Arbre de transmission avant. Porsche 970 Panamera 2011-16 (I339 - Transmission intégrale)  ❭  97034903808

Arbre de transmission de remplacement. AVANT .
Ensemble arbre de transmission de remplacement (arbre à vitesse constante) conçu pour reproduire fidèlement la pièce d'origine Porsche montée sur certains modèles Porsche Panamera (970). Sa géométrie, ses matériaux et ses performances sont identiques à ceux de la pièce d'origine, permettant un montage direct sans aucune modification.
Vendu à l'unité. Convient aux côtés gauche et droit.

Convient à :
Pour les véhicules à traction intégrale uniquement (code d'option : I339)
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS 2011 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS 2014 - 2016

Diagramme de référence n° 1

Ensemble arbre de transmission/joint homocinétique conforme à la pièce d'origine Porsche n° 97034903806 (également référencée sous le numéro 970-349-038-06). Cette pièce remplace les anciennes références Porsche n° 97034903803 et 97034903804.

L'arbre de transmission (joint homocinétique) joue un rôle essentiel dans la transmission du véhicule. Il transmet le couple de la boîte de vitesses/du différentiel au moyeu de roue, permettant ainsi aux roues de tourner et de propulser le véhicule. Les joints homocinétiques situés à chaque extrémité de l'arbre assurent une transmission de puissance fluide, même lorsque la suspension se comprime et que les roues pivotent selon différents angles ; un élément essentiel pour maintenir la traction et une tenue de route précise.

Fonction:
• Transmet le couple moteur au moyeu de la roue
• Assure la flexibilité et le bon fonctionnement des joints homocinétiques
• Permet un mouvement de suspension avec des vibrations minimales
• Assure une distribution de puissance équilibrée lors des accélérations et des virages.

Les arbres de transmission OE Match sont fabriqués avec des roulements de haute qualité, des logements de joint robustes et des soufflets durables pour reproduire les performances d'origine dans des conditions de conduite typiques.

Les arbres de transmission et leurs joints homocinétiques sont soumis en permanence à une force de rotation, aux chocs de la route et aux mouvements de la suspension. L'usure ou la défaillance peuvent se manifester par :
• Des cliquetis ou des craquements lors des virages
• Vibrations ou tremblements sous accélération
• Fuite de graisse provenant des soufflets de cardan endommagés
• Puissance délivrée de manière irrégulière ou vibrations de la transmission.

Le remplacement d'un essieu usé ou endommagé par un ensemble de même qualité d'origine rétablit un transfert de couple fluide et une stabilité de la transmission, tout en contribuant à protéger les composants du différentiel et des roulements de roue contre les contraintes supplémentaires.

Remplacez cet essieu si vous constatez :
• Bruit audible du joint homocinétique en virage
• Vibrations ou tremblements sous tension
• Soufflets de joint homocinétique déchirés ou présentant une fuite
• Jeu excessif ou desserrage constaté lors de l'inspection
• Lors de révisions connexes de la suspension ou de la transmission

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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