Refroidisseur d'huile de direction assistée. Porsche 958 Cayenne  ❭  95834706900

Refroidisseur d'huile de direction assistée.
Ce refroidisseur d'huile de direction assistée OE Match est un refroidisseur de remplacement à montage direct pour Porsche 958 Cayenne, conçu pour réguler la température du liquide de direction assistée afin d'assurer des performances système constantes et une longue durée de vie des composants.

Convient à :
Voitures sans PDCC,
Voitures à transmission automatique à 8 rapports pour la transmission intégrale
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L >>2014
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel >> 2014
Porsche 958 Cayenne S 4.8L >> 2014

Voitures sans PDCC
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L TDI 2014 - 2018

Voitures équipées de barres antiroulis (avant/arrière) et de PDCC
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014 - 2018

Voitures avec barre antiroulis (avant/arrière) et PDCC,
Voitures à transmission automatique à 8 rapports pour la transmission intégrale
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014 - 2018

Diagramme de référence n° 19

Ce refroidisseur d'huile de direction assistée, conforme aux normes d'origine, s'installe à la place du refroidisseur d'origine grâce à des interfaces de montage et de tuyaux appropriées, ce qui le rend idéal pour le remplacement lors de l'entretien de la direction assistée, la réparation de fuites ou les travaux sur le châssis qui perturbent la zone de refroidissement avant.

Le refroidisseur d'huile de direction assistée contribue à réguler la température du fluide dans le système de direction assistée en évacuant la chaleur de l'huile vers le flux d'air ambiant. En abaissant la température du fluide sous charge, il assure une direction précise et constante, réduit l'oxydation du fluide et protège les joints et roulements internes contre l'usure prématurée.

Fonction
• Dissipe la chaleur du fluide de direction assistée en circulation
• Maintient une température de fluide constante pour une direction fiable
• Contribue à prévenir la dégradation des fluides et la détérioration des joints

Avec le temps, les refroidisseurs de direction assistée peuvent s'encrasser, se corroder ou fuir sous l'effet des variations de température, des débris routiers et de la contamination du liquide. Un refroidisseur défectueux peut entraîner une surchauffe du liquide de direction, une diminution de la réactivité de la direction, la formation de mousse dans le liquide et une usure prématurée des composants. L'installation d'un refroidisseur d'huile de direction assistée conforme aux spécifications d'origine permet de maintenir une température de liquide stable, de prolonger la durée de vie des composants et de préserver une direction souple et précise.

Quand remplacer :
• Fuites de liquide visibles au niveau du radiateur ou des raccords de tuyaux
• Surchauffe ou formation de mousse dans le liquide de direction assistée
• Perte notable d'assistance de direction sous charge
• Lors du remplacement de la pompe ou du flexible de direction assistée
• Après un impact frontal ou des travaux sur le circuit de refroidissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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