Ligne d'échappement TITAN-SPORTS pour Porsche 997GT2 QUICK SILVER - PS192T
PS192T
Product Information
Le système Quicksilver est conçu pour améliorer le débit et la réponse de l'accélérateur tout en émettant un son conçu qui augmentera en hauteur avec les tours. Cela permet d'obtenir un son acceptable mais sportif lors de la conduite à des vitesses inférieures, c'est-à-dire des zones bâties ou des régimes moteur constants, c'est-à-dire de longs trajets sur autoroute.
Les techniques de soudage employées sur ce système sont exceptionnellement précises, optimisant le flux interne au niveau du "X-Pipe" qui équilibre les impulsions d'échappement des deux banques pour créer une tonalité plus douce et une plus grande variation de hauteur.
La con guration du support ajoute également de la stabilité et de la résistance à la conception des systèmes, ce qui minimise les vibrations pour une durabilité à long terme.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Construit en titane.
• Un poids super léger et un débit amélioré améliorent TOUS les aspects de la performance !
• Entièrement plié au mandrin, fabriqué à la main au Royaume-Uni.
• Le poids léger facilite l'installation, ce qui réduit le temps et l'effort.
• Utilise des sorties d'échappement d'origine pour conserver le style Porsche d'origine.
• Balance interne Intègre les impulsions des deux banques.
• Son intentionnel - profond à basse vitesse augmentant la hauteur et le volume avec le régime et la position de l'accélérateur.
Marque : QUICK SILVER
Convient :
Porsche 911 (997) GT2 2008>>
Product Information
Le système d'échappement sport ultime pour la Porsche 911 GT2. Le système QS Titanium 'Titan-Sports' pèse presque la moitié du poids de l'échappement standard. C'est un gain de poids remarquable. Il est important de noter que nous supprimons le poids de l'arrière de la voiture afin qu'elle ait un avantage considérable sur l'équilibre et tous les aspects de la performance.Le système Quicksilver est conçu pour améliorer le débit et la réponse de l'accélérateur tout en émettant un son conçu qui augmentera en hauteur avec les tours. Cela permet d'obtenir un son acceptable mais sportif lors de la conduite à des vitesses inférieures, c'est-à-dire des zones bâties ou des régimes moteur constants, c'est-à-dire de longs trajets sur autoroute.
Les techniques de soudage employées sur ce système sont exceptionnellement précises, optimisant le flux interne au niveau du "X-Pipe" qui équilibre les impulsions d'échappement des deux banques pour créer une tonalité plus douce et une plus grande variation de hauteur.
La con guration du support ajoute également de la stabilité et de la résistance à la conception des systèmes, ce qui minimise les vibrations pour une durabilité à long terme.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Construit en titane.
• Un poids super léger et un débit amélioré améliorent TOUS les aspects de la performance !
• Entièrement plié au mandrin, fabriqué à la main au Royaume-Uni.
• Le poids léger facilite l'installation, ce qui réduit le temps et l'effort.
• Utilise des sorties d'échappement d'origine pour conserver le style Porsche d'origine.
• Balance interne Intègre les impulsions des deux banques.
• Son intentionnel - profond à basse vitesse augmentant la hauteur et le volume avec le régime et la position de l'accélérateur.
Marque : QUICK SILVER
Convient :
Porsche 911 (997) GT2 2008>>
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 GT2 2007>>
4 342,40 € inc. VAT
Maintenant 4 125,28 € inc. VAT
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Garantie 12 mois
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Produits associés
3606009719
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Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, mandrin CNC plié. Le X-Pipe (contournement du silencieux primaire) donne un excellent son de voiture exotique et une puissance d'environ 5 décibels.
Convient :
Porsche 997 MK II
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
3606009719 remplace le n° 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009719
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DesignTek X-Pipe (contournement du silencieux primaire) supprime le silencieux primaire d'origine et économise 6,4 lb. de l'arrière du véhicule. Avec un débit d'air rapide, le X-pipe augmente le BHP et le Toque.Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, mandrin CNC plié. Le X-Pipe (contournement du silencieux primaire) donne un excellent son de voiture exotique et une puissance d'environ 5 décibels.
Convient :
Porsche 997 MK II
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
3606009719 remplace le n° 10.
