Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram
Spécialistes Porsche basés au Royaume-Uni
Porsche > 996 (911) (1997-2005) > Pièces haute performance > Plénum haute performance >

Kit de plénum haute performance. Porsche 992.1 Carrera / GTS / Turbo  ❭  DO88TR-300-992

Kit de plénum haute performance. Porsche 992.1 Carrera / GTS / Turbo - 0PB128335C, 0PB128335A, 0PB128333E - DO88TR-300-992
6
Vérifier la compatibilité avec le véhicule
DO88TR-300-992
Product Information
Product Information
Kit de plénum haute performance. Meilleure réponse sur toute la plage de puissance.

Convient à :
Porsche 992.1 Turbo / Carrera / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / Carrera GTS / Carrera 4 GTS 2019-2024

À propos du plénum de performance :

Arrière-plan :
Lors du lancement de la génération 992, Porsche a abandonné le moteur atmosphérique pour les modèles Carrera. Désormais, toutes les 911 sont turbocompressées ! Il existe quelques différences entre les modèles Carrera et Turbo, la cylindrée étant la plus évidente, mais ils partagent également de nombreux composants, dont le plénum. Tout au long du développement des produits 992, nous avons bénéficié d'un accès illimité à une 992 en interne. Cette méthode de travail, que nous utilisons systématiquement, nous permet de tester nos théories, prototypes et impressions 3D sans contraintes ni retards. Nous pensons que cela se reflète dans le produit final : un résultat abouti, sans compromis. Nous sommes confiants dans notre offre.

Développement
Après avoir réalisé un scan 3D complet du compartiment moteur afin d'identifier les contraintes structurelles, nous nous sommes mis au travail. Forts de notre expérience avec les plénums Porsche précédents, nous avons rapidement compris la nécessité d'un joint en Y plutôt que du plénum d'origine en forme de T. Du point de vue du flux d'air, la forme en Y est plus efficace car elle répartit l'air de manière plus homogène et avec une perte de pression moindre. Comme à notre habitude, nous avons opté pour la fabrication du plénum en aluminium moulé, car ce matériau permet des formes impossibles à reproduire par usinage CNC. Pour nous, la fonction prime toujours sur la forme : un flux d'air maximal est plus important que l'esthétique !

Le plénum do88
Le plénum présente des lignes douces et fluides. Les rayons et les angles ont été revus et optimisés à de nombreuses reprises. Les raccords sont usinés CNC et le plénum est fourni avec des durites en silicone adaptées pour un montage et une durabilité optimaux. L'amélioration du flux d'air est vérifiée par simulation numérique (CFD) et sur notre banc d'essai de flux Superflow SF1020. La suppression des restrictions pour l'air turbocompressé à l'admission offre une meilleure réactivité à l'accélérateur et des gains de performance sur toute la plage de puissance.

Chiffres clés :
  • Plus d'air pour votre moteur, moins de contre-pression et un meilleur flux d'air !
  • Débit d'air à une chute de pression de 0,1 bar / 1,45 psi : 846 CFM (808 CFM), soit 5 % de plus ! Voir le schéma ci-dessous.
  • Conception libre, moulage en aluminium avec connexions usinées CNC.
  • Conception en Y pour une distribution d'air optimale.
  • Livré avec tous les accessoires nécessaires à l'installation.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DO88TR-300-992
0PB128335C
0PB128335A
0PB128333E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produits associés
Plénum d'admission en aluminium 68 mm. Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD - 96268, 99611021571
5
Plénum d'admission en aluminium 68 mm. Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD
96268
Product Information
Product Information
La toute puissante 996 Turbo est peut-être la Porsche parfaite parmi toutes pour bénéficier du Plenum IPD. Les gains de puissance et de couple sont substantiels et immédiats (aucune adaptation requise).

ipd

Les améliorations de puissance vont de 30 à 35 chevaux et la réponse du boost s'améliore considérablement, ce qui permet des courbes de puissance plus longues, plus fortes et bien sûr plus agréables. Le plénum IPD développe la puissance sur toute la plage de puissance, en particulier là où elle est le plus nécessaire, du milieu de gamme au haut de gamme.

L'installation du 996 Turbo Plenum est très difficile et l'installation ne doit être effectuée que par un technicien Porsche expérimenté et qualifié.

La version 996 Turbo 68 mm est conçue pour fonctionner avec le corps de papillon d'usine de 68 mm qui était d'origine sur tous les 996 Turbos d'usine. Le Plenum de 68 mm offre une puissance similaire à celle du Plenum de compétition plus grand de 74 mm.

Les gains de puissance varient de 30 à 35 chevaux au-dessus de la bande de puissance d'origine et la réponse initiale du boost est améliorée. Le plénum IPD délivre plus de puissance et plus de couple, donnant à la 996 Turbo un milieu de gamme et un haut de gamme plus puissants.

La version Plenum de 68 mm est parfaite pour les clients Turbo qui cherchent à améliorer les performances du moteur sur les Turbos d'origine et modérément modifiés développant moins de 700 chevaux.

L'IPD 996 Turbo Plenum transformera véritablement les performances Turbo déjà impressionnantes. Le Plenum devrait être la première mise à niveau de performances installée sur n'importe quel Turbo. Ils offrent de gros gains de puissance sur tous les Turbos, qu'ils soient d'origine osseuse ou hautement modifiés.

