Durite supérieure de liquide de refroidissement du radiateur, retour. Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2007-10  ❭  95510663300

Tuyau supérieur de retour du liquide de refroidissement du radiateur.
La durite supérieure de retour du liquide de refroidissement est une pièce du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçue pour ramener le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur afin qu'il refroidisse. Située dans la partie supérieure du circuit de refroidissement, cette durite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation optimale du liquide de refroidissement et d'une température moteur stable.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramme de référence n° 27

Fonctionnement de ce produit :

• Transport du liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur
• Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
• Assurer une pression correcte du système de refroidissement
• Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
• Assurer une dissipation thermique efficace à travers le radiateur

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite de liquide de refroidissement près du haut du radiateur
• Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
• Vapeur provenant du compartiment moteur
• Résidus de liquide de refroidissement autour des colliers de serrage ou des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites et les pannes inattendues de liquide de refroidissement
• Maintenir une circulation et une pression de liquide de refroidissement adéquates.
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Rétablir l'efficacité et la fiabilité du système de refroidissement
• Évitez les réparations coûteuses dues à une panne moteur liée à la chaleur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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