Durite de liquide de refroidissement, radiateur. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>>  ❭  982121030

Tuyau de liquide de refroidissement, radiateur.
Assurez un refroidissement moteur optimal grâce à la durite de liquide de refroidissement pour radiateur. Cette durite de radiateur de qualité d'origine est conçue pour transporter le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur, garantissant ainsi une dissipation thermique adéquate et des températures de fonctionnement stables.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Diagramme de référence n° 17

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur au radiateur
• Le liquide de refroidissement refroidi est renvoyé au moteur pour une circulation continue.
• Contribue à prévenir la surchauffe et à maintenir une température moteur stable.
• Contribue à l'efficacité et aux performances globales du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule ou près du radiateur
  
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Nécessité fréquente de faire l'appoint de liquide de refroidissement
• De la vapeur s'échappe du capot.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
  
• Fissures, fentes ou usure visible le long du tuyau
  
• Gonflement ou protrusion dû à un affaiblissement interne
  
• Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des colliers de serrage ou des raccords de tuyaux
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement d'une durite de liquide de refroidissement usée est essentiel car elle joue un rôle crucial dans la bonne circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur. Avec le temps, la chaleur, la pression et l'exposition constante au liquide de refroidissement peuvent fragiliser la durite, la fissurer ou provoquer des fuites.
• Une durite défectueuse peut entraîner une perte rapide de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur, pouvant causer des dommages importants tels que des pièces déformées ou une défaillance du joint de culasse. Une durite neuve permet de rétablir le bon fonctionnement du système de refroidissement, prévient les fuites et protège le moteur des réparations coûteuses liées à la surchauffe.
• Un remplacement effectué à temps garantit un fonctionnement sûr et une fiabilité moteur à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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