Kit séparateur air/huile et durites. Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011-2018 / 970 Panamera 4.8L 2010-2018  ❭  OILSEPARATOR.958S.OEM

Séparateur air/huile et kit de tuyaux.
Ce kit de séparateur air/huile est un ensemble d'entretien pour la ventilation du carter moteur, compatible avec les modèles Porsche V8. Il comprend un séparateur air/huile conforme aux spécifications d'origine, ainsi que deux durites de reniflard de carter de haute qualité, également conformes aux spécifications d'origine. Ces durites sont conçues pour remplacer les composants d'origine usés, susceptibles de se dégrader sous l'effet de la chaleur, des vapeurs d'huile et du vieillissement.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018
* Code moteur : 4802

Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2010 - 2013
* Codes moteur : 4820, 4840

Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2014 - 2016
* Codes moteur : CXPA, CXRA, CXR

Diagramme de référence n° 1, 5 et 6

Ce kit comprend les pièces essentielles du système de ventilation du carter des moteurs Porsche hautes performances. Il permet de séparer l'huile de l'air dans le circuit de reniflard et de réinjecter de l'air propre dans le système d'admission. Le séparateur air/huile capture les brouillards d'huile et les gaz de blow-by qui se forment dans le carter, empêchant ainsi l'huile de pénétrer dans l'admission et assurant une respiration optimale du moteur, même en charge. Les durites de reniflard, des tubes flexibles conformes aux spécifications d'origine, relient le séparateur au carter et aux orifices d'admission, garantissant ainsi un flux d'air correct et prévenant les fuites de vide.

Ce kit complet permet une intervention professionnelle sur le système de ventilation du carter en une seule opération, garantissant une étanchéité parfaite et un fonctionnement rétabli.

Le séparateur air/huile recueille et filtre les vapeurs de combustion, séparant les gouttelettes d'huile de l'air et les renvoyant au carter. Ceci prévient la consommation d'huile, réduit les émissions de fumée et maintient le circuit d'admission propre. Il régule également la pression dans le carter, assurant ainsi la protection des joints, des bagues d'étanchéité et des segments de piston.

Les durites de reniflard du carter moteur assurent la circulation de l'air entre les orifices du carter et le séparateur, garantissant ainsi un flux d'air régulier et contrôlé et empêchant l'air chargé d'huile de contaminer les composants d'admission. Sans ces durites fonctionnelles, des fuites de vide et des déséquilibres de pression dans le carter peuvent survenir, entraînant une baisse des performances du moteur et une augmentation des projections d'huile dans le compartiment moteur.

Avec le temps, les tuyaux du séparateur air/huile et du reniflard peuvent se boucher avec des résidus d'huile, durcir, se fissurer ou perdre leur capacité à séparer correctement l'huile de l'air, en particulier sur les moteurs à kilométrage élevé ou les véhicules soumis à une utilisation fréquente à haut régime.

La défaillance de ces composants peut entraîner :
• Augmentation de la consommation d'huile et des émissions de gaz d'échappement polluantes
• Contamination de l'admission et du turbocompresseur par des brouillards d'huile
• Pression irrégulière dans le carter, entraînant des fuites de joint
• Mauvaise qualité du ralenti ou codes d'erreur moteur liés à la pression du carter

Leur remplacement par ce kit OE Match permet de rétablir le bon fonctionnement du système de ventilation du carter, de protéger les composants internes du moteur et de maintenir un fonctionnement moteur régulier.

Remplacez le kit séparateur air/huile si vous remarquez l'un des éléments suivants :
• Présence de résidus d'huile visibles autour du séparateur ou des tuyaux
• Consommation excessive de pétrole
• Odeur de fumée ou d'huile provenant du pot d'échappement
• Le moteur tourne mal au ralenti ou en charge.
• Codes d'erreur indiquant des problèmes de pression dans le carter
• Tuyau fissuré, caoutchouc fendu ou composants visiblement fragiles

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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