Levier de rondelle de câble d'accélérateur. Porsche 911 1970-1989  ❭  91142473700

Levier pour rondelle de câble d'accélérateur à main.
La rondelle de levier Porsche pour câble d'accélérateur manuel est une rondelle de roulement en plastique d'origine OEM utilisée dans les leviers des modèles Porsche classiques. Elle assure un mouvement fluide et sans frottement entre le levier et sa surface de montage, garantissant un fonctionnement précis des systèmes d'accélérateur manuel, de chauffage ou de câbles de commande.
Vendu à l'unité.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Ce que fait ce produit :

• Il fonctionne comme un roulement / une entretoise / une rondelle pour un pivot ou un levier, aidant le levier à tourner en douceur sur un arbre sans frottement ni usure.
• Aide à maintenir la géométrie, l'espacement et l'alignement corrects du levier afin que le levier (levier d'accélérateur/actionneur) ne se bloque pas ou ne frotte pas.
• Réduit l'usure entre les pièces métalliques en insérant un tampon/rondelle en plastique.

Symptômes / Signes d'usure ou de défaillance :

• Le levier d'actionnement (ou le levier de commande associé) semble rigide, rugueux ou se bloque.
  
• Bruit au point de pivot (grincement, craquement) lorsque le levier bouge.
  
• Jeu excessif ou desserrement au niveau du support du levier : le levier peut vaciller.
  
• La rondelle est fissurée, déformée, manquante ou le levier présente des marques d'usure.
• Les pièces avec lesquelles le levier interagit présentent une usure due au contact métal sur métal.

Pourquoi le remplacement est important :

• Restaure le bon fonctionnement du levier , ce qui est important pour le contrôle de l'accélérateur, les liaisons de chauffage/commande ou tout autre système utilisant ce levier.
  
• Empêche l'usure prématurée des leviers, des arbres et des supports en conservant une interface de roulement appropriée.
  
• Maintient la géométrie et l'alignement corrects du système de levier, contribuant ainsi à garantir que le câble ou l'actionneur répond correctement.
• Aide à éliminer le bruit et le jeu dans le mécanisme.

Diagramme de référence n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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