Poussoir hydraulique / poussoir de soupape. Porsche 95B / 95B.2 Macan 2.0L / 958 Cayenne S Hybrid / 970.1 / 970.2 Panamera S Hybrid  ❭  95810542320

Poussoir hydraulique / lève-soupapes
Vendu à l'unité

Le poussoir hydraulique est un composant de précision de la distribution utilisé sur les moteurs Porsche Macan 2.0, Cayenne S Hybrid et Panamera S Hybrid pour maintenir automatiquement un jeu optimal aux soupapes. Grâce à la pression d'huile moteur, il assure une commande souple des soupapes, un fonctionnement silencieux du moteur et des performances constantes quelles que soient les conditions de conduite.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017 (admission et échappement) ;
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-2013 (admission et échappement) ;
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 ch) 2014-2016 (admission et échappement) ;
• Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L 237 ch 2014-2018 (admission uniquement) ;
• Porsche 95B.2 Macan Essence 2.0L 245 ch 2019-2021 (admission uniquement)

Schéma de référence n° 6

Dans les groupes motopropulseurs essence et hybrides Porsche de pointe, un contrôle précis des soupapes est essentiel pour l'efficacité, le raffinement et la durabilité à long terme du moteur, faisant des poussoirs hydrauliques un composant d'entretien critique.

Quel est le rôle d'un poussoir hydraulique / poussoir de soupape ?

Les poussoirs hydrauliques sont situés entre l'arbre à cames et les soupapes, et utilisent l'huile moteur sous pression pour compenser la dilatation thermique et l'usure des composants. Ceci permet au système de distribution de fonctionner avec :

• Calage et levée corrects des soupapes
• Réduction du bruit mécanique
• Ralenti régulier et réponse à l'accélérateur fluide
• Amélioration de l'efficacité de la combustion

En éliminant le besoin de réglage manuel du jeu aux soupapes, les poussoirs hydrauliques contribuent à maintenir des performances moteur optimales tout au long de la durée de vie du moteur.

Pourquoi les poussoirs hydrauliques tombent-ils en panne ?

Les poussoirs hydrauliques fonctionnent dans des environnements à haute température et à forte charge et dépendent fortement d'une huile propre et correctement pressurisée. Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Contamination par les hydrocarbures ou accumulation de boues
• intervalles de vidange d'huile prolongés
• Usure interne du mécanisme de poussoir
• Perte de rétention de pression d'huile
• Spécifications d'huile incorrectes

Les symptômes typiques d'une défaillance des poussoirs de soupapes comprennent :

• Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la culasse
• Ralenti irrégulier ou hésitation
• Efficacité réduite du moteur
• Usure accélérée des arbres à cames et des soupapes

Pourquoi remplacer les poussoirs de soupapes usés ?

Le remplacement des poussoirs hydrauliques usés permet de rétablir :

• Fonctionnement silencieux et raffiné du moteur
• Calage précis des soupapes Amélioration de la maniabilité et du rendement
• Protection contre d'autres dommages au système de distribution

Négliger l'usure des poussoirs de soupapes peut entraîner des réparations coûteuses des arbres à cames, des soupapes et des culasses, en particulier dans les moteurs hybrides où un fonctionnement régulier est essentiel.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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