Barre de suspension avant en fibre de carbone. Porsche 992

Barres de suspension avant DesignTek. Fabriquées en alliage léger mais très résistant, elles s'adaptent aux supports de jambe de force d'origine et réduisent la flexion du châssis pour une meilleure tenue de route en virage et une tenue de route plus précise, sur route comme sur circuit. Cette amélioration de la suspension est indispensable pour toute conduite sur route ou sur circuit. Améliorez votre expérience de conduite et ne faites plus qu'un avec la route.

Convient à :
Porsche 997 / 997S
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

Stabilisateur de sous-châssis arrière Rennline avec attaches.

Convient à :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

La plupart des propriétaires de Boxster et de Cayman qui conduisent leur Porsche sur circuit ont équipé leur véhicule de pneus beaucoup plus larges et plus adhérents que ceux d'origine, ce qui permet d'obtenir des forces d'accélération plus élevées en virage et au freinage. Lors de ces conditions de conduite difficiles, le sous-châssis arrière en deux parties fléchit sous l'effet des charges extrêmes. Cela perturbe les réglages précis de votre voiture, réduisant ainsi votre capacité de freinage et de prise de virage, et accélérant l'usure des pneus. Grâce à cette installation, votre Porsche se comporte et freine avec plus de précision, de prévisibilité et un meilleur retour d'information au conducteur. Livré avec supports d'arrimage arrière intégrés et matériel pour une installation en 10 minutes. Également disponible en kit avec arrimages avant ou en kit d'arrimage arrière seul sans barre stabilisatrice.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Rennline Strut Tower Brace - 2 points. DE FACE.

Convient :
Porsche 997 2005>>
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Caïman 2005>>

L'un des moyens les plus simples et les plus rentables d'améliorer la tenue de route de votre voiture est l'installation d'un renfort de tour de jambe de force Rennline. Ces entretoises relient les deux tours d'amortisseur, éliminant pratiquement tous les changements de carrossage qui se produisent dans les virages serrés. Toutes les voitures ne sont pas identiques, c'est pourquoi Rennline a rendu ses entretoises entièrement réglables, vous permettant de régler la quantité de précontrainte souhaitée. La barre anti-rapprochement et les supports sont fabriqués en aluminium de qualité aéronautique et comprennent du matériel en acier inoxydable. Les entretoises de la tour de contrefiche Rennline se boulonnent et se dévissent en quelques minutes et ne nécessitent aucun perçage. Que vous soyez dans la rue ou sur la piste, vous sentirez immédiatement la différence. Ce renfort de jambe de force permet l'utilisation de votre capot en plastique, mais une petite modification serait nécessaire.

Veuillez noter que certaines voitures peuvent nécessiter que les extrémités du renfort soient coupées d'environ 10 mm de chaque côté afin d'adapter la barre sur les tours. Cela peut dépendre de l'emplacement de vos supports supérieurs.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.