Volant d'inertie léger, 225 mm. Porsche 911 1970-77  ❭  91110220112

Volant moteur d'embrayage léger, 225 mm 3,9 kg.
Volant moteur d'embrayage léger OE Match conçu pour remplacer directement le volant moteur d'origine des premiers modèles Porsche 911 équipés d'un embrayage de 225 mm (généralement les moteurs 911/912 de 1970 à 1977).

Convient à :
Porsche 911 1970 - 1977

Diagramme de référence n° 3

Les volants moteur allégés sont des améliorations prisées car ils permettent au moteur de monter plus facilement en régime et de répondre plus rapidement aux sollicitations de l'accélérateur ; un avantage particulièrement appréciable pour une conduite sportive sur route et sur circuit. Leur diamètre de 225 mm et leur entraxe de fixation garantissent la compatibilité avec les kits d'embrayage, les plateaux de pression et les carters d'embrayage standard des 911 conçus pour cette génération.

Malgré sa masse réduite, cette version OE Match conserve l'intégrité structurelle requise pour une utilisation quotidienne et performante, grâce à l'utilisation de matériaux et de méthodes de fabrication conformes aux intentions d'ingénierie de Porsche.

Le volant moteur allégé emmagasine l'énergie de rotation et sert de support au plateau de pression et au disque de friction de l'embrayage. Grâce à sa masse réduite par rapport aux modèles d'origine plus lourds, il diminue l'inertie de rotation, ce qui permet au moteur d'accélérer plus rapidement et d'être plus réactif.

Fonction:
Lorsqu'il est installé entre le vilebrequin du moteur et l'ensemble d'embrayage, ce volant moteur :
• Réduit la masse en rotation par rapport aux volants d'inertie standard
• Améliore la réactivité de l'accélérateur et le comportement du moteur à la montée en régime
• Assure un engagement et un relâchement d'embrayage constants
• Compatible avec les ensembles disque d'embrayage et plateau de pression standard.
L'interface du volant moteur assure un alignement correct avec la bride du vilebrequin et fournit la surface adéquate pour l'engagement du disque de friction de l'embrayage, ce qui est essentiel pour un transfert de puissance et une conduite en douceur.

Avec le temps, les volants moteur d'origine peuvent se déformer, s'user ou s'endommager sous l'effet des variations de température, du patinage de l'embrayage ou d'une utilisation prolongée. Un volant moteur endommagé peut entraîner un engagement irrégulier de l'embrayage, du bruit ou des vibrations. L'installation d'un nouveau volant moteur allégé, conforme aux spécifications d'origine, rétablit une dynamique de rotation et des surfaces d'engagement optimales, tandis que sa masse réduite améliore la réactivité de l'accélérateur et les sensations de conduite.

Quand remplacer :
• Problèmes de remplacement du disque d'embrayage ou de maniabilité
• Rayures, glaçage thermique ou déformation du volant moteur
• Mise à niveau pour une meilleure réactivité de l'accélérateur
• Intervention sur la transmission nécessitant le démontage du volant moteur
• Remise à niveau préventive des moteurs à kilométrage élevé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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