Centre principal du séparateur d'huile. Porsche 997 3.8L C2S / C4S  ❭  99710703801

Centre principal du séparateur d'huile .
Le séparateur d'huile (unité centrale principale) remplace directement le composant d'origine du système de ventilation du carter des Porsche 911 (997) Carrera 3.8L 2S/4S. Ce séparateur joue un rôle essentiel dans le maintien de l'équilibre de pression du carter en séparant les brouillards d'huile des gaz de blow-by avant de réinjecter de l'air propre dans le collecteur d'admission.

Convient à :
Porsche 997 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008

Diagramme de référence n° 1.

• Fonction : Sépare les vapeurs d'huile des gaz du carter pour éviter l'ingestion d'huile
• Position : Moteur – centre principal, carter de ventilation
• Avantages : Ajustement conforme à l’origine, meilleure séparation des vapeurs d’huile, construction durable du diaphragme
• Installation : Remplacement direct ; vérifier le cheminement des tuyaux et l’étanchéité lors du remontage.

Avec le temps, la membrane et le boîtier du séparateur d'huile peuvent se dégrader sous l'effet des cycles thermiques, des vapeurs d'huile et des variations de pression, ce qui peut entraîner des fuites de vide, de la fumée d'huile ou une consommation excessive.

Remplacez cet appareil lorsque :
• Vous constatez la présence de résidus d'huile ou de fumée provenant de l'échappement ou de l'admission.
• Le moteur présente un ralenti irrégulier, des sifflements ou une dépression élevée
• La consommation de pétrole a augmenté de manière significative
• Lors de l'entretien du moteur ou du système PCV

Le remplacement rétablit une pression équilibrée dans le carter, empêche l'ingestion d'huile et maintient une combustion propre, garantissant ainsi des performances optimales du moteur 3,8 L de votre Porsche 997.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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