Ce joint découpé avec précision assure l'étanchéité entre le réservoir d'huile extérieur et l'aile intérieure, empêchant les fuites d'huile et maintenant une pression de système adéquate.
Convient à :
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagramme de référence n° 13.
Avec le temps, le joint du réservoir d'huile devient cassant, comprimé ou fissuré sous l'effet des variations de température et des vibrations. Il en résulte des fuites d'huile autour du réservoir, provoquant des écoulements sous le véhicule, une contamination du compartiment moteur et une possible chute de pression d'huile. Le remplacement du joint rétablit une étanchéité optimale, prévient les fuites d'huile et contribue au bon fonctionnement et à la propreté du système de lubrification.
Remplacez le joint du réservoir d'huile lorsque :
• Vous remarquez des gouttes ou des suintements d'huile autour du réservoir à mazout
• Le joint semble sec, cassant, fissuré ou écrasé
• La cuve à mazout est en cours d'entretien ou de dépose
• Vous sentez une odeur d'huile provenant de l'arrière droit du véhicule.
• La pression d'huile semble instable en raison d'une possible fuite.
• Effectuer une restauration ou une révision majeure du moteur/système d'huile
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110719203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)