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Ce kit comprend le réservoir d'huile ainsi que les raccords, joints et éléments de fixation essentiels à son installation ou à sa restauration. Conçu selon un cahier des charges précis, il garantit un stockage, une circulation et une intégrité du système d'huile optimaux, indispensables au maintien de la lubrification et des performances du moteur des Porsche 911 à refroidissement par air.
Contenu du kit :
x1 Réservoir d'huile moteur ( 91110700169/1 )
x1 Capteur de niveau d'huile ( 90174154100/1 )
x1 Filtre à huile ( 90110720310/1 )
Joint d'étanchéité du réservoir d'huile au filtre à huile x1 ( 90110729100/1 )
x1 Anneau à ressort ( 90110728100/1 )
x1 Bouchon de carter moteur et rondelle ( 91110717603/1 )
x1 Boulon hexagonal M6 X 15 ( PCG010215A )
x1 Rondelle ( N01152427 )
x1 Couche intermédiaire (90150190920)
x2 Écrou hexagonal (90008400402/1)
x2 Laveuse (90015100802)
Rondelle de montage x2 (90110766100)
Rondelle de montage x2 (90110769301/1)
Rondelle de montage x2 (90110769200/1)
x1 Joint torique (99970110050)
Convient à :
- Porsche 911 1964-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Schéma de référence n° 7, 9, 29, 35, 36, 37, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 49, 50, 51, 52, 54
Fonctionnement de ce produit :
- Stocke l'huile moteur dans un système à carter sec séparé du moteur.
- Assure un approvisionnement constant en huile aux composants critiques du moteur
- Assure une circulation et un refroidissement adéquats de l'huile
- Maintient une pression d'huile et une efficacité de lubrification correctes
- Fournit les connexions et les raccords nécessaires à une installation complète
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile provenant du réservoir, des tuyaux ou des raccords
- Pression d'huile faible ou valeurs fluctuantes
- Contamination par l'huile due à la corrosion interne ou aux débris
- Surchauffe du moteur due à une lubrification insuffisante
- Présence visible de rouille, de fissures ou de détérioration du réservoir
- Symptômes de manque d'huile , notamment en charge ou dans les virages
Pourquoi le remplacement est important :
- Assure la lubrification adéquate de tous les composants du moteur
- Prévient les fuites d'huile et la contamination
- Maintient une pression et un débit d'huile stables
- Protège contre l'usure et les pannes du moteur
- Indispensable pour les projets de restauration, préservant l'originalité et la performance
- Évite les dommages coûteux au moteur causés par une lubrification insuffisante.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILTANKKIT911EARLY
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

