Interrupteur indicateur de faisceau de réparation. Porsche 911 1970-77  ❭  911612REP

Faisceau de réparation pour commutateur de clignotants – Réparation du faisceau de câblage des clignotants

Faisceau de réparation de haute qualité pour commutateur de clignotants, conçu pour les modèles Porsche 911 de 1970 à 1977, offrant une solution pratique pour réparer les câblages défectueux ou usés des commutateurs de clignotants.

Ce faisceau est compatible avec les faisceaux de câblage du compartiment à bagages avant (91161200210 et 91161200212) et vous permet de rétablir le bon fonctionnement du commutateur d'indicateur sans remplacer l'ensemble complet.

Convient à :

• Porsche 911 1970-1973 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Conçu pour les applications de réparation, ce faisceau doit être soudé directement à l'interrupteur, garantissant ainsi une connexion électrique sûre et durable.

Fabriqué selon les normes des équipementiers, ce faisceau de réparation est idéal pour restaurer les fonctionnalités d'origine tout en préservant l'authenticité des systèmes électriques des Porsche classiques.

Caractéristiques principales

• Faisceau de réparation pour clignotants
• Convient aux Porsche 911 (1970–1977)
• Compatible avec les harnais avant 91161200210 et 91161200212
• Conçu pour la réparation des commutateurs de clignotants
• Nécessite une soudure pour l'interrupteur
• Rétablit une connectivité électrique fiable
• Disposition du câblage de type OEM
• Idéal pour les travaux de restauration et de réparation

Fonction et finalité

Ce faisceau de réparation rétablit le fonctionnement du système de clignotants.

Cela permet de :
• Réparer le câblage endommagé ou usé du commutateur de clignotant
• Rétablir le bon fonctionnement des clignotants
• Maintenir des connexions électriques correctes
• Prolonger la durée de vie des composants d'origine du commutateur
• Assurer une signalisation sûre et fiable

Pourquoi utiliser un métier à tisser de réparation ?

Le câblage d'origine peut se dégrader avec le temps, surtout dans les véhicules anciens.

Les problèmes courants incluent :
• Câblage endommagé ou cassant à l'intérieur des interrupteurs
• Fonctionnement intermittent ou défectueux des clignotants
• Mauvais contact électrique
• Coût élevé du remplacement des ensembles de commutateurs complets

Ce métier à tisser de réparation offre une solution rentable et ciblée.