Tuyau de reniflard. Porsche 957 Cayenne S / Cayenne GTS 4.8L  ❭  94810524504

Le tuyau de reniflard est une pièce d'origine conçue pour le système de ventilation du carter (PCV) du moteur. Ce tuyau évacue les vapeurs du carter et la surpression du moteur vers le séparateur air/huile ou le système d'admission, contribuant ainsi au maintien d'une pression interne optimale et à la réduction des émissions polluantes. Il garantit un montage précis, une étanchéité fiable et une grande durabilité sur les modèles Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

• Évacue la surpression dans le carter créée pendant le fonctionnement du moteur.
  
• Achemine les gaz de fuite et les vapeurs d'huile vers le système PCV/séparateur air-huile pour une ventilation adéquate.
  
• Contribue à réduire les contraintes sur les joints d'étanchéité du moteur en empêchant l'accumulation de pression.
• Assure un contrôle efficace des émissions en renvoyant les vapeurs dans le système d'admission au lieu de les rejeter.

• Des fissures ou des fentes dans le tuyau de reniflard peuvent provoquer une fuite de vide, entraînant un fonctionnement irrégulier ou un ralenti instable.
• Une fuite au niveau du tuyau de reniflard peut déclencher des défauts de gestion du moteur liés à des fuites du système de vide, aux performances du système PCV et à un déséquilibre du mélange air/carburant.
  
• Si la pression du carter n'est pas correctement évacuée, elle peut pousser l'huile au-delà des joints et des garnitures, provoquant des fuites.
• Les vapeurs d'huile s'échappant d'un tuyau de reniflard endommagé peuvent provoquer une odeur d'huile dans le compartiment moteur.
• Les symptômes peuvent inclure une difficulté à retirer le bouchon de remplissage d'huile, des sifflements/craquements, des problèmes d'étanchéité liés à la pression.
  
• Les tuyaux de ventilation tombent souvent en panne à cause de l'âge et de la chaleur, présentant un durcissement du plastique/caoutchouc, des fissures, des raccords ou des connecteurs cassés.
  
• En cas de perturbation de la ventilation, des vapeurs d'huile peuvent être aspirées incorrectement, contribuant ainsi à la combustion de l'huile.

• Prévient les fuites de vide , qui peuvent provoquer un ralenti irrégulier, de mauvaises performances et des codes d'erreur.
  
• Assure une ventilation adéquate du carter , empêchant ainsi l'accumulation de pression à l'intérieur du moteur.
  
• Contribue à prévenir les fuites d'huile , car une pression excessive dans le carter peut forcer l'huile à passer à travers les joints et les garnitures.
  
• Il protège les performances et l'efficacité du moteur en maintenant la stabilité du mélange air/carburant et en réduisant l'entrée d'air non mesuré dans le système.
  
• Réduit le risque de dommages secondaires , tels que des joints endommagés, une contamination de l'admission ou des problèmes à long terme du système PCV.