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Barre anti-rapprochement avant en aluminium Racingline. Porsche 981 Boxster
Barre anti-rapprochement avant en aluminium Racingline. Porsche 981 Boxster - 36700
Meilleur prix
36700
Product Information
Product Information
Barre de jambe de force avant en aluminium Racingline en trois parties.

Convient
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016

Ligne de course
Racingline propose une gamme variée de barres anti-rapprochement de haute qualité. Ces pièces filetées usinées CNC et découpées au laser garantissent des réglages extrêmement précis.

Les produits Racingline sont disponibles en aluminium poli ou avec revêtement en fibre de carbone. Avec cette barre anti-rapprochement, vous bénéficiez d'un niveau de performance technique et esthétique optimal.

Les barres de suspension renforcent la stabilité de la carrosserie. Elles permettent une direction plus précise et une meilleure stabilité directionnelle grâce à une torsion réduite de la carrosserie.

Les barres de suspension Wiechers sont adaptées aux véhicules de série. Elles sont parfaitement dimensionnées et fabriquées en acier de haute qualité.
Nous proposons des entretoises de jambe de force en acier peint en rouge ou en aluminium poli brillant.

Dans certains cas, la jambe de force en acier peut heurter le goulot de remplissage du système de climatisation

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36700
367007
367007C

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Stabilisateur de sous-châssis arrière avec attaches Rennline. Porsche 981 Cayman / 981 Boxster - E47.SB97, E47SB97
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Stabilisateur de sous-châssis arrière avec attaches Rennline. Porsche 981 Cayman / 981 Boxster
Meilleur prix
E47SB97
Product Information
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Stabilisateur de sous-châssis arrière Rennline avec attaches (arrière).


Convient à :
Porsche 981 Cayman
Porsche 981 Boxster

Nécessite la découpe du plateau en plastique sous les 718 et 718 GT4

La plupart des propriétaires de Boxster et de Cayman qui conduisent leur Porsche sur circuit ont équipé leur véhicule de pneus beaucoup plus larges et plus adhérents que ceux d'origine, ce qui permet d'obtenir des forces d'accélération plus élevées en virage et au freinage. Lors de ces conditions de conduite difficiles, le sous-châssis arrière en deux parties fléchit sous l'effet des charges extrêmes. Cela perturbe les réglages précis de votre voiture, réduisant ainsi votre capacité de freinage et de prise de virage, et accélérant l'usure des pneus. Grâce à cette installation, votre Porsche se comporte et freine avec plus de précision, de prévisibilité et un meilleur retour d'information au conducteur. Livré avec supports d'arrimage arrière intégrés et matériel pour une installation en 10 minutes. Également disponible en kit avec arrimages avant ou en kit d'arrimage arrière seul sans barre stabilisatrice.