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OE Match
- Joint d'étanchéité arrière du couvercle de carter d'arbre à cames - Matériau d'étanchéité moderne renforcé de fibres
Joint de couvercle de carter d'arbre à cames de remplacement de haute qualité conçu pour Porsche 928 (tous les moteurs à 16 soupapes), ainsi que pour les modèles Porsche 924S et 944.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Schéma de référence n° 6
Ce joint assure l'étanchéité du couvercle du carter d'arbre à cames, empêchant les fuites d'huile et garantissant une étanchéité optimale du moteur. Contrairement au modèle d'origine en liège, cette version améliorée est fabriquée à partir d'un matériau d'étanchéité moderne renforcé de fibres, offrant une durabilité, une fiabilité et une résistance à la chaleur et à l'huile accrues.
Conçu selon les spécifications des équipementiers, ce joint offre un ajustement précis et une performance durable, idéal pour l'entretien et la réfection des moteurs.
Caractéristiques principales
• Joint de couvercle de carter d'arbre à cames de remplacement direct
• Convient aux modèles Porsche 928 (16V), 924 et 944
• Matériau amélioré renforcé de fibres (remplace le liège d'origine)
• Durabilité et résistance à l'huile et à la chaleur améliorées
• Performances d'ajustement et d'étanchéité de type OEM
• Idéal pour l'entretien, la réparation ou la remise en état des moteurs
Fonction et finalité
Ce joint assure une étanchéité parfaite entre le carter d'arbre à cames et le couvercle.
Cela permet de :
• Prévenir les fuites d'huile moteur
• Assurer une étanchéité correcte à haute température
• Protéger les composants internes du moteur
• Assurer la fiabilité à long terme du moteur
Pourquoi opter pour un joint moderne ?
Les joints en liège d'origine sont sujets à la dégradation avec le temps.
Les avantages du matériau amélioré sont les suivants :
• Résistance accrue à la chaleur et à l'huile
• Risque réduit de fissuration ou de retrait
• Durée de vie plus longue
• Performances d'étanchéité améliorées
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810518902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
703141410
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Applications typiques
Le joint Hylomar Gasket 3400 peut être utilisé comme produit d'étanchéité entre les surfaces usinées. Il est idéal pour l'étanchéité entre les surfaces de contact des moteurs et des composants de transmission, où la résistance à la température et aux vibrations est essentielle.
MODE D'EMPLOI
Le joint Hylomar Gasket 3400 doit être appliqué sur des surfaces propres et sèches, exemptes de toute contamination telle que l'huile ou la graisse. Le produit peut être appliqué manuellement à partir d'une cartouche, d'un sachet concertina ou par sérigraphie. Une fois appliqué, le joint doit être assemblé dès que possible. Tout excédent de produit peut être facilement essuyé des surfaces externes avec un chiffon propre imbibé d'acétone ou d'un autre solvant approprié.
Propriétés physiques typiques :
PRODUIT NON DURCI
Composition : Méthacrylate de méthyle
Couleur : Jaune
Viscosité à 25 °C / Broche Brookfield 6 à 2,5 tr/min : 100 000 cps
Densité à 25 °C : 1,10 g/ml
Teneur en solvant : Aucune
Densité g/ml à 25°C : 1,04
Point d'éclair : >100°C
Durée de conservation : 1 an entre 4° et 25°C
PRODUIT DURCI
Temps de traitement : 40 minutes
Temps de durcissement fonctionnel : 4 à 6 heures
Temps de durcissement complet : 24 à 72 heures
Résistance au cisaillement : 1,5 N/mm²
Acier doux/Acier doux BS 5350 Partie C5
Aluminium/Aluminium BS 5350 Partie C5
Plage de température : -40° à 150°C
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé