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Lié à Accelerator Pedal & Parts for 911/912 (1965-1989)
OE Match
OE Match
90142322700/1
Product Information
La bague de tringlerie d'accélérateur est utilisée dans le système de tringlerie d'accélérateur/de papillon des gaz sur les modèles Porsche classiques. Elle supporte le pivot ou la tige de la tringlerie, permettant un mouvement fluide et contrôlé du papillon des gaz tout en réduisant l'usure.
Vendus à l'unité, 3 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911/912/930 1965 - 1989 tous modèles
Schéma de référence n° 11
Avec le temps, les bagues d'origine peuvent durcir, se fissurer ou s'user, ce qui entraîne une réponse imprécise de l'accélérateur ou une sensation irrégulière à la pédale. Leur remplacement par une bague de qualité équivalente à celle d'origine rétablit une géométrie de tringlerie correcte et un fonctionnement fluide de l'accélérateur.
Fonction:
• Supporte la tringlerie d'accélérateur/de papillon des gaz
• Réduit le jeu et les vibrations
• Empêche l'usure métal contre métal
• Contribue à maintenir une réponse fluide de l'accélérateur.
Des silentblocs usés peuvent provoquer une mauvaise réponse à l'accélérateur, des hésitations ou un blocage. Le remplacement par des pièces d'origine permet de retrouver une conduite optimale et protège les composants de la tringlerie adjacents.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142322700
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Product Information
Bague de tringlerie d'accélérateur.La bague de tringlerie d'accélérateur est utilisée dans le système de tringlerie d'accélérateur/de papillon des gaz sur les modèles Porsche classiques. Elle supporte le pivot ou la tige de la tringlerie, permettant un mouvement fluide et contrôlé du papillon des gaz tout en réduisant l'usure.
Vendus à l'unité, 3 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911/912/930 1965 - 1989 tous modèles
Schéma de référence n° 11
Avec le temps, les bagues d'origine peuvent durcir, se fissurer ou s'user, ce qui entraîne une réponse imprécise de l'accélérateur ou une sensation irrégulière à la pédale. Leur remplacement par une bague de qualité équivalente à celle d'origine rétablit une géométrie de tringlerie correcte et un fonctionnement fluide de l'accélérateur.
Fonction:
• Supporte la tringlerie d'accélérateur/de papillon des gaz
• Réduit le jeu et les vibrations
• Empêche l'usure métal contre métal
• Contribue à maintenir une réponse fluide de l'accélérateur.
Des silentblocs usés peuvent provoquer une mauvaise réponse à l'accélérateur, des hésitations ou un blocage. Le remplacement par des pièces d'origine permet de retrouver une conduite optimale et protège les composants de la tringlerie adjacents.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142322700
90142322700
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Garantie 12 mois
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Produits associés
93042340190
Product Information
Pas pour les voitures Sportomatic SPM
Le kit de bagues de pédale en bronze fritté robuste contient :
(x2) Bagues de pédale de frein - 91142354201
(x2) Bagues de pédale d'embrayage - 91142334102
(x2) Bagues de levier de vitesse pour pédale d'accélérateur - 90142325300
(x1) Douille d'axe de chape d'embrayage - 90142343400
(x1) Goupille de ressort/rouleau de pédale d'embrayage - 90030900200
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 912
Porsche 930 1976-88
hors Sportomatic
Des bagues de pédale de frein usées ou grippées peuvent provoquer de graves accidents. La solution idéale est un jeu de bagues de pédale de précision en bronze fritté Design 911. Ce kit complet de rénovation de pédalier comprend sept bagues robustes pour le bras de câble d'embrayage, les pédales de frein, d'embrayage et d'accélérateur, ainsi qu'une goupille de retenue de pédale d'embrayage à ressort/rouleau neuve.
Vendu en ensemble
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93042340190
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Kit de mise à niveau de bague de pédale pour voitures LHD et RHD.Pas pour les voitures Sportomatic SPM
Le kit de bagues de pédale en bronze fritté robuste contient :
(x2) Bagues de pédale de frein - 91142354201
(x2) Bagues de pédale d'embrayage - 91142334102
(x2) Bagues de levier de vitesse pour pédale d'accélérateur - 90142325300
(x1) Douille d'axe de chape d'embrayage - 90142343400
(x1) Goupille de ressort/rouleau de pédale d'embrayage - 90030900200
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 912
Porsche 930 1976-88
hors Sportomatic
Des bagues de pédale de frein usées ou grippées peuvent provoquer de graves accidents. La solution idéale est un jeu de bagues de pédale de précision en bronze fritté Design 911. Ce kit complet de rénovation de pédalier comprend sept bagues robustes pour le bras de câble d'embrayage, les pédales de frein, d'embrayage et d'accélérateur, ainsi qu'une goupille de retenue de pédale d'embrayage à ressort/rouleau neuve.
