Allumeur et faisceau pour Porsche 911 2,7 litres avec moteurs à injection CIS 1974-1977

Distributeur et faisceau pour moteur CIS 2,7 litres avec boîtier CDI à 3 broches.

Convient à :
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 2.7S 1974-1977

Nouvelle unité Perma Tune GEN 6.

Distributeur spécifique pour le moteur 911 à injection CIS et autres moteurs comme la Porsche 930 Turbo utilisant le module d'allumage à trois broches (CDI) et l'injection CIS.

Le CDI à 3 broches avec injection CIS a été utilisé de 1974 à 1978 sur la 911.

L'allumeur Perma-Tune est une pièce de rechange parfaitement compatible qui s'installe directement dans le moteur. Le réglage de l'avance à l'allumage est simple grâce à la LED intégrée qui indique le bon sens d'orientation du rotor. Le réglage du ralenti se fait exactement comme indiqué dans le manuel d'atelier, et les courbes mécaniques et de dépression d'origine sont préprogrammées dans l'allumeur.
Le réservoir à dépression mécanique est remplacé par un capteur MAP fiable et entièrement programmable pour gérer l'avance, le retard, la dépression et la suralimentation. Sur les véhicules turbocompressés, le réservoir de commande de calage d'allumage (dépression/suralimentation) est très sujet aux fuites, et les pressostats et soupapes de suralimentation qui y sont raccordés sont également fragiles.
Lorsque ces pièces tombent en panne, les performances diminuent et du carburant est gaspillé. On peut les contourner en connectant directement la durite du collecteur au capteur MAP du distributeur. Difficile de faire plus simple.

Le faisceau du distributeur est fabriqué avec la même gaine en vinyle que le câblage d'origine, pour un aspect conforme à l'usine. Sur les Porsche 911, il est fréquent de rencontrer des problèmes de ratés d'allumage dus à la fragilité et à la détérioration du fil blindé vert reliant le distributeur d'allumage au module.
Le câblage défectueux est remplacé en même temps que le nouveau distributeur, ce qui résout deux problèmes à la fois.

Les distributeurs s'usent et privent votre moteur de la puissance qu'il était censé développer. Pire encore, ils peuvent vous immobiliser ou même endommager la couronne dentée du vilebrequin.
Oubliez la remise en état d'un distributeur obsolète avec des pièces difficiles à trouver : remplacez-le par une technologie moderne qui conserve l'aspect d'origine. Avec le distributeur Perma-Tune, remplacer votre distributeur usé n'a jamais été aussi simple.
Aucun fil à couper ni à raccorder : le distributeur intègre le faisceau électrique et est équipé de connecteurs compatibles avec l’équipement d’origine pour une installation simplifiée. Il suffit de débrancher le connecteur du faisceau du véhicule au niveau du module d’allumage et de le brancher au connecteur correspondant du faisceau du distributeur. Branchez ensuite le connecteur du faisceau du distributeur au module Perma-Tune, et le tour est joué.
L'installation est impossible sans erreur : les connecteurs s'emboîtent automatiquement dans le bon sens. Le connecteur du faisceau intègre des voyants de diagnostic indiquant l'alimentation du système d'allumage et la production d'étincelles par le module d'allumage. La LED bleue indique l'alimentation, tandis que la LED rouge clignote à chaque étincelle, comme une lampe stroboscopique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911602021

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