Pompe à injection haute pression à poussoir de came. Porsche 957 / 958 Cayenne 3.6L  ❭  95511030100

Poussoir de came de pompe à carburant haute pression
Le poussoir de soupape d'origine Porsche (référence 95511030100) est un composant interne de moteur de haute précision utilisé dans le système de pompe à injection haute pression des moteurs Porsche. Cette pièce se situe entre l'arbre à cames et la pompe à injection haute pression, servant d'interface de contact pour transmettre le mouvement de l'arbre à cames à la pompe.

Convient à :
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018

Diagramme de référence n° 18

Le poussoir de came transforme le mouvement de rotation de l'arbre à cames en mouvement linéaire, entraînant la pompe à carburant haute pression. Ceci permet à la pompe de générer la pression de carburant nécessaire aux systèmes d'injection directe.

Elle fait office d'interface d'usure, protégeant à la fois l'arbre à cames et les composants de la pompe à carburant du contact direct métal sur métal.

Fonctions et rôle technique
• Transmission du mouvement : Convertit la rotation de l'arbre à cames en actionnement de la pompe à carburant
• Assistance de pression de carburant : Permet le bon fonctionnement de la pompe à carburant haute pression
• Protection contre l'usure : réduit le contact direct entre l'arbre à cames et la pompe
• Durabilité à haute charge : Conçu pour résister à une friction et une pression constantes
•   Précision d'origine : Fabriqué selon les spécifications Porsche pour un ajustement et une fiabilité parfaits

Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Moteur – culasse / système d'alimentation
• Emplacement : Entre la came et la pompe à carburant haute pression
• Système : Système d'alimentation en carburant haute pression / injection directe

Les poussoirs de came sont soumis à un contact mécanique constant et à des charges élevées, ce qui en fait des pièces d'usure. Un poussoir usé ou endommagé peut entraîner :
• Pression de carburant réduite et performances moteur médiocres
• Usure excessive de l'arbre à cames ou de la pompe à carburant
• Bruit ou cliquetis du moteur : Défaillance potentielle du système d’alimentation en carburant

Le remplacement par une pièce d'origine Porsche garantit un fonctionnement correct, protège les pièces critiques du moteur et assure une fiabilité à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95511030100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros