Amortisseurs avant et arrière Bilstein Sports B6 pour Porsche 997 C4/C4S/TT 07/2004>>  ❭  SUSPENSION.997.B6KIT

Amortisseurs avant et arrière Bilstein Sports B6 pour les modèles Porsche 997 Carrera 4, Carrera 4S et Turbo à partir de 07/2004 avec contrôle électronique de la suspension, offrant un amortissement compatible PASM adapté à ces 911 à quatre roues motrices.

À quoi sert ce produit ? Ces amortisseurs Bilstein B6 Sport remplacent les amortisseurs avant et arrière d'origine des modèles 997 C4, C4S et Turbo équipés du PASM. Ils sont conçus pour fonctionner avec la suspension électronique d'origine, contribuant ainsi à maintenir un comportement d'amortissement constant dans les différents modes sélectionnés, tout en remplaçant les amortisseurs d'origine usés ou présentant des fuites.

Fonctions

• Supporter les suspensions équipées du PASM avec des caractéristiques d'amortissement compatibles
• Contrôler les mouvements verticaux des roues et du corps sur les bosses
• Contribuer à maintenir un contact stable des pneus avec la chaussée.
• Contribuer à maintenir la stabilité du véhicule lors du freinage et de l'accélération
• Utilisez le système de contrôle d'usine pour faire varier l'amortissement selon le mode.
• Contribuez à la propreté et au bon entretien de la suspension lors du remplacement d'autres composants.

Symptômes de défaillance

• rebonds excessifs ou sensation de flottement et d'instabilité
• Bruits de cognement provenant de la zone de suspension sur les bosses
• Fuites d'huile visibles sur les corps d'amortisseurs
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus
• Messages d'avertissement PASM ou comportement incohérent entre les modes
• La voiture semblait moins stable lors des changements de direction brusques.

Pourquoi le remplacement est important : Avec le temps, les amortisseurs PASM peuvent s’user, présenter des fuites d’huile et se détériorer, notamment sur les modèles 997 affichant un kilométrage élevé. Remplacer les amortisseurs usés par des amortisseurs sport Bilstein B6 compatibles PASM permet de retrouver une réponse d’amortissement prévisible et d’assurer le bon fonctionnement du système adaptatif. Ceci favorise une tenue de route stable, un comportement cohérent entre les modes et une sensation de conduite plus homogène, en complément des pièces d’entretien telles que les supports et les silentblocs.

Convient

• Porsche997 (911) MK1 2005–2008
  • 997 MK1 Carrera 4 3,6 L 2005–08
  • 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
  • 997 MK1 Turbo 2007–09
• Porsche997 (911) MK2 2009–2012
  • 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
  • 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
  • 997 MKII Turbo 2010–13

FAQ

• Ces produits sont-ils compatibles avec le PASM ?
  Elles sont destinées aux modèles Porsche équipés d'une suspension à commande électronique et sont conçues pour fonctionner avec le système PASM lorsqu'elles sont correctement adaptées au véhicule.
• Les amortisseurs doivent-ils être remplacés par paires ou en kit complet ?
  Ils sont généralement remplacés par paires d'essieux (les deux avant ou les deux arrière), de nombreux propriétaires choisissant de remplacer les quatre en même temps sur les voitures ayant un kilométrage élevé.
• Un alignement est-il nécessaire après l'installation ?
  Un contrôle d'alignement est généralement recommandé après des travaux sur la suspension afin de confirmer que la géométrie est conforme aux spécifications.
• Autre chose à remplacer en même temps ?
  Il est courant d'inspecter et, si nécessaire, de remplacer les supports supérieurs, les bagues et toute pièce de quincaillerie usée pendant que l'accès est possible.