Manchon de guidage d'embrayage. Porsche Boxster S 986 3.2L / 996 Carrera / 997 MKI et 997 MKII / 991  ❭  9P1141181

Tube guide/manchon de guidage de butée d'embrayage Porsche d'origine.
Également appelée douille de guidage, elle est conçue pour supporter et aligner avec précision la butée d'embrayage sur certains véhicules Porsche à boîte de vitesses manuelle. Il s'agit d'un composant interne de la transmission, conçu en usine et utilisé avec le système d'embrayage pour garantir un fonctionnement fluide et une fiabilité à long terme.

Convient à :
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016

Diagramme de référence n° 7.

Le tube guide de la butée d'embrayage assure un déplacement stable et à faible friction de cette dernière lors de l'engagement et du désengagement de l'embrayage. Il maintient la butée alignée avec l'arbre d'entrée et les doigts du plateau de pression, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et minimisant l'usure de la butée et des composants environnants.

Le guide-butée d'embrayage joue un rôle crucial dans l'alignement et l'usure de la butée. Avec le temps, le guide d'origine peut se rayer, s'user ou se déformer, entraînant des vibrations de l'embrayage, une sensation désagréable à la pédale, une usure prématurée de la butée ou un mauvais alignement entre la butée et le plateau de pression. Son remplacement par un guide-butée d'origine Porsche (OE) rétablit un alignement correct de la butée, protège les composants de la transmission et contribue à un fonctionnement et une durabilité optimaux de l'embrayage.

Quand remplacer :
• Lors du remplacement de l'embrayage ou de la dépose de la transmission
• Le tube guide d'origine présente des traces d'usure, des rayures, de la corrosion ou une déformation.
• La butée d'embrayage présente une usure irrégulière ou un blocage.
• L'arbre d'entrée de la transmission ou le carter d'embrayage a été réparé.
• À titre d’entretien préventif lors d’une révision de la transmission

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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