Cet amortisseur avant, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour remplacer directement les amortisseurs avant d'origine des Porsche 718 Boxster et Cayman (modèle 982, à partir de 2017) à suspension standard (M029). Il reprend la géométrie de fixation, les dimensions et les caractéristiques d'amortissement de l'amortisseur d'origine, garantissant ainsi un confort de conduite, un équilibre de tenue de route et un comportement de suspension conformes aux spécifications d'usine après installation.
Vendues à l'unité , deux jambes de force sont nécessaires pour une rénovation complète de l'avant du véhicule.
Convient à :
Pour les voitures avec châssis standard (code option : 029)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Caïman (718) 2017>>
Diagramme de référence n° 1
• Position : Jambe de force de suspension avant — vendue à l'unité (gauche ou droite) ; deux sont nécessaires pour une rénovation complète de l'avant.
• Numéro de pièce remplacé : 982413029B ; 982413029J remplace l’ancien numéro de pièce.
Cette jambe de force avant absorbe les chocs et les irrégularités de la route, amortit les mouvements de la suspension et contrôle la détente et la compression. Elle assure un contact stable des roues avant avec la chaussée, garantit une tenue de route prévisible au freinage, en virage et à l'accélération, et préserve la géométrie de la suspension pour un confort de conduite optimal. En remplaçant les jambes de force avant usées ou défectueuses, vous rétablissez un contrôle optimal de la suspension, réduisant ainsi les rebonds, l'instabilité du train avant et le manque de précision de la direction, tout en améliorant le confort et la sécurité.
Les jambes de suspension s'usent avec le temps en raison des fuites de liquide, de l'usure interne et des contraintes répétées liées à l'utilisation de la route. Lorsque les jambes de suspension avant sont usées :
• La conduite devient molle, rebondissante ou incontrôlable sur les bosses.
• La tenue de route peut devenir imprécise ou imprévisible, avec une précision réduite dans les virages ou un roulis accru.
• La stabilité au freinage et le contact avec la route peuvent être affectés, ce qui réduit la sécurité et le confort.
Le remplacement des amortisseurs usés rétablit les performances d'amortissement, le confort de conduite et le contrôle de la suspension, garantissant ainsi que votre 718 Boxster ou Cayman se comporte comme prévu à l'origine.
Quand les remplacer ? Vous devriez envisager de remplacer les amortisseurs avant si vous constatez l’un des problèmes suivants :
• Rebond excessif ou secousses sur les bosses
• Confort de conduite réduit ou vibrations accrues
• Réponse de direction instable ou mauvaise tenue de route en virage/au freinage
• Fuites de fluide au niveau des amortisseurs existants
• Âge, kilométrage élevé ou utilisation antérieure de la suspension - dans le cadre de l'entretien ou de la remise en état de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982413029J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)