Vendu en ensemble
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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93042340190
91142354200
91142334101
91142334102
90030900200
90142325300
90142334300
91142354201
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Produit Groupe de véhicules
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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91142311102/1
Product Information
La pédale d'accélérateur (ou l'ensemble pédale/couvercle) est conçue pour reproduire la pédale d'origine des Porsche 911 (série G) et Porsche 928. Fabriquée selon les spécifications d'origine de Porsche, cette pédale offre une ergonomie optimale, une fixation fiable, une excellente prise en main et une installation directe.
Convient à :
Porsche 911 1977 - 1989
Porsche 928 1978 - 1995 tous modèles
Diagramme de référence n° 1
• Position sur le véhicule : Côté conducteur - pédale d'accélérateur reliée à la tringlerie ou au câble d'accélérateur (selon les spécifications), montée dans le bloc pédales du plancher (à côté des pédales de frein et d'embrayage).
• Fonction : Assure l'interface entre le conducteur et l'accélérateur - permet le contrôle au pied de l'accélérateur du moteur, permettant l'accélération ; garantit une course, une adhérence, un positionnement et un retour d'information de contrôle stables et corrects de la pédale pour une conduite sûre et réactive.
• Applications : Idéal lorsque la pédale d’origine est usée, tordue, manquante, que son revêtement en caoutchouc est dégradé ou lors de la restauration d’une Porsche classique selon les spécifications intérieures d’origine. Convient également aux propriétaires recherchant un remplacement fiable et compatible sans modification.
Avec le temps, le mécanisme de la pédale d'accélérateur peut subir une usure, une corrosion, une détérioration des plaquettes ou des dommages, entraînant :
• Surface de pédale glissante ou dégradée, présentant un risque de glissement du pied à l'accélération
• Commande des gaz incohérente ou retour d'information insuffisant
• Une géométrie de pédale modifiée affecte l'ergonomie et le confort
• Problèmes de sécurité en conditions de conduite glissantes ou difficiles
Le remplacement d'une pédale assure un contact sûr du pied, une sensation de pédale d'origine, un contrôle précis de l'accélérateur et préserve l'authenticité de la dynamique de conduite de votre Porsche classique.
Quand remplacer :
• La pédale d'origine est usée, fissurée ou manquante.
• La pédale est tordue, desserrée ou présente des signes de corrosion
• La rénovation du pédalier ou la restauration intérieure sont en cours.
• Vous réinstallez ou réparez les tringleries d'accélérateur et souhaitez que tous les composants soient neufs pour une fiabilité optimale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142311102
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Product Information
Pédale d'accélérateur en caoutchouc.La pédale d'accélérateur (ou l'ensemble pédale/couvercle) est conçue pour reproduire la pédale d'origine des Porsche 911 (série G) et Porsche 928. Fabriquée selon les spécifications d'origine de Porsche, cette pédale offre une ergonomie optimale, une fixation fiable, une excellente prise en main et une installation directe.
Convient à :
Porsche 911 1977 - 1989
Porsche 928 1978 - 1995 tous modèles
Diagramme de référence n° 1
• Position sur le véhicule : Côté conducteur - pédale d'accélérateur reliée à la tringlerie ou au câble d'accélérateur (selon les spécifications), montée dans le bloc pédales du plancher (à côté des pédales de frein et d'embrayage).
• Fonction : Assure l'interface entre le conducteur et l'accélérateur - permet le contrôle au pied de l'accélérateur du moteur, permettant l'accélération ; garantit une course, une adhérence, un positionnement et un retour d'information de contrôle stables et corrects de la pédale pour une conduite sûre et réactive.
• Applications : Idéal lorsque la pédale d’origine est usée, tordue, manquante, que son revêtement en caoutchouc est dégradé ou lors de la restauration d’une Porsche classique selon les spécifications intérieures d’origine. Convient également aux propriétaires recherchant un remplacement fiable et compatible sans modification.
Avec le temps, le mécanisme de la pédale d'accélérateur peut subir une usure, une corrosion, une détérioration des plaquettes ou des dommages, entraînant :
• Surface de pédale glissante ou dégradée, présentant un risque de glissement du pied à l'accélération
• Commande des gaz incohérente ou retour d'information insuffisant
• Une géométrie de pédale modifiée affecte l'ergonomie et le confort
• Problèmes de sécurité en conditions de conduite glissantes ou difficiles
Le remplacement d'une pédale assure un contact sûr du pied, une sensation de pédale d'origine, un contrôle précis de l'accélérateur et préserve l'authenticité de la dynamique de conduite de votre Porsche classique.
Quand remplacer :
• La pédale d'origine est usée, fissurée ou manquante.
• La pédale est tordue, desserrée ou présente des signes de corrosion
• La rénovation du pédalier ou la restauration intérieure sont en cours.
• Vous réinstallez ou réparez les tringleries d'accélérateur et souhaitez que tous les composants soient neufs pour une fiabilité optimale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142311102
91142311102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Product Information
Convient à :
Porsche 911 1965-76
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
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Porsche 911 1965-76
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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
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