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3606009719
99711118032
99711115932
99711116032
99711115030
99711115032
99711118232
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
463,15 € inc. VAT
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3606009748
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La version route donne un son profond et profond que tout conducteur Porsche désire
Ce système de dos de chat arrière s'adapte aux chats et aux tuyaux d'échappement d'usine OE.
Convient :
Porsche 997 Turbo Gen2 2010>>
Porsche 997 Turbo S Gen2 2010>>
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3606009748
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Silencieux d'échappement sport Cat Back (ROAD) Boîte arrière. Porsche 997 Turbo Gen2 DesignTekLa version route donne un son profond et profond que tout conducteur Porsche désire
Ce système de dos de chat arrière s'adapte aux chats et aux tuyaux d'échappement d'usine OE.
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Porsche 997 Turbo Gen2 2010>>
Porsche 997 Turbo S Gen2 2010>>
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3606009748
99711102730
99711102731
99711102732
55-PS114
126380-02
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- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
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3606609717
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Ces sections de centre de sport sont un remplacement direct, vous n'avez même pas besoin de retirer le pare-chocs, conception exclusive de mégaphone - tube courbé par mandrin qui permet d'économiser 14 lb sur la section centrale d'origine (GT3, RS avec silencieux central Ti économise 5 lb)
Le bouton Sport reste entièrement fonctionnel pour une utilisation quotidienne, absolument AUCUNE modification. Ce système offre une note d'échappement profonde et agressive par rapport au système d'origine Porsche, les silencieux primaires d'usine, le catalyseur et les volets d'échappement sont tous conservés.
Le système DesignTek Sport Center Section est un boulon direct sur la section centrale de remplacement qui réduit le poids, améliore le son et offre une légère augmentation des performances. Porsche a fait un travail formidable avec la conception et la fabrication du système d'usine sans pratiquement aucune amélioration à apporter en installant un système de rechange complet (silencieux, en-têtes et chats).
Boulon direct sur la section centrale de remplacement avec deux embouts en acier inoxydable de 3,5 (l'usine offre deux 3 "). Le système est composé d'un tube en acier inoxydable T304 plié au mandrin qui est soudé TIG et dispose d'une conception de mégaphone exclusive pour améliorer le son dans la plage de régime supérieure. Le système économise plus de 14 lbs de poids sur le stock (stock gt3) et (5 lbs sur GT3RS avec silencieux Ti), la puissance est en hausse de 3 à 5 ch en moyenne et maintenant le son est enfin digne de ce magnifique moteur.
Convient :
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
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3606609717
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DesignTek Sport Center Section pour les voitures 997GT3, 997GT3 RS et GT3 Cup - Acier inoxydable poli avec tuyaux noir matCes sections de centre de sport sont un remplacement direct, vous n'avez même pas besoin de retirer le pare-chocs, conception exclusive de mégaphone - tube courbé par mandrin qui permet d'économiser 14 lb sur la section centrale d'origine (GT3, RS avec silencieux central Ti économise 5 lb)
Le bouton Sport reste entièrement fonctionnel pour une utilisation quotidienne, absolument AUCUNE modification. Ce système offre une note d'échappement profonde et agressive par rapport au système d'origine Porsche, les silencieux primaires d'usine, le catalyseur et les volets d'échappement sont tous conservés.
Le système DesignTek Sport Center Section est un boulon direct sur la section centrale de remplacement qui réduit le poids, améliore le son et offre une légère augmentation des performances. Porsche a fait un travail formidable avec la conception et la fabrication du système d'usine sans pratiquement aucune amélioration à apporter en installant un système de rechange complet (silencieux, en-têtes et chats).
Boulon direct sur la section centrale de remplacement avec deux embouts en acier inoxydable de 3,5 (l'usine offre deux 3 "). Le système est composé d'un tube en acier inoxydable T304 plié au mandrin qui est soudé TIG et dispose d'une conception de mégaphone exclusive pour améliorer le son dans la plage de régime supérieure. Le système économise plus de 14 lbs de poids sur le stock (stock gt3) et (5 lbs sur GT3RS avec silencieux Ti), la puissance est en hausse de 3 à 5 ch en moyenne et maintenant le son est enfin digne de ce magnifique moteur.
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Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
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3606609717
99711102790
99711102792
99711102793
99711102797
99711102780
99711102799
55-PS115
126255
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