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Biellette de suspension avant - Porsche 970 Panamera sans PDCC 2010-2016  ❭  97034306903

Biellette de suspension avant - Porsche 970 Panamera sans PDCC 2010-2016 - 97034306901, 97034306902, 97034306903 - 4160600031/HD
3
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97034306903/1
Product Information
Product Information

Biellette de suspension avant. Vendue à l'unité ; deux nécessaires par véhicule.

Convient à :
Véhicules sans Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), code PR 351
Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Diesel 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S hybride 3.0L V6 2012-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Diesel 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S E-Hybride 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L V8 2014-16

Diagramme réf. 4.

REMARQUE : Cette biellette de suspension est fournie telle quelle et ne comprend ni boulon M12 ni contre-écrou. Vous pourrez les ajouter lors de l’ajout de la biellette à votre panier.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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97034306902
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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produits associés
Lien de chute, avant. Porsche 964 C2 / C4 (96434306901, 96434307001) - 96434306901, 96434307001, 96434306902, 96434307002
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Lien de chute, avant. Porsche 964 C2 / C4 (96434306901, 96434307001)
Article de commande spéciale
9643430
Product Information
Product Information
Lien de chute, avant.

porsche

Convient :
#de face#
Porsche 964 C2 1990-94 avec suspension sport M030
Porsche 964 C4 1990-94

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Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9643430
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96434307001
96434306902
96434307002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lien de chute, avant. Porsche 964 C2 90-94 / 965 91-94 (96434307101, 96434307201) - 96434307100, 96434307200, 96434307101, 96434307201
3
Lien de chute, avant. Porsche 964 C2 90-94 / 965 91-94 (96434307101, 96434307201)
Article de commande spéciale
96434307
Product Information
Product Information
Lien de chute, avant.

porsche

Convient :
Porsche 964 C2 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 96434307100 (GAUCHE) / 96434307200 (DROITE)

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Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96434307
96434307100
96434307200
96434307101
96434307201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Liens de chute réglables à l'avant. Porsche 964 - 2271018, 96434306901, 96434307001, 96434306900, 96434307000, 964343069, 964343070, 96434307180, 96434307182, 96434307280, 96434307282
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Liens de chute réglables à l'avant. Porsche 964
2271018
Product Information
Product Information
Liens de chute réglables à l'avant
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

#traced'éléphants#

✓ Embouts de tige de précision sans entretien
✓ Résistant aux intempéries
✓ Remplacement direct par boulonnage

devant
Porsche 964 C2 / C4 1989-94

La barre stabilisatrice idéale est complètement déchargée à hauteur de caisse statique. Les maillons de chute d'origine préchargent presque toujours la barre stabilisatrice, car la voiture ne repose pas parfaitement au niveau en raison d'asymétries telles que le poids du conducteur. Nos maillons de chute avant et arrière à longueur réglable pour C4/C2 vous permettent d'éliminer la précharge de la barre stabilisatrice pour des performances maximales.

Une barre stabilisatrice préchargée déplace le poids porté par chacun des pneus, augmentant ainsi l'adhérence sur les pneus lestés au détriment de l'adhérence sur les pneus non lestés. Ce déplacement de poids/adhérence provoque une maniabilité inégale dans les virages à gauche et à droite, ainsi qu'un blocage prématuré des freins puisque le pneu le moins chargé se bloque en premier. La précharge peut être complètement éliminée en ajustant la longueur du lien de descente et en optimisant les performances de la barre stabilisatrice.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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