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Élément de filtre à air moteur de remplacement compatible avec la cartouche d'origine Porsche utilisée sur les modèles 911 Turbo. Il s'installe dans le boîtier de filtre à air d'origine et filtre l'air entrant avant son admission dans le système d'admission du moteur.
Convient à :
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010 - 2013
Diagramme de référence n° 2
Il élimine les contaminants de l'air d'admission, contribuant ainsi à maintenir un flux d'air propre vers le moteur et assurant un fonctionnement constant, une bonne réponse à l'accélérateur et une protection à long terme du moteur.
Fonction : Installé à l'intérieur du boîtier de filtre à air d'origine, le filtre forme une barrière étanche qui permet un débit d'air important tout en retenant les particules nocives. Son remplacement lors des intervalles d'entretien contribue à maintenir une admission d'air optimale et réduit les contraintes dues à un flux d'air restreint par un filtre obstrué.
Avec le temps, les filtres à air s'encrassent de poussière et de débris, ce qui peut restreindre le flux d'air et réduire l'efficacité de la filtration. Un filtre neuf contribue à rétablir un flux d'air optimal, assure des performances constantes et protège le moteur des particules abrasives susceptibles d'accélérer son usure.
Quand remplacer :
• Aux intervalles d'entretien prévus
• Baisse des performances ou de la consommation de carburant liée à une restriction du débit d'air
• Le filtre semble sale, obstrué ou endommagé
• Après avoir conduit dans des conditions poussiéreuses
• Lors de l'entretien du système d'admission/boîte à air
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711013130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

