Clignotant avant/feu de position latéral pour Porsche 911 (993). Conçu pour correspondre aux spécifications d'origine, ce clignotant reproduit fidèlement la forme de la lentille, la couleur du boîtier, les dimensions et les pattes de fixation. Il constitue la solution idéale lorsque la lentille d'origine est fissurée, ternie ou que le boîtier est endommagé. Ce clignotant s'installe directement et préserve l'esthétique d'origine de la 993 tout en garantissant sa conformité à la réglementation routière.
Convient à :
Porsche 993 1994 - 1997
• Position sur le véhicule : Avant gauche/droite — clignotant/feu de position latéral monté sur le pare-chocs avant/l'aile
• Fonction : Assure la signalisation directionnelle avant et l'indication de danger avec un rendement lumineux, une diffusion du faisceau et une clarté optique corrects ; sert de feu de position latéral le cas échéant ; contribue à la visibilité et au respect des règles de sécurité routière.
Sur les Porsche anciennes, les clignotants avant sont exposés aux projections de la route, aux rayons UV, à l'humidité et à l'usure générale, ce qui les rend vulnérables aux fissures, à la décoloration, à une mauvaise étanchéité ou à la fatigue des pattes de fixation. Les problèmes courants incluent :
• Des lentilles ternies ou opaques réduisent la visibilité des signaux et la sécurité routière.
• Des fissures ou des boîtiers endommagés permettant l'infiltration d'eau, ce qui peut entraîner de la corrosion ou des pannes électriques.
• Un montage mal serré peut provoquer des vibrations, un mauvais alignement ou du bruit.
• Connecteurs électriques endommagés ou câblage dégradé provoquant des pannes de signal intermittentes.
Le remplacement de l'unité ancienne ou endommagée rétablit une signalisation fiable, une étanchéité correcte, l'aspect d'origine et un fonctionnement sûr - ce qui est particulièrement important pour la conformité au contrôle technique/à la réglementation routière, la valeur de revente ou l'authenticité de la restauration.
Quand remplacer :
• La lentille du clignotant d'origine est fissurée, décolorée ou laisse passer l'eau.
• Le boîtier ou les pattes de fixation sont endommagés ou cassés.
• Le connecteur électrique ou le câblage présente des signes de corrosion, de dommages ou de défaillance intermittente.
• Lors de la rénovation de la face avant, du démontage du pare-chocs ou dans le cadre de la restauration d'une 993.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99363106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


