iCarsoft POR V2.0 pour Porsche

Outil de diagnostic automobile multi-système professionnel POR V2.0 pour Porsche
+ RÉINITIALISATION D'HUILE + EPB + BMS + DPF + SAS + ETC + BLD + INJ + OBDII

Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.

Veuillez noter que cet appareil n'est pas retournable, sauf s'il est jugé défectueux.

Convient à :
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 Carrera
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 911 (997)
Porsche 911 (991)
Porsche Cayenne 2003 - 2014
Porsche 970 PANAMERA 2009 - 2014

iCarsoft POR V2.0 est un outil de diagnostic de pannes de véhicule professionnel et puissant pour Porsche développé par
Avec un écran LCD TFT de 4,0 pouces et un logiciel de diagnostic unique, il propose un diagnostic ECU complet d'une seule marque de véhicule et des modes de test comprenant principalement : CANBUS, ISO9141, KWP2000 et J1850, etc. Il permet aux techniciens de diagnostiquer avec précision des problèmes complexes.

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT :

1. iCarsoft POR V2.0 peut tout faire : lit et efface les codes d'erreur sur la plupart des systèmes tels que le moteur, la transmission, l'ABS et l'airbag, etc.
2. Prise en charge des dix modes de fonctionnement OBDII/EOBD
3. Lire les données en direct
4. Diagnostic complet de l'ECU
5. S'applique à la marque unique de la plupart des modèles équipés du DLC OBDII-16
6. Facile à utiliser avec des touches en silicone
7. Témoin d'huile/Réinitialisation de service : prend en charge la réinitialisation du témoin de service.
8. L'entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB) désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
9. Système de gestion de la batterie (BMS), enregistre la nouvelle batterie dans le BMS lors du remplacement de la batterie.
10. Le système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF) demande le processus de régénération du DPF en cas de blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF.
11. Le système de contrôle électronique des gaz (ETC) réapprend la valeur de la soupape d'accélérateur lors du nettoyage ou du remplacement de la soupape d'accélérateur.
12. SAS : étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS), étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction.
13. Purge de l'ABS, libérez l'air pour restaurer la sensibilité du frein ABS ou réapprendre pendant le remplacement de l'ABS.
14. Codage de l'injecteur, réapprentissage du paramètre de contrôle de l'injecteur pendant le renouvellement ou le remplacement de l'injecteur
15. La fonction Imprimer les données vous permet d'imprimer les données de diagnostic enregistrées par l'analyse
16. Le test de batterie vous permet d'obtenir la tension de la batterie avec le port OBD par l'outil d'analyse lorsque le moteur démarre.
17. Bibliothèque DTC à rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil.
18. Mise à niveau via PC
19. Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français.

DIX-SEPT SUPER AVANTAGES

▪ Diagnostiquer une seule marque de la plupart des modèles (OBDII-16DLC)
▪ Diagnostic complet du système
▪ Prise en charge de la réinitialisation du service d'huile
▪ Entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB)
▪ Système de gestion de batterie (BMS)
▪ Système de contrôle de la régénération du filtre à particules diesel (DPF)
▪ Système de contrôle électronique des gaz (ETC)
▪ Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)
▪ Purge ABS (certains véhicules ne bénéficient pas de cette fonction)
▪ Codage des injecteurs (certains véhicules ne bénéficient pas de cette fonction)
▪ Lire et effacer les codes d'anomalie
▪ Lire les données en direct
▪ Prise en charge du test de batterie
▪ Prise en charge de la révision et de l'impression des données
▪ Mise à niveau à pleine vitesse via PC
▪ Écran LCD TFT 4,0 pouces, 480 x 320 pixels
▪ Prise en charge multilingue

FONCTION OBDII :
1. Lire les codes
2. Effacer les codes
3. État de préparation I/M – L'état de préparation I/M indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
4. Flux de données.
5. Image figée – Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données figée. Les données figées constituent un instantané des conditions de fonctionnement au moment du défaut lié aux émissions.
6. Test du capteur O2 – Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
7. Surveillance embarquée – Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqués pour des composants/systèmes spécifiques.
8. Test du système EVAP – La fonction de test EVAP permet de lancer un test d'étanchéité du système EVAP du véhicule. Avant d'utiliser cette fonction, consultez le manuel d'entretien et de réparation du véhicule pour déterminer la procédure à suivre pour arrêter le test.
9. Informations sur le véhicule – L'option affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), le numéro de vérification d'étalonnage (CVN) et d'autres informations sur le véhicule testé.
10. Récupérer les codes génériques (P0, P2, P3 et U0), spécifiques au fabricant (P1, P3 et U1) et les codes en attente
11. Éteignez le voyant de contrôle du moteur (MIL), effacez les codes et réinitialisez les moniteurs
12. Lire le flux de données PCM en direct
13. Prise en charge CAN (Controller Area Network) et tous les autres
14. Menu multilingue et définitions DTC : anglais, espagnol, allemand, etc.
15. Lire les DTC en attente
16. Lire les DTC permanents
17. Recherche DTC
18. Prend en charge la plupart des modes de test OBDII/EOBD, notamment : CAN, ISO9141, KWP2000, J1850
VPW et J1850 PWM.
19. Fonctionne sur la plupart des véhicules européens à essence conformes OBDII de 2001 et plus récents
20. Fonctionne sur la plupart des véhicules DIESEL européens conformes OBDII de 2004 et plus récents
21. Fonctionne sur la plupart des véhicules américains et asiatiques conformes OBDII de 1996 et ultérieurs
22. Affichez et représentez graphiquement les données en direct en couleur Graphiques et taux de rafraîchissement ultra-rapides pour de meilleurs graphiques et lectures de données en direct.
23. Aide complète, incluant les paramètres OBD, les explications des modes et plus encore

CARACTÉRISTIQUES

Affichage : 4,0″ TFT LCD, 480*320 pixels
Température de fonctionnement : 0°C ~ 50°C
Température de stockage : -20°C ~ 70°C
Tension de fonctionnement : 9 ~ 18 V
Courant de fonctionnement : 150 mA à 12 V (typique)
Consommation électrique : 1,8 W (typique)
Dimensions : 206 x 104,1 x 32,6 mm (L x l x H)

Contenu:

Unité principale POR V2.0
Carte TF (dans l'unité principale)
Câble principal
Câble de données
Manuel d'utilisation