Arbre de transmission arrière. Porsche 982 Boxster S / 982C Cayman S - Boîte de vitesses PDK  ❭  982501203M

Arbre de transmission, arrière .
Ensemble arbre de transmission arrière OE Match, également appelé arbre à variation continue (CV), conçu pour remplacer directement la pièce d'origine Porsche utilisée sur les modèles Porsche 718 (982) Boxster S et Cayman S équipés d'une transmission PDK.
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.

Convient à :
Pour véhicule équipé d'une transmission PDK (double embrayage) - code option : 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017 >>

Diagramme de référence n° 1

Cette pièce remplace les anciens numéros Porsche 982501203C, 982501203D et 982501203J.

L'arbre de transmission arrière transmet le couple moteur de la boîte de vitesses ou du différentiel arrière au moyeu de roue, permettant ainsi aux roues motrices de propulser le véhicule. Les joints homocinétiques intégrés assurent une transmission de puissance fluide même lorsque la suspension se déforme, garantissant une traction constante à l'accélération, en virage et sur les routes aux irrégularités de la chaussée.

Fonction:
• Transfère la force de rotation de la transmission à la roue arrière
• Permet le mouvement de la suspension grâce à des articulations à vitesse constante
• Assure une distribution d'énergie fluide et à faibles vibrations
• Assure une tenue de route stable et une fiabilité de la transmission

Des joints homocinétiques usés ou des soufflets endommagés peuvent provoquer des cliquetis, des vibrations sous charge, des fuites de graisse et une répartition irrégulière de la puissance. Le remplacement d'un essieu défaillant rétablit le bon fonctionnement de la transmission et contribue à protéger les composants environnants tels que les roulements de roue et les différentiels.

Quand remplacer :
• Des cliquetis ou des cognements se font entendre lors de l'accélération ou des virages.
• Vibrations ou tremblements sous charge
• Soufflets de cardan déchirés ou qui fuient
• Jeu excessif détecté lors de l'inspection
• Lors de l'entretien de la suspension, des moyeux ou de la transmission, l'usure est mise en évidence.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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