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Collecteurs / Collecteurs d'échappement pour Porsche 930 (911) Turbo  ❭  FSPOR911TSHDRWH

Collecteurs / Collecteurs d'échappement pour Porsche 930 (911) Turbo - 93021102103, 93021103301, 93021103304
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Collecteurs d'échappement Fabspeed

Convient à :
Porsche 930 (911) Turbo

Remplacement direct des collecteurs d'échappement d'origine ; ces derniers limitent les performances et sont sujets aux pannes.

• Acier inoxydable T304SS de calibre 14-16, cintré par mandrin CNC avec collecteurs de fusion haute vitesse IndyCar/Formule 1 pour un flux optimal vers les collecteurs d'échappement pour une montée en pression du turbo plus rapide.
• Ces collecteurs d'échappement sont compatibles avec le silencieux d'origine ou tout silencieux adaptable conçu pour s'adapter comme une pièce d'origine.
Le système comprendra un accumulateur de gouttes à double raccord pivotant, des conduites Aeroquip avec adaptateurs et un joint multicouche en acier graphite pour l'accumulateur. Des conduites d'huile tressées sur mesure de 7/8" avec embouts sphériques de type Porsche de 30 mm de rayon seront fournies en remplacement des conduites d'huile d'origine.
• Le matériel nécessaire à l'installation comprend des écrous en cuivre pour le montage du collecteur d'échappement avec des joints en cuivre pour éviter les fuites et assurer une purge efficace.
• Les collecteurs d'échappement les plus performants, les plus robustes et les plus faciles à installer au monde.

Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.



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FSPOR911TSHDRWH
93021102103
93021103301
93021103304

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Produits associés
Ensembles d'échangeurs de chaleur, Acier inoxydable. Porsche 911 K-Jet Moteur SSI - 91911SSI, 1623104910, 91911SSI
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Ensembles d'échangeurs de chaleur, Acier inoxydable. Porsche 911 K-Jet Moteur SSI
91133091911SSI
Product Information
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Ensembles d'échangeurs de chaleur en acier inoxydable Moteur Porsche 911 K-Jet SSI

ssi

Remplacez les échangeurs de chaleur en acier rouillés par ces unités SSi en acier inoxydable de haute qualité.
Fabriqués en acier inoxydable stabilisé au titane AISI 321/EN4531, ces échangeurs de chaleur offrent une longue durée de vie, une puissance de sortie accrue et un ajustement de qualité.

Le prix est pour un ENSEMBLE DE 2

Convient :
K-jet (aucun moteur à injection mécanique)
911 (carb.) Europe 2.0L 01/63-07/73
911 (carb.) États-Unis 2,0 L-2,4 L 08/65-07/71
911 (inj.) Europe 2,0 L-2,4 L 08/68-07/71
911 (inj.) États-Unis 2,0 L-2,4 L 08/68-07/71
911 Europe 2,7L 08/73-07/75
911 Europe 3.0L 08/77-07/83
911 États-Unis Fédéral 2,7L 08/74-07/75
911 États-Unis Fédéral 3.0L 08/77-07/78


LONGUE VIE
Fabriqué en acier inoxydable stabilisé au titane AISI 321/EN4531, la durée de vie prévue dans les conditions routières les plus sévères (sel) est de 20 à 30 ans.

PUISSANCE DE SORTIE PLUS ÉLEVÉE
La puissance est augmentée particulièrement dans les plages de régime bas et moyen. La conception produit de la puissance en minimisant les perturbations de la charge d'admission au niveau du chevauchement des soupapes et en augmentant l'effet d'extraction des gaz d'échappement. L'efficacité volumétrique, et donc la puissance de sortie, est augmentée. Les collecteurs SSI sont des versions considérablement améliorées de la conception de collecteur de base utilisée par Porsche sur tous les moteurs de compétition à six cylindres atmosphériques.

SANS RISQUE AU MONOXYDE DE CARBONE
Contrairement à tous les autres échangeurs de chaleur du marché secondaire, les collecteurs d'échangeur de chaleur SSI sont conçus pour minimiser la possibilité que les acides produits par le moteur corrodent intérieurement les tubes primaires fermés, permettant ainsi au monoxyde de carbone de pénétrer dans l'habitacle. Le tube en acier inoxydable AISI 304 est très résistant aux sous-produits de combustion. SSI utilise uniquement des tubes primaires d'une seule pièce, éliminant ainsi la possibilité de fissuration des soudures faites à la main et les fuites de monoxyde de carbone qui en résultent.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133091911SSI
91911SSI
1623104910
91911SSI

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tuyau de chauffage de l'échangeur de chaleur. Porsche 911 1975-83 - 91121155300
3
Tuyau de chauffage de l'échangeur de chaleur. Porsche 911 1975-83
Article de commande spéciale
91121155300
Product Information
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Tuyau de chauffage de l'échangeur de chaleur.
porsche

Convient :
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911 SC 1978-83

Cliquez sur "zoomer" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
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91121155300
91121155300

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Raccord coudé pour échangeur de chaleur. Porsche 911 1975-83 / 930 Turbo - 91121113100, 1623150100 - EXS112109
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Raccord coudé pour échangeur de chaleur. Porsche 911 1975-83 / 930 Turbo
Article de commande spéciale
91121113100
Product Information
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Raccord coudé pour échangeur de chaleur

Convient à :
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche911 (930) Turbo 3.3L 1978-89

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91121113100
91121113100
1623150100

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