Kit de plénum haute performance. Porsche 991.2 Turbo  ❭  TR-300-9912

Kit de plénum haute performance. Meilleure réponse sur toute la plage de puissance.

Convient à :
Porsche 991.2 Turbo/Turbo S (modèles 2013-2019)

À propos du plénum de performance :

Arrière-plan:
Le plénum d'origine du 991.2 Turbo est en forme de T, ce qui signifie que le flux d'air provenant du corps de papillon change brusquement de direction lorsqu'il est divisé de part et d'autre des collecteurs d'admission. Il est donc plus judicieux de concevoir un plénum en forme de Y plutôt qu'en forme de T « droit contre la paroi » !

Développement:
Après avoir réalisé un scan 3D complet du compartiment moteur afin d'identifier les contraintes structurelles, nous nous sommes mis au travail. Forts de notre expérience avec les plénums Porsche précédents, nous avons rapidement compris la nécessité d'un joint en Y plutôt que du plénum d'origine en forme de T. Du point de vue du flux d'air, la forme en Y est plus efficace car elle répartit l'air de manière plus homogène et avec une perte de pression moindre. Comme à notre habitude, nous avons opté pour la fabrication du plénum en aluminium moulé, car ce matériau permet des formes impossibles à reproduire par usinage CNC. Pour nous, la fonction prime toujours sur la forme : un flux d'air maximal est plus important que l'esthétique !

Le plénum do88
Le plénum présente des lignes douces et fluides. Les rayons et les angles ont été revus et optimisés à de nombreuses reprises. Les raccords sont usinés CNC et le plénum est fourni avec des durites en silicone adaptées pour un montage et une durabilité optimaux. L'amélioration du flux d'air est vérifiée par simulation numérique (CFD) et sur notre banc d'essai de flux Superflow SF1020. La suppression des restrictions pour l'air turbocompressé à l'admission offre une meilleure réactivité à l'accélérateur et des gains de performance sur toute la plage de puissance.

Chiffres clés :

• Plus d'air pour votre moteur, moins de contre-pression et un meilleur flux d'air !
• Débit d'air à une chute de pression de 0,1 bar / 1,45 psi : 846 CFM (808 CFM), soit 5 % de plus ! Voir le schéma ci-dessous.
• Conception libre, moulage en aluminium avec connexions usinées CNC.
• Conception en Y pour une distribution d'air optimale.
• Livré avec tous les accessoires nécessaires à l'installation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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