Ressorts hélicoïdaux AVANT, JEU DE 2. Porsche 992.1 (911) Carrera 4 / 4S 2019-2024  ❭  992411105C504

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard - adaptés aux modèles à quatre roues motrices équipés d'une suspension sport (code d'option : 1BV).

LOT DE 2
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.

Convient à :
Porsche 992.1 (911) Carrera 4 / 4S 2019 - 2024
Porsche 992.1 (911) Targa4/4S 2019 - 2024
* Pour les voitures avec et sans suspension adaptative
* Pour les voitures équipées du matériel Sport (code option : A8F)
* Pour les voitures équipées d'une suspension sport (code option : 1BV)

Diagramme de référence n° 5

Ce kit de ressorts supporte la charge totale de l'essieu avant et gère les mouvements de suspension au freinage, à l'accélération et en virage. Le remplacement simultané des deux ressorts garantit une hauteur de caisse et une tenue de route symétriques, évitant ainsi tout déséquilibre dû à l'utilisation de pièces neuves et anciennes.

Montés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Fonctionnant de concert, ils absorbent les chocs de la route, stabilisent la carrosserie et contribuent à maintenir un contact constant des pneus avec la chaussée.

Les ressorts hélicoïdaux usés ou vieillissants peuvent s'affaisser, perdre leur tension ou présenter des caractéristiques irrégulières, ce qui entraîne une diminution de la hauteur de caisse, une mauvaise tenue de route, une usure irrégulière des pneus et une direction imprécise. Le remplacement des ressorts usés par des pièces neuves garantit une géométrie de suspension optimale et rétablit une dynamique de conduite plus stable, particulièrement importante après un kilométrage élevé ou lors du remplacement d'autres composants de la suspension.

Remplacez cette pièce si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Hauteur de caisse avant inégale ou affaissée
• Roulis excessif ou maniabilité instable
• Fissures, corrosion ou fatigue visible du ressort
• Révision de la suspension, remplacement des amortisseurs ou travaux d'alignement
• Après un kilométrage important ou une utilisation intensive sur route/sur circuit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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