Arbre de transmission pour Porsche 981 Boxster/Cayman S 3.4L et 718 (982) 2.0L avec boîte PDK (PR 250) 2012>>  ❭  98133202461

Arbre de transmission de remplacement.
Arbre de transmission arrière d'origine Porsche (joint homocinétique) pour la transmission arrière des Porsche 981/718 Boxster et Cayman. Il assure une transmission précise du couple du différentiel aux roues arrière, avec la qualité et la durabilité spécifiées par Porsche.
Vendus individuellement , 2 requis par véhicule.

Convient à :
Modèles équipés de la transmission PDK de Porsche (PR 250)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016

Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014 - 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>

Diagramme réf. 1.

L'arbre de transmission arrière à joint homocinétique transmet le couple moteur du différentiel arrière au moyeu de la roue arrière, permettant ainsi au véhicule d'accélérer et de maintenir sa traction. Il intègre des joints homocinétiques qui assurent une transmission de puissance fluide malgré les mouvements de la suspension et les variations de la route.

Fonction : Installé entre la sortie de la boîte de vitesses/du différentiel et le moyeu de roue, l’arbre de transmission assure la rotation et la transmission du couple tout en permettant les mouvements et l’articulation de la suspension. Les joints homocinétiques à chaque extrémité garantissent une vitesse de rotation constante et des vibrations minimales, contribuant ainsi à la stabilité, à la traction et à la précision de la tenue de route du véhicule.

• Vendu comme : essieu simple
• Quantité requise : généralement 2 essieux par véhicule (un gauche, un droit) pour un remplacement complet de l’essieu arrière

Un arbre de transmission usé ou endommagé peut entraîner :
• Vibrations ou tremblements lors de l'accélération
• Des cliquetis ou des craquements par à-coups
• Fuite de graisse due à une défaillance du soufflet de cardan
• Perte de la fluidité de la distribution du couple.

Le remplacement d'un essieu défectueux par un ensemble Porsche d'origine permet de maintenir une répartition optimale du couple, un équilibre parfait de la transmission et l'expérience de conduite raffinée voulue par les ingénieurs de Porsche.

Quand remplacer ? Envisagez de remplacer cet essieu moteur si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Vibrations persistantes sous charge
• Un bruit important provenant de l'arrière se fait entendre lors des accélérations ou des freinages.
• Dommages visibles au soufflet de cardan ou perte de graisse
• Jeu excessif au volant ou à l'articulation
• Lors de travaux sur le différentiel, la transmission ou la suspension arrière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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