Plaque de recouvrement pour radiateur d'huile, DROITE, joints inclus. Porsche 911 2,0S / 2,2S 1969-71

Testeur de pression d'échangeur thermique pour Porsche 996/997 Turbo/GT2/GT3



Certains moteurs GT3 connaissent un mélange huile-liquide de refroidissement. Bien qu'il existe potentiellement plusieurs sources de mélange, les échangeurs de chaleur huile-liquide de refroidissement défectueux montés sur le moteur sont une source majeure. Désormais, avec le kit de testeur d'échangeur de chaleur GT3 de STOMSKI RACING, vous pouvez confirmer si votre échangeur est défectueux et doit être remplacé, ou si la source de la contamination est ailleurs. Cet ensemble de blocs de jauge usinés CNC est usiné à partir d'aluminium 6061 pour des années de service et est livré complet avec toutes les jauges, joints, vannes et matériel.

Fonctionne également sur les moteurs GT2 et 996/997 TT.

Échangeur de chaleur d'huile moteur.



Convient :
Porsche 997 GT3 2007-2008
Porsche 997 GT3 2010-2011
Porsche 997 GT3 RS 2007-2008
Porsche 997 GT3 RS 2011
Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2011

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710702592

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de reniflard pour refroidisseur d'huile moteur.

Convient à :
Porsche997-1 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997-1 GT3RS 3.6L 2007-08

Schéma réf. 28.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710604990

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros