure prématurée des autres composants de la direction.

Quand et pourquoi remplacer :
• La direction devient sensiblement plus lourde ou demande un effort variable que prévu.
• Un bruit de gémissement ou de grincement perceptible se fait entendre lors de la direction, surtout à basse vitesse.
• Fuite de liquide visible au niveau de la pompe ou des conduites/raccords associés.
• Une fois les autres composants de direction (crémaillère, biellettes) entretenus, une pompe défectueuse compromettrait la reconstruction.
• Sur les véhicules à kilométrage élevé où la pompe d'origine a été en service pendant longtemps et peut approcher de sa fin de vie.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99631405003

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