Plénum 996 Turbo/GT2 : gains de puissance 30-40 / gains de couple 40-45. À utiliser avec le corps Thottle d'usine de 68 mm

Convient :
Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96268
96268
99611021571

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plénum d'admission aluminium compétition 74mm papillon Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD - 96274
9
Plénum d'admission aluminium compétition 74mm papillon Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD
96274
Product Information
Product Information
La toute puissante 996 Turbo est peut-être la Porsche parfaite pour bénéficier de l'IPD Plenum. Les gains de puissance et de couple sont conséquents et immédiats (aucune adaptation nécessaire).

Les améliorations de puissance vont de 30 à 35 et la réponse de boost s'améliore considérablement, ce qui permet des courbes de puissance plus longues, plus fortes et bien sûr plus agréables. Le plénum IPD développe la puissance sur toute la plage de puissance, en particulier là où elle est le plus nécessaire, du milieu de gamme au haut de gamme.

L'installation du 996 Turbo Plenum est très difficile et l'installation ne doit être effectuée que par un technicien Porsche expérimenté et qualifié.

Le 996 Turbo 74mm "Competition" Plenum est conçu pour fonctionner avec des turbos plus sérieusement modifiés développant plus de 600 chevaux. Bien que cette application de 74 mm ait été utilisée avec beaucoup de succès sur une variété de turbos allant de légèrement modifiés à 1000+ HP.

Cette application nécessite le plus grand corps de papillon Porsche de 74 mm (achat supplémentaire requis) et est livrée avec du matériel supplémentaire pour compléter le kit. Ce Plenum "Competition Turbo" aidera les 996 Turbos modifiés à atteindre des performances maximales.


L'augmentation du débit d'air et de la vitesse de l'air développée par le plénum plus grand est conçue pour fonctionner avec des turbos plus grands, des refroidisseurs intermédiaires, des tuyaux d'admission, des tuyaux en Y à haut débit et des logiciels plus agressifs.

Les gains de puissance commencent autour de 35 ch et délivrent une puissance maximale légèrement supérieure dans la plage de régime, créant de meilleures performances haut de gamme sans la baisse de puissance rencontrée avec le distributeur d'air d'usine.

Plénum de compétition 996 Turbo : gains HP 24 / gains de couple 26. Nécessite une mise à niveau d'usine 68 mm TB avec 996 Turbo 74 mm Thottle Body

Convient :
Porsche 996 Turbo/S/X50/ GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96274
96274

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Gamme Compétition Plénum Admission Aluminium. Porsche 996 GT3 IPD - 99611006593, 94860511503, 94860511504, 99611011690
4
Gamme Compétition Plénum Admission Aluminium. Porsche 996 GT3 IPD
96382
Product Information
Product Information
Le lancement par Porsche de la gamme GT3 a marqué le retour de la voiture de route/piste spécialement conçue pour offrir l'expérience de conduite Porsche ultime. L'orientation inconditionnelle de la GT3 sur la piste n'est pas sans rappeler la légendaire ligne RS qui a contribué à rendre Porsche célèbre auprès des passionnés de conduite du monde entier.

ipd

Les Porsche GT3 ont leur propre branche dans l’arbre généalogique du sport automobile Porsche. Les tramways GT3 ne sont pas un cousin éloigné partageant le même nom de famille, mais un membre immédiat de la famille partageant le même ADN avec les voitures de course de haut niveau et les plus performantes de Porsche. La 996 GT3 est considérée par beaucoup comme la Porsche la plus axée sur les performances jamais sortie à Stuttgart.

Comme pour toutes les GT3, les améliorations de puissance sont très difficiles à développer en raison de la fantastique conception et du développement prêts à l'emploi de Porsche sur ces machines axées sur la performance.

Le moteur GT3 a été spécialement développé pour fournir de la puissance là où elle est nécessaire sur la piste, très haut dans la plage de régime. L'IPD Plenum complète cette puissance en fournissant une puissance supplémentaire sur toute la plage de puissance, en particulier dans les médiums, là où elle est la plus nécessaire.

La 996 GT3 IPD Plenum fournit 24 chevaux supplémentaires aux roues, améliorant ainsi l’expérience de conduite Porsche déjà ultime. Le plénum 996 GT3 est spécialement conçu pour accueillir le plus grand corps de papillon 997 GT3 de 82 mm (achat supplémentaire requis).

La combinaison du plénum de conception en Y breveté et du corps de papillon plus grand fait du 996 GT3 IPD Plenum la mise à niveau de performance ultime pour la Porsche aux performances ultimes.

L'installation du plénum IPD 996 GT3 est relativement simple, mais IPD recommande fortement que l'installation soit effectuée par un technicien Porsche hautement qualifié.

Plénum de compétition 996 GT3 : gains de puissance 24 / gains de couple 26. Nécessite la mise à niveau du corps de papillon de 76 mm d'usine avec le corps de papillon de 82 mm de la 997 GT3.

Convient :
Porsche 996 GT3 2001 >>
**Pas pour les voitures à corps papillon entraînées par câble en début d'année.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96382
99611006593
94860511503
94860511504
99611011690

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros