Guide de chaîne de distribution. Porsche 986 Boxster 1997-2002 / 996 3.4L 1998-2001  ❭  99610517353

Guide de chaîne de distribution.
Guide-chaîne de distribution d'origine Porsche (OE) utilisé dans le système de distribution. Il offre une surface usinée avec précision sur laquelle frotte la chaîne de distribution, contribuant ainsi à maintenir un alignement correct et à réduire le bruit et l'usure de celle-ci.
Vendus à l'unité, 2 nécessaires par moteur.

Convient à :
Porsche 986 Boxster2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998 - 2001

Diagramme de référence n° 33.

Le guide-chaîne de distribution offre une surface de contact résistante à l'usure qui soutient la chaîne lors de son passage sur les pignons du vilebrequin et de l'arbre à cames. Il contribue à maintenir un alignement correct de la chaîne, réduit les vibrations et les à-coups, et minimise l'usure de la chaîne et des composants associés, notamment lors de cycles de charge répétés et à haut régime.

Installé à l'intérieur du carter de distribution, ce guide d'origine se positionne sur le chemin de la chaîne et offre une surface de glissement contrôlée qui interagit avec les maillons de la chaîne. Il fonctionne de concert avec le tendeur de chaîne de distribution (par exemple, 99610517552) pour garantir une tension de chaîne optimale, réduire le jeu de la chaîne et préserver la précision du calage de la distribution tel que conçu par Porsche.

Le guide-chaîne de distribution est une pièce d'usure essentielle des moteurs Porsche M96. Avec le temps, les surfaces de guidage d'origine peuvent s'user, se fissurer ou se déformer sous l'effet du frottement et de la chaleur du moteur. Un guide-chaîne endommagé peut entraîner un bruit de chaîne (souvent décrit comme un « cliquetis »), une tension moins précise ou une usure irrégulière de la chaîne et des pignons.

Le remplacement des guides usés ou défectueux par une pièce d'origine Porsche (OE) restaure la surface d'origine, assure un contrôle précis de la chaîne, réduit le bruit et contribue à protéger les composants coûteux du système de distribution, préservant ainsi la précision et les performances que Porsche a intégrées au moteur.

Quand remplacer :
• Le moteur présente un bruit de chaîne de distribution, notamment au démarrage ou au ralenti.
• Un jeu ou des vibrations de la chaîne de distribution sont observés.
• Lors des opérations majeures de révision ou de reconstruction du moteur
• Lorsque le guide d'origine présente des fissures, des abrasions ou des marques d'usure
• Remplacement préventif des moteurs à kilométrage élevé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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