Filtre à air. Porsche 356 B/C 60  ❭  616088111

Filtre à air de rechange.
Il s'agit d'un filtre à air d'origine Porsche, conçu et fabriqué selon les normes d'ingénierie et de qualité les plus strictes. Ce filtre est conçu pour un ajustement parfait, une filtration fiable et un flux d'air optimal sur les modèles Porsche 911 (991) équipés du système d'admission d'air standard.
Vendus à l'unité, 2 filtres requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.1 (911) R2014 - 2017
Porsche 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991.2 GT3 4.0L 2017 - 2020 (voitures sans pack Touring)
* Non compatible avec les modèles GT3 RS

Diagramme de référence n° 5

Le rôle principal du filtre à air moteur est de filtrer l'air entrant dans le moteur avant la combustion. L'air aspiré transporte des débris microscopiques provenant de l'environnement : poussière, pollen, sable, suie et autres particules. Le filtre d'origine Porsche retient ces contaminants tout en permettant au moteur d'aspirer l'air propre et sans restriction nécessaire à une combustion efficace. En maintenant un flux d'air d'admission propre, ce filtre contribue à :

• Protection des composants internes (soupapes, pistons, parois des cylindres) contre les particules abrasives
• Une combustion efficace et constante pour un fonctionnement optimal
• Réponse à l'accélérateur et puissance constantes
• Préservation de la consommation de carburant et des émissions

L'utilisation du filtre à air Porsche d'origine contribue à garantir que le moteur continue de respirer précisément comme Porsche l'a conçu, en équilibrant le flux d'air et la protection dans toutes les conditions de conduite.

Les filtres à air protègent le cœur du moteur des particules nocives, mais avec le temps, ils accumulent poussière et contaminants, réduisant le débit d'air et pouvant affecter les performances. Un filtre obstrué ou inefficace peut entraîner :
• Réponse à l'accélérateur réduite
• Consommation de carburant plus élevée
• Débit d'air d'admission restreint
• Usure accrue des pièces sensibles du moteur

Le remplacement du filtre par une pièce d'origine Porsche rétablit un flux d'air et une filtration optimaux, préservant ainsi les performances, la consommation de carburant et la longévité du moteur.

Envisagez de remplacer le filtre à air lorsque :
• Des dépôts visibles de poussière ou de saleté sont présents sur le support.
• La réponse de l'accélérateur semble moins réactive.
• La consommation de carburant a diminué
• Le véhicule a atteint son intervalle d'entretien programmé
• La voiture est fréquemment utilisée dans des environnements poussiéreux ou pollués.

Un contrôle régulier et un remplacement opportun des pièces contribuent à maintenir la bonne santé générale du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99111013000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtres à air BMC - PAIRE



Ce produit convient :
Porsche 991 (911) 3.4L Carrera 2011>>
Porsche 991 (911) 3.8L Carrera S 2011>>
Porsche 991 (911) GT3 Mk1 et Mk2


Taille du filtre du panneau :
- B : 271mm
- A : 193mm


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB709

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