Kit de chaîne de distribution pour Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23 / 3.2L M96.24 (2002-2004).

Kit de chaîne de distribution moteur.
Kit complet de révision de la chaîne de distribution pour Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23 / 3.2L M96.24 2002-2004 comprenant des composants tels que la chaîne de distribution, le rail de guidage, ainsi que les chaînes, rails et pièces connexes conçus pour restaurer le système de distribution de votre moteur.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.7L 2002-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2002-04

Schéma de référence n° 18, 19, 20, 24, 26, 28, 32, 35, 36, 37

Fonctionnement de ces produits :

• Le système de chaîne de distribution de ces moteurs Porsche synchronise le vilebrequin avec l'arbre intermédiaire et les arbres à cames, assurant ainsi un calage correct des soupapes, de l'allumage et de la séquence globale du moteur.
• Les chaînes transmettent la puissance du vilebrequin à l'arbre intermédiaire. Les guides/rails supportent et tendent la chaîne, assurent son bon alignement et réduisent le jeu et le bruit.
• Avec le temps, les chaînes s'allongent, les guides s'usent ou se cassent, les tendeurs peuvent perdre leur précharge, ce qui peut entraîner un jeu dans la distribution, un cliquetis de la chaîne, un mauvais calage ou même, dans le pire des cas, des dommages catastrophiques au moteur.
• Un kit complet vous permet de remplacer tous les composants critiques (chaîne, guides, rails) afin que le système de distribution soit remis aux spécifications d'origine et que vous éliminiez les points faibles.

Signes et symptômes indiquant qu'il est temps de remplacer :

• Un bruit de cliquetis ou de claquement provenant du capot moteur avant , surtout au démarrage ou au ralenti, indique souvent un jeu dans la chaîne ou une usure du guide/rail.
  
• Le voyant moteur s'allume en cas de mauvais calage, d'erreurs du capteur d'arbre à cames ou d'erreurs de l'arbre intermédiaire.
  
• Perte de puissance, fonctionnement irrégulier ou ratés d'allumage — si le calage s'est décalé en raison de l'allongement de la chaîne ou d'une défaillance du guide, le calage des soupapes peut être incorrect.
  
• Kilométrage élevé/âge du moteur et révision majeure prévue – un remplacement préventif évite tout risque de panne.
  
• L'inspection visuelle (si le couvercle est retiré) révèle un jeu excessif de la chaîne, un rail de guidage en plastique cassé, un tendeur cassé ou un rail endommagé.
• Lors de travaux sur le moteur (dépose du cache-moteur avant, du cache-distribution, etc.) – si le système de transmission est exposé, vous devez remplacer le kit de chaîne complet plutôt que des pièces individuelles.

Pourquoi le remplacement est important :

• Protège l'intégrité du moteur — sur ces moteurs en particulier, une défaillance du système de chaîne de distribution peut entraîner un contact entre les soupapes et les pistons ou une panne catastrophique.
  
• Rétablit le calage correct — s'assurer que la chaîne de distribution, les guides et les rails sont tous neufs garantit un calage des soupapes et un calage d'allumage précis et fiable.
  
• Élimine le bruit et améliore la fiabilité — le remplacement des composants usés supprime le bruit de claquement de la chaîne et réduit le risque de dommages futurs.
  
• Maintenance préventive rentable — étant donné que le système de distribution nécessite un démontage important, effectuer l'entretien complet pendant que vous y êtes déjà est plus avantageux que de devoir rouvrir le moteur plus tard.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ENGINEKIT986

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros