Marques >

Zimmermann

À propos de ##brand##

Depuis plus de six décennies, Otto Zimmermann développe, produit et vend des composants automobiles sophistiqués pour les constructeurs automobiles et le marché des pièces de rechange gratuites. Les disques Zimmermann ont déjà prouvé leur fiabilité et leurs performances dans les premiers véhicules équipés de série de freins à disque.

Depuis son déménagement historique d'Eppingen à Sinsheim en 1990, Otto Zimmermann GmbH a systématiquement agrandi ses locaux administratifs, ses installations de production et son espace de stockage à plus de 29 000 mètres carrés.

Au cours des dernières années, Otto Zimmermann a considérablement élargi sa capacité de production. Les pièces Porsche sont fabriquées sur des lignes de production les plus récentes répondant aux critères de qualité de l'industrie automobile. Les robots et les perceuses commandés par ordinateur garantissent des délais de production les plus courts et garantissent une qualité constante à un très haut niveau.

Plaquettes de frein arrière Zimmerman, gamme standard. Porsche 992 Carrera 2/4 (modèles non-S) 2019-2024

992698451GZIM

Product Information

Jeu de plaquettes de frein Zimmermann Standard - Précision, confort et sécurité - Tout en un
Le jeu de plaquettes de frein Zimmermann Standard fait partie de la célèbre gamme Standard de Zimmermann, conçue pour les véhicules nécessitant un jeu de plaquettes de frein de remplacement fiable et performant, conforme aux normes de performance d'origine.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm
Largeur : 188 mm
Hauteur : 82 mm
Indicateur de préparation à l'usure

rear

Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
Pour les voitures équipées de l'option disques de frein (étrier noir d'origine, option A8C)

La gamme de plaquettes de frein Zimmermann est fabriquée selon des normes d'ingénierie rigoureuses, garantissant un confort de freinage optimal, une usure minimale et une puissance de freinage fiable. Chaque jeu est soumis à un processus de développement pouvant durer jusqu'à 3 ans et à des milliers de kilomètres d'essais, assurant ainsi des performances et une fiabilité exceptionnelles dans toutes les conditions de conduite.

Ce qu'ils font
Les plaquettes de frein Zimmermann sont conçues pour convertir l'énergie cinétique en énergie thermique lors du freinage, assurant une décélération contrôlée avec un minimum de bruit et un retour d'information constant à la pédale.

Principales caractéristiques et avantages :

Composés de friction sur mesure : Formulés à partir de jusqu’à 25 matières premières différentes pour une adhérence, un équilibre et une résistance à l’échauffement optimaux.
Conception spécifique au véhicule : chaque jeu de plaquettes est conçu pour correspondre aux caractéristiques de freinage du type de véhicule auquel il est destiné.
Confort optimal et faible niveau sonore : les bords chanfreinés, les couches anti-vibrations et les plaques de support de précision garantissent un fonctionnement silencieux.
Longue durée de vie : Les surfaces de friction durables et la qualité de la liaison garantissent une usure minimale, même dans des conditions exigeantes.
Composants résistants à la corrosion : des revêtements protecteurs protègent contre la rouille, assurant ainsi des performances durables.
Conformité ECE R90 : Certifié conforme aux normes européennes de sécurité et de freinage.

Les plaquettes de frein standard Zimmermann sont plébiscitées par les professionnels et les passionnés pour leur freinage doux et prévisible et leur expérience de conduite raffinée.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
Même les meilleures plaquettes de frein s'usent avec le temps. Les causes fréquentes de défaillance des plaquettes de frein sont les suivantes :

Usure des matériaux de friction : La chaleur et la pression continues amincent progressivement la surface des plaquettes, réduisant ainsi la puissance de freinage.
Glaçage ou surchauffe : un freinage brusque et prolongé peut durcir la surface des plaquettes, diminuant ainsi l’efficacité du frottement.
Problèmes de contact ou d'alignement irréguliers : des disques de frein voilés ou une installation incorrecte peuvent provoquer une usure irrégulière et des vibrations.
Contamination : La poussière, l'huile ou les débris de la route peuvent pénétrer la surface de freinage, réduisant l'adhérence et provoquant des crissements.
Entretien négligé : des plaquettes usées augmentent l’usure du disque, ce qui entraîne des coûts de réparation plus élevés et des risques potentiels pour la sécurité.

Un contrôle régulier et un remplacement en temps opportun garantissent des performances de freinage constantes et protègent l'ensemble du système de freinage de votre véhicule.

Pourquoi ils devraient être remplacés
Le remplacement des plaquettes de frein usées ou peu performantes par le jeu Zimmermann garantit le maintien des performances de votre véhicule :

Performances de freinage fiables : des plaquettes neuves rétablissent une friction maximale, améliorant la distance de freinage et le temps de réponse.
Confort de conduite et fonctionnement silencieux : Conserve la marque de fabrique de Zimmermann, à savoir un freinage doux et silencieux.
Protection des disques de frein : prévient l’usure prématurée du rotor et les dommages coûteux aux composants.
Sécurité constante : Garantit une répartition uniforme de la pression et une sensation stable à la pédale dans toutes les conditions.
Efficacité et durée de vie : Les nouvelles plaquettes assurent une dissipation thermique et un transfert d'énergie optimaux, prolongeant ainsi la durée de vie des plaquettes et des disques.

Les plaquettes de frein standard de précision Zimmermann garantissent fiabilité, sécurité et durabilité pour les conducteurs de tous les jours comme pour ceux qui recherchent la performance.

Vos avantages en un coup d'œil

Plus de 1 000 variantes de plaquettes Zimmermann disponibles
Capacité de stockage supérieure à 120 000 unités pour une disponibilité rapide
Longue durée de vie et faible génération de poussière
Performances très fluides et sensation constante à la pédale
Excellente protection contre la corrosion
Conforme aux normes ECE R90
Production de précision pour un ajustement de qualité d'origine
Contrôle qualité à chaque étape de la fabrication

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992698451GZIM

992698451A

992698451G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit plaquettes et disques de frein arrière. Porsche 991 3.4L

BRAKEKIT991.1.R.ZIM

Product Information

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.

Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 911 (991) équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière ventilés Zimmermann haut de gamme, des plaquettes de frein et un nouveau capteur d'usure des freins arrière, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise de votre système de freinage arrière.

Convient à :

Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

Remplace les disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur.
Restaure un freinage souple et précis grâce à de nouvelles plaquettes de frein arrière
Assure des alertes d'usure précises grâce à un nouveau capteur de frein arrière
Réduit le bruit de freinage, les vibrations et les secousses de l'essieu arrière
Améliore la distance de freinage et la stabilité des freins
Restaure les performances de freinage et la sensation à la pédale d'origine.
Maintient un équilibre de freinage gauche-droite correct

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Des grincements, des crissements ou des bruits de frottement provenant de l'arrière
Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
Usure visible du rotor (rainures, points chauds, fissures, rayures)
Sensation de pédale molle ou irrégulière
Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
Instabilité ou « louvoiement » de l'arrière au freinage

Pourquoi le remplacement est important :

Les freins arrière jouent un rôle crucial dans l'équilibre global du freinage. Des plaquettes et des disques neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
Des disques et plaquettes de frein neufs redonnent à votre Porsche un freinage d'une douceur, d'une puissance et d'une stabilité conformes aux normes d'usine.
Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein et provoquer leur surchauffe ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Le remplacement de tous les composants permet d’éviter ces problèmes coûteux.
Des disques et plaquettes de frein neufs éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale.
Un nouveau capteur garantit que le système d'alerte du tableau de bord vous avertit correctement lorsque les plaquettes atteignent l'épaisseur minimale.
Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs permet d'éviter les coûts de main-d'œuvre répétés et assure une usure uniforme sur l'essieu.
Des freins en bon état de fonctionnement préservent la fiabilité à long terme et la valeur de revente de la plateforme Porsche 991.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991.1.R.ZIM

99135240100

99135240200

99135293904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit plaquettes et disques de frein arrière. Porsche 993 C2/C4 1994-97

BRAKEKIT993R.ZIM

Product Information

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de disque et plaquettes de frein arrière est une solution de freinage complète de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 (993) C2/C4. Il comprend un disque de frein arrière Zimmermann haut de gamme, des plaquettes de frein et un capteur d'usure neuf, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision précise et fiable du système de freinage arrière.

Convient à :

Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Schéma de référence n° 1, 9, 17

Fonctionnement de ce produit :

Remplace le(s) disque(s) de frein arrière usé(s) ou endommagé(s) par la chaleur
Fournit des plaquettes de frein arrière neuves , rétablissant une friction et un mordant de freinage optimaux.
Garantit que le capteur d'usure fournisse des alertes précises au tableau de bord.
Réduit le bruit, le grincement, les vibrations et les secousses du train arrière au freinage.
Améliore la distance de freinage et la stabilité au freinage
Restaure un freinage souple et équilibré sur les essieux arrière des Porsche classiques.
Assure un contact correct entre la plaquette et le disque et une usure uniforme

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Grincements, couinements ou grincements à l'arrière
Vibrations, pulsations ou secousses de la pédale de frein à l'arrière
Distances de freinage plus longues
Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
Dommages visibles au rotor : rainures, éraflures, points de surchauffe, bleuissement ou fissures
Poussière de frein arrière excessive ou usure irrégulière des plaquettes
Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
L'arrière de la voiture semble instable au freinage.

Pourquoi le remplacement est important :

Le freinage arrière contribue de manière significative à la stabilité, notamment sur les modèles Porsche à moteur arrière. Des composants neufs garantissent un freinage équilibré et maîtrisé.
Des disques de frein neufs associés à des plaquettes neuves permettent de retrouver une réactivité, une douceur et une sensation à la pédale de freinage équivalentes à celles d'origine.
Des plaquettes usées endommagent les disques de frein ; des disques endommagés ou voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps permet d’éviter une augmentation des coûts de réparation.
Les nouveaux disques et plaquettes de frein éliminent les grincements et les vibrations de l'essieu arrière, améliorant ainsi le confort et la confiance.
Un capteur neuf garantit que le système d'avertissement du tableau de bord fournit des alertes correctes concernant l'usure des plaquettes.
Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs réduit la main-d'œuvre et assure une usure uniforme des freins des deux côtés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT993R.ZIM

99335204102

99361236502

96435193903

96535209601

99635208600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes et disques de frein arrière Zimmermann pour Porsche 718 S

BRAKEKIT718S.R.ZIM

Product Information

Plaquettes et disques de frein arrière pour Porsche 718 S

Disques de frein

textar

Plaquettes de frein

rear

Porsche Boxster 718 S (ARRIÈRE)
Porsche Cayman 718 S (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT718S.R.ZIM

98735240101

98735293903

98160916300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit plaquettes et disques de frein avant. Porsche 991 S 3.8L

BRAKEKIT991S.1F.ZIM

Product Information

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour Porsche 911 (991) S 3.8L équipée de freins avant en acier de série. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant Zimmermann haute performance, ainsi que le capteur d'usure avant Porsche adapté, offrant tout le nécessaire pour un freinage optimal, une excellente sensation à la pédale et une sécurité maximale.

Convient à :

Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés par la chaleur par des disques neufs.
Restaure un freinage puissant et constant grâce à des plaquettes de frein neuves.
Assure un suivi précis de l'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure frontal.
Améliore la puissance de freinage, la sensation au freinage et la confiance au volant
Réduit le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
Assure un équilibre de freinage optimal entre les roues gauche et droite et les essieux avant et arrière.
Restaure les performances de freinage et le bon fonctionnement d'origine

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
Bruits de grincement (plaquettes usées dans le métal)
Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
Distances de freinage plus longues ou mordant réduit
Voyant d'avertissement de frein déclenché par un capteur d'usure usé ou endommagé
Dommages visibles au rotor : rainures, points chauds, bleuissement, fissures, lèvre excessive
Sensation de pédale molle ou irrégulière
La voiture tire d'un côté au freinage.
Poussière de frein irrégulière ou excessive

Pourquoi le remplacement est important :

Les freins avant assurent la majeure partie de la force de freinage du véhicule ; des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage fiable.
Les nouveaux disques et plaquettes de frein offrent une réponse précise au freinage, une meilleure sensation à la pédale et une puissance de freinage constante.
Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des plaquettes en même temps met fin à ce problème.
De nouveaux composants éliminent les grincements de freins, les vibrations et les secousses du volant.
Un nouveau capteur permet au système d'avertissement de freins de vous alerter avec précision avant que les plaquettes ne deviennent dangereuses.
Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et du capteur évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme des composants.
Un entretien adéquat des freins préserve la fiabilité, les performances et la valeur de revente du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991S.1F.ZIM

99135240301

99135240401

99135194904

99160918100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit plaquettes et disques de frein avant. Porsche 993 C2/4 1994-97

BRAKEKIT993.F.ZIM

Product Information

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les modèles Porsche 911 (993). Conçu pour restaurer les performances de freinage de ces Porsche emblématiques à refroidissement par air, ce kit comprend des disques et plaquettes de frein avant Zimmermann haut de gamme, ainsi que tous les capteurs d'usure et la visserie nécessaires.

Convient à :

Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Schéma de référence n° 1, 9, 17

Fonctionnement de ce produit :

Remplace les disques de frein avant usés ou vieillis, restaurant une surface de freinage plane et uniforme.
Installation de plaquettes de frein avant neuves pour une puissance de freinage améliorée et un mordant constant.
Remplace les capteurs d'usure et les composants des plaquettes pour une installation et une surveillance correctes.
Réduit ou élimine le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
Restaure des performances de freinage sûres et fiables, adaptées aux modèles 911 classiques.
Garantit le bon fonctionnement, la fiabilité et la conformité du système de freinage avant à sa conception.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Des grincements ou des crissements se font entendre lors du freinage.
Bruits de grincement (plaquettes usées jusqu'au métal / disques de frein endommagés)
Vibrations de la pédale de frein ou tremblements du volant (disques de frein voilés)
Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
Voyant d'avertissement de frein allumé en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
Sensation de pédale molle ou irrégulière
Dommages visibles sur le rotor : rainures, points chauds, fissures, bleuissement
Tirant d'un côté au freinage
Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

Pourquoi le remplacement est important :

Le freinage s'effectue principalement à l'avant. Le remplacement des disques et des plaquettes permet de retrouver un freinage sûr et prévisible.
Des disques et plaquettes de frein neufs permettent de rétablir le freinage du véhicule aux normes Porsche d'origine : mordant précis, pédale souple et forte friction.
Sur les modèles Porsche plus anciens, des plaquettes usées peuvent facilement endommager des disques de frein coûteux, et des disques voilés détruisent rapidement des plaquettes neuves.
Les nouveaux disques et plaquettes de frein réduisent les grincements, les vibrations et les à-coups au freinage, problèmes courants sur les systèmes de freinage plus anciens.
Le remplacement des capteurs d'usure garantit que la voiture vous alerte correctement lorsque les plaquettes de frein sont usées.
Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et des pièces de fixation évite les interventions répétées et assure une usure uniforme sur l'essieu.
Un entretien régulier des freins est essentiel pour préserver la valeur et la maniabilité des modèles Porsche 911 classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT993.F.ZIM

99335104301

99335104401

99335193905

96461236302

96535109600

96435109601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit plaquettes et disques de frein avant. Porsche 981

BRAKEKIT981.F.ZIM

Product Information

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche Boxster 981 et Cayman 981 équipées de freins en acier de série. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant haute performance Zimmermann, ainsi qu'un capteur d'usure des plaquettes, garantissant ainsi une restauration complète des performances et de la sécurité de freinage d'origine.

Convient à :

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

Remplace les disques/rotors de freins avant usés ou affectés par la chaleur par des unités neuves qui rétablissent une surface de freinage correcte, une épaisseur appropriée et un contact fiable pour les plaquettes de frein.
Installation de nouvelles plaquettes de frein avant offrant une épaisseur de matériau de friction optimale pour une meilleure adhérence, des performances constantes et une puissance de freinage renouvelée.
Remplace le capteur d'usure des plaquettes de frein afin que le système embarqué de surveillance de l'usure des plaquettes de frein fonctionne correctement, vous alertant lorsque les plaquettes arrivent en fin de vie.
Améliore les performances de freinage globales : engagement plus doux, bruit réduit, moins de vibrations et meilleure sensation à la pédale.
Rétablit l'équilibre et la puissance de freinage corrects pour l'essieu avant, qui, dans la plupart des véhicules, supporte la majeure partie de la charge de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Des grincements ou des crissements lors du freinage (souvent causés par des plaquettes usées ou une usure de la surface de contact entre les plaquettes et le disque)
Bruits de frottement ou de raclement (plaquettes usées jusqu'au support ou disques de frein endommagés)
Pulsations de la pédale ou vibrations du volant au freinage (souvent dues à des disques de frein voilés ou irréguliers)
Distances de freinage plus longues ou sensation de réduction de la puissance de freinage ou de la morsure initiale
Pédale de frein molle ou spongieuse, surtout après des freinages brusques et répétés ou par temps chaud.
Le témoin d' usure des plaquettes de frein s'allume, indiquant que les plaquettes sont très usées ou que le capteur est endommagé.
Problèmes visibles sur le rotor : rainures profondes, points chauds, bleuissement, rebord excessif sur le bord du rotor ou épaisseur du rotor inférieure aux spécifications
Le véhicule tire d'un côté au freinage (ce qui indique une usure irrégulière des plaquettes/disques ou un problème d'étrier/de coulissement).
Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes sur les roues avant

Pourquoi le remplacement est important :

Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes ou des disques usés, ou un capteur d'usure défectueux, réduisent l'efficacité du freinage et compromettent la sécurité.
Des disques et des plaquettes neufs garantissent un contact optimal entre les plaquettes et les disques, un frottement efficace, une sensation précise à la pédale et une puissance de freinage optimale.
Laisser des plaquettes usées sur des disques anciens peut les rayer ou les endommager ; des disques voilés ou endommagés accélèrent l'usure des plaquettes et peuvent provoquer des vibrations, du bruit ou une usure prématurée du freinage. Remplacer tous les composants principaux simultanément évite l'usure en cascade.
Des disques et des plaquettes neufs et adaptés réduisent le bruit de freinage (grincement, crissement) et les vibrations de la pédale et du volant dues à des surfaces irrégulières ou à des pièces usées.
Le remplacement du capteur d'usure des plaquettes garantit que votre système de freinage vous avertit correctement quand les plaquettes doivent être remplacées. Ignorer un capteur endommagé peut entraîner l'utilisation de plaquettes dangereusement usées sans aucun avertissement.
L'accès aux freins avant est une opération complexe (démontage des roues, des étriers et des disques). Remplacer les plaquettes, les disques et les capteurs simultanément permet de ne payer la main-d'œuvre qu'une seule fois et de garantir une usure uniforme de tous les composants.
Pour les véhicules haut de gamme tels que la Porsche Boxster/Cayman, un système de freinage adapté préserve les performances, les sensations de conduite et la valeur de revente.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT981.F.ZIM

90026904701

99906705009

98135140101

98135140201

99735193806

99160916500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit disque et plaquettes de frein arrière. Porsche Macan Turbo

BRAKEKIT95BT.R.ZIM

Product Information

Ensemble disque et plaquettes de frein arrière.
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière offre une rénovation complète et de qualité du système de freinage arrière des Porsche Macan (95B). Il comprend des disques de frein arrière haute performance, des plaquettes de frein arrière haut de gamme et tous les éléments de montage nécessaires, garantissant un freinage équilibré, progressif et fiable.

Convient à :

Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18

Schéma de référence n° 1, 8, 9

Fonctionnement de ce produit :

Remplacez les disques/rotors de frein arrière, en rétablissant une surface de freinage plane, régulière et uniforme sur laquelle les plaquettes pourront se serrer.
Remplacez les plaquettes de frein arrière , qui constituent le matériau de friction appuyant sur le disque pour arrêter le véhicule.
Il pourrait être judicieux d'inclure des capteurs d'usure afin que le système de surveillance de l'usure des coussinets reste fonctionnel.
Améliorer les performances de freinage, rétablir un équilibre correct du freinage arrière, réduire le bruit/les vibrations/les pulsations de la pédale et garantir un fonctionnement fiable des freins arrière sous charge et lors d'arrêts répétés.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Un grincement ou un bruit aigu lors du freinage par l'arrière, en particulier lors d'un freinage léger (indique des plaquettes usées ou un problème d'écart entre la plaquette et le disque).
Bruit de frottement ou de raclement provenant des roues arrière lors du freinage (indique des plaquettes extrêmement usées, un possible contact métal sur métal ou des dommages au disque).
Pulsations ou vibrations de la pédale de frein (surtout si les disques sont voilés, irréguliers ou endommagés par la chaleur).
Des distances de freinage plus longues ou un freinage arrière plus faible que l'avant (ce qui peut provoquer un déséquilibre ou un tirage d'un côté).
Sensation de pédale de frein molle ou spongieuse lors du freinage à des vitesses élevées ou lors d'arrêts répétés (problèmes de surchauffe ou de rotor/fading).
Dommages ou usure visibles du rotor : rainures, fissures, coloration bleutée due à la chaleur, épaisseur du rotor inférieure aux spécifications ou rebord excessif sur le bord de la face du rotor.
Usure irrégulière des plaquettes sur l'essieu arrière ou augmentation de la poussière de frein provenant des roues arrière.
La voiture tire d'un côté ou dévie au freinage si le disque/les plaquettes d'un côté sont nettement plus usés que ceux de l'autre.

Pourquoi le remplacement est important :

Sécurité : Le freinage est un système de sécurité primordial. Sur un véhicule performant, les freins arrière contribuent à la stabilité, notamment lors de freinages brusques ou d’une conduite dynamique. Des freins arrière usés compromettent l’efficacité du freinage et peuvent engendrer un déséquilibre.
Performance et équilibre : L’état du frein arrière influe sur l’équilibre global du freinage. Le remplacement du disque et des plaquettes par des modèles neufs garantit une performance de freinage arrière optimale, en complément de celle du frein avant, pour une sensation à la pédale et une puissance de freinage constantes.
Prévention des dommages supplémentaires : des plaquettes usées peuvent endommager les disques (rayures, contraintes thermiques). Des disques voilés ou endommagés useront rapidement les plaquettes neuves. Le remplacement simultané des plaquettes et des disques permet d’éviter cette usure en chaîne.
Fonctionnement silencieux et fluide : Un kit neuf élimine les grincements, les vibrations ou les à-coups de la pédale causés par des surfaces dégradées ou une usure inégale.
Rentabilité : L'accès aux freins arrière nécessitant toujours de la main-d'œuvre (démontage de la roue, de l'étrier et du disque), le remplacement complet en une seule fois évite les démontages répétés et les coûts associés.
Valeur de revente et fiabilité : Pour les marques haut de gamme comme Porsche, maintenir le système de freinage en parfait état contribue à la valeur du véhicule, à la satisfaction du propriétaire et réduit les risques de problèmes liés à la garantie ou aux inspections.
Résistance à la chaleur et à l'échauffement : En particulier lors d'une utilisation intensive et sporadique, les disques et plaquettes de frein arrière sont soumis à d'importantes contraintes thermiques. Des composants de qualité garantissent un freinage fiable même dans des conditions extrêmes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT95BT.R.ZIM

95B615601D

PAB615121

95B698451L

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit plaquettes et disques de frein avant. Porsche Cayenne 955 V6

BRAKEKIT955V6.F.ZIM

Product Information

Kit plaquettes et disque de frein avant. Dimensions du disque : 330 mm x 32 mm
Ce kit de plaquettes et disques de frein avant offre une solution de remplacement complète et de qualité pour le système de freinage avant du Porsche Cayenne 955. Il comprend les disques (rotors), les plaquettes et les témoins d'usure, soit tout le nécessaire pour rétablir les performances et la sécurité de freinage.

Convient à :

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement du produit :

Les plaquettes de frein se fixent sur les disques de frein (rotors) pour ralentir/arrêter le véhicule lorsque vous freinez.
Avec le temps, les disques s'usent, subissent des cycles de chauffe, peuvent se déformer ou devenir irréguliers, et les plaquettes s'usent.
Ce kit remplace à la fois les pièces d'usure (plaquettes) et les disques de frein, offrant ainsi une surface de freinage neuve et des dimensions de plaquettes correctes.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Performances de freinage réduites : distances d’arrêt plus longues, sensation de pédale spongieuse, moins de mordant.
Vibrations ou pulsations de la pédale de frein : souvent dues à des disques de frein voilés ou irréguliers, qui provoquent l’oscillation des plaquettes/disques sous la pression.
Des grincements ou des crissements au freinage peuvent être dus à l'usure des plaquettes, au glaçage ou à des problèmes de surface du disque.
Bruit de grincement : si les plaquettes sont usées jusqu’au support métallique ou si les surfaces du rotor sont fortement rayées.
Témoin d'alerte de freinage ou indicateur d'usure des plaquettes allumé : les capteurs d'usure inclus dans ce kit surveillent la durée de vie des plaquettes ; s'ils s'allument, les plaquettes sont proches de la fin de vie.
Dommages visibles au rotor ou épaisseur inférieure aux spécifications : détérioration due à la chaleur (bleuissement), fissures, grandes rainures ou épaisseur du rotor inférieure au minimum.
Usure irrégulière des plaquettes ou rainurage du disque : ce qui entraîne un freinage irrégulier ou un tirage d’un côté.

Pourquoi le remplacement est important :

Élément de sécurité essentiel : les freins constituent l’un des systèmes de sécurité les plus importants d’un véhicule. Des plaquettes usées ou des disques voilés réduisent la puissance de freinage et peuvent engendrer des situations dangereuses.
Restaure les sensations et les performances de freinage d'origine : avec des disques et des plaquettes neufs, vous bénéficierez d'une friction optimale, d'un contact correct entre les plaquettes et le disque, et des performances de freinage prévues.
Évite des dommages plus importants : Si vous laissez trop longtemps des plaquettes usées, les dommages aux disques peuvent s'accélérer, augmentant ainsi les coûts de réparation (vous pourriez avoir besoin de rectifier ou de remplacer les disques).
Usure uniforme et fonctionnement correct : le remplacement des capteurs garantit le bon fonctionnement du système de surveillance de l’usure des plaquettes. Le remplacement simultané des deux disques assure un freinage uniforme des deux côtés.
Rentable en une seule fois : Étant donné que le remplacement des freins nécessite de la main-d'œuvre (démontage des roues, des étriers, etc.), effectuer un remplacement complet en une seule fois est plus économique que de procéder par étapes au fil du temps.
Maintien de la valeur de revente et de la fiabilité : En particulier pour les véhicules haut de gamme comme le Cayenne, des pièces de freinage neuves contribuent à maintenir la valeur et la confiance dans le véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT955V6.F.ZIM

95535140141

95535140241

95535193908

95561236502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

8 8 8 8 8 8 8 8

Disque de frein avant gauche endommagé, revêtement standard Z. Porsche 996 / 997 / 991.2 / 992.1 / 718 Boxster / Cayman

99635140904ZIMU

Product Information

Disque de frein ENDOMMAGÉ Revêtement standard Z AVANT GAUCHE.
Cet appareil endommagé est proposé uniquement pour pièces détachées ou remise en état. Idéal pour les spécialistes de la restauration, les collectionneurs ou les ateliers recherchant des composants à prix réduit.

REMARQUE : Uniquement pour pièces détachées, réparation ou remplacement de pièce – ne convient pas à un montage direct sans réparation.

Condition:
Ce disque de frein avant gauche Standard Coat Z est neuf et n'a jamais été monté. Il présente quelques dommages dus au transport, réparables.
Veuillez consulter la galerie d'images avant d'acheter.

Détails:
À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 330 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Poids : 10,52 kg
Entraxe/Numéro du trou : 7/5

Convient à :

Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)

Diagramme de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99635140904ZIMU

99635140904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein arrière Zimmerman, gamme standard. Porsche 981 Cayman GT4

98135294882ZIM

Product Information

Jeu de plaquettes de frein Zimmermann Standard - Précision, confort et sécurité - Tout en un
Le jeu de plaquettes de frein Zimmermann Standard fait partie de la célèbre gamme Standard de Zimmermann, conçue pour les véhicules nécessitant un jeu de plaquettes de frein de remplacement fiable et performant, conforme aux normes de performance d'origine.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 18 mm
Largeur : 188 mm
Hauteur : 87 mm
Indicateur de préparation à l'usure

rear

Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Principales caractéristiques et avantages :

Composés de friction sur mesure : Formulés à partir de jusqu’à 25 matières premières différentes pour une adhérence, un équilibre et une résistance à l’échauffement optimaux.
Conception spécifique au véhicule : chaque jeu de plaquettes est conçu pour correspondre aux caractéristiques de freinage du type de véhicule auquel il est destiné.
Confort optimal et faible niveau sonore : les bords chanfreinés, les couches anti-vibrations et les plaques de support de précision garantissent un fonctionnement silencieux.
Longue durée de vie : Les surfaces de friction durables et la qualité de la liaison garantissent une usure minimale, même dans des conditions exigeantes.
Composants résistants à la corrosion : des revêtements protecteurs protègent contre la rouille, assurant ainsi des performances à long terme.
Conformité ECE R90 : Certifié conforme aux normes européennes de sécurité et de freinage.

Les plaquettes de frein standard Zimmermann sont plébiscitées par les professionnels et les passionnés pour leur freinage doux et prévisible et leur expérience de conduite raffinée.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?

Même les meilleures plaquettes de frein s'usent avec le temps. Les causes fréquentes de défaillance des plaquettes de frein sont les suivantes :
Usure des matériaux de friction : La chaleur et la pression continues amincent progressivement la surface des plaquettes, réduisant ainsi la puissance de freinage.
Glaçage ou surchauffe : un freinage brusque et prolongé peut durcir la surface des plaquettes, diminuant ainsi l’efficacité du frottement.
Problèmes de contact ou d'alignement irréguliers : des disques de frein voilés ou une installation incorrecte peuvent provoquer une usure irrégulière et des vibrations.
Contamination : La poussière, l'huile ou les débris de la route peuvent pénétrer la surface de freinage, réduisant l'adhérence et provoquant des crissements.
Entretien négligé : des plaquettes usées augmentent l’usure du disque, ce qui entraîne des coûts de réparation plus élevés et des risques potentiels pour la sécurité.

Un contrôle régulier et un remplacement en temps opportun garantissent des performances de freinage constantes et protègent l'ensemble du système de freinage de votre véhicule.

Pourquoi ils devraient être remplacés

Le remplacement des plaquettes de frein usées ou peu performantes par le jeu Zimmermann garantit le maintien des performances de votre véhicule :
Performances de freinage fiables : des plaquettes neuves rétablissent une friction maximale, améliorant la distance de freinage et le temps de réponse.
Confort de conduite et fonctionnement silencieux : Conserve la marque de fabrique de Zimmermann, à savoir un freinage doux et silencieux.
Protection des disques de frein : prévient l’usure prématurée du rotor et les dommages coûteux aux composants.
Sécurité constante : Garantit une répartition uniforme de la pression et une sensation stable à la pédale dans toutes les conditions.
Efficacité et durée de vie : Les nouvelles plaquettes assurent une dissipation thermique et un transfert d'énergie optimaux, prolongeant ainsi la durée de vie des plaquettes et des disques.

Les plaquettes de frein standard de précision Zimmermann garantissent fiabilité, sécurité et durabilité pour les conducteurs de tous les jours comme pour ceux qui recherchent la performance.

Vos avantages en un coup d'œil

Plus de 1 000 variantes de plaquettes Zimmermann disponibles
Capacité de stockage supérieure à 120 000 unités pour une disponibilité rapide
Longue durée de vie et faible génération de poussière
Performances très fluides et sensation constante à la pédale
Excellente protection contre la corrosion
Conforme aux normes ECE R90
Production de précision pour un ajustement de qualité d'origine
Contrôle qualité à chaque étape de la fabrication

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98135294882ZIM

98135294880

98135294882

25512.180.1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein avant Zimmerman, gamme standard. Porsche 958 Cayenne V6 3,6 l / Diesel 3,0 l

95835193930ZIM

Product Information

Jeu de plaquettes de frein Zimmermann Standard - Précision, confort et sécurité - Tout en un
Le jeu de plaquettes de frein Zimmermann Standard fait partie de la célèbre gamme Standard de Zimmermann, conçue pour les véhicules nécessitant un jeu de plaquettes de frein de remplacement fiable et performant, conforme aux normes de performance d'origine.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 17 mm
Largeur : 210 mm
Hauteur : 94 mm
Indicateur de préparation à l'usure

front

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2010-2017

Principales caractéristiques et avantages :

Composés de friction sur mesure : Formulés à partir de jusqu’à 25 matières premières différentes pour une adhérence, un équilibre et une résistance à l’échauffement optimaux.
Conception spécifique au véhicule : chaque jeu de plaquettes est conçu pour correspondre aux caractéristiques de freinage du type de véhicule auquel il est destiné.
Confort optimal et faible niveau sonore : les bords chanfreinés, les couches anti-vibrations et les plaques de support de précision garantissent un fonctionnement silencieux.
Longue durée de vie : Les surfaces de friction durables et la qualité de la liaison garantissent une usure minimale, même dans des conditions exigeantes.
Composants résistants à la corrosion : des revêtements protecteurs protègent contre la rouille, assurant ainsi des performances à long terme.
Conformité ECE R90 : Certifié conforme aux normes européennes de sécurité et de freinage.

Les plaquettes de frein standard Zimmermann sont plébiscitées par les professionnels et les passionnés pour leur freinage doux et prévisible et leur expérience de conduite raffinée.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?

Même les meilleures plaquettes de frein s'usent avec le temps. Les causes fréquentes de défaillance des plaquettes de frein sont les suivantes :
Usure des matériaux de friction : La chaleur et la pression continues amincent progressivement la surface des plaquettes, réduisant ainsi la puissance de freinage.
Glaçage ou surchauffe : un freinage brusque et prolongé peut durcir la surface des plaquettes, diminuant ainsi l’efficacité du frottement.
Problèmes de contact ou d'alignement irréguliers : des disques de frein voilés ou une installation incorrecte peuvent provoquer une usure irrégulière et des vibrations.
Contamination : La poussière, l'huile ou les débris de la route peuvent pénétrer la surface de freinage, réduisant l'adhérence et provoquant des crissements.
Entretien négligé : des plaquettes usées augmentent l’usure du disque, ce qui entraîne des coûts de réparation plus élevés et des risques potentiels pour la sécurité.

Un contrôle régulier et un remplacement en temps opportun garantissent des performances de freinage constantes et protègent l'ensemble du système de freinage de votre véhicule.

Pourquoi ils devraient être remplacés

Le remplacement des plaquettes de frein usées ou peu performantes par le jeu Zimmermann garantit le maintien des performances de votre véhicule :

Performances de freinage fiables : des plaquettes neuves rétablissent une friction maximale, améliorant la distance de freinage et le temps de réponse.
Confort de conduite et fonctionnement silencieux : Conserve la marque de fabrique de Zimmermann, à savoir un freinage doux et silencieux.
Protection des disques de frein : prévient l’usure prématurée du rotor et les dommages coûteux aux composants.
Sécurité constante : Garantit une répartition uniforme de la pression et une sensation stable à la pédale dans toutes les conditions.
Efficacité et durée de vie : Les nouvelles plaquettes assurent une dissipation thermique et un transfert d'énergie optimaux, prolongeant ainsi la durée de vie des plaquettes et des disques.

Les plaquettes de frein standard de précision Zimmermann garantissent fiabilité, sécurité et durabilité pour les conducteurs de tous les jours comme pour ceux qui recherchent la performance.

Vos avantages en un coup d'œil

Plus de 1 000 variantes de plaquettes Zimmermann disponibles
Capacité de stockage supérieure à 120 000 unités pour une disponibilité rapide
Longue durée de vie et faible génération de poussière
Performances très fluides et sensation constante à la pédale
Excellente protection contre la corrosion
Conforme aux normes ECE R90
Production de précision pour un ajustement de qualité d'origine
Contrôle qualité à chaque étape de la fabrication

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95835193930ZIM

95835193930

958698151A

24685.170.1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Mâchoires de frein à main (jeu de 4). Porsche Panamera 970 / 981 Boxster / 981C Cayman / 991 Carrera

971698533EZIM

Product Information

Jeu de mâchoires de frein à main Zimmermann
Les mâchoires de frein à main Zimmermann offrent un freinage de stationnement fiable et constant. Conçues en Allemagne avec une garniture de friction moulée avec précision et un support métallique robuste, ces mâchoires de frein à main assurent un maintien sûr du véhicule dans les pentes raides, un engagement en douceur du frein de stationnement et une longue durée de vie.

Convient

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023 (Groupe de charge 1 FA / 1 RA et 2 FA / 1 RA)
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>

Le procédé d'ingénierie de Zimmermann utilise des matériaux de friction haut de gamme pour offrir une force de freinage stable, un faible niveau sonore et une excellente résistance à la chaleur, garantissant des performances conformes aux niveaux de sécurité et de fiabilité de Porsche, sans mentionner ni dépendre du terme « OEM ».

À quoi servent ces chaussures de frein à main ?
Les mâchoires du frein à main fonctionnent à l'intérieur du tambour interne des disques de frein arrière, fournissant une force de freinage mécanique distincte du système de freinage hydraulique principal.

Fonctions principales des sabots de frein à main

Dispositif de stationnement sécurisé, même en pente et sur surfaces irrégulières.
Engagement du frein à main en douceur avec une réponse prévisible
Friction constante grâce à des matériaux de revêtement durables
Freinage mécanique stable même par temps froid ou humide
Durabilité à long terme sous tension et charge répétées

Le composé de friction Zimmermann assure une adhérence optimale sans usure excessive, ce qui le rend idéal aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour une conduite sportive.

Pourquoi les chaussures de frein à main tombent en panne
Les garnitures de frein de stationnement s'usent différemment des plaquettes de frein à disque, mais elles restent sensibles au vieillissement, à la contamination et à la dégradation mécanique.

Causes fréquentes d'échec

Usure des garnitures due à l'utilisation répétée du frein de stationnement
Corrosion due à l'humidité, au sel ou à de longues périodes de stockage
Glaçage dû à une surchauffe causée par la conduite avec le frein à main partiellement serré
Délamination au niveau de la séparation entre la doublure de friction et le support de la chaussure
Fatigue mécanique due à l'usure des ressorts ou des mécanismes
Des débris accumulés à l'intérieur du tambour de frein réduisent la friction.

Des garnitures de frein à main usées ou endommagées peuvent entraîner une faible force de maintien, l'allumage des voyants d'avertissement du frein à main, des bruits ou des échecs au contrôle technique.

La construction Zimmermann résiste à l'humidité, à la chaleur et aux débris, réduisant ainsi le risque de défaillance prématurée.

Pourquoi ils devraient être remplacés
Le remplacement des garnitures de frein à main usées ou abîmées rétablit les fonctions de sécurité essentielles et la stabilité au stationnement de la Porsche.

Avantages du remplacement

Restaure la pleine puissance du frein de stationnement
Empêche le déplacement des véhicules sur les pentes
Améliore la sensation du frein à main et la course de la pédale/du levier
Prévient les dommages au rotor causés par le contact métal sur métal
Élimine les grincements, les crissements et les vibrations
Garantit la conformité au contrôle technique et aux normes de sécurité
Idéal pour les voitures remisées pendant de longues périodes (cas fréquent des modèles Porsche).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971698533EZIM

97035299300

97035299301

97035299302

298698533

971698533

971698533C

971698533E

971698533AA

971698533D

9Y0698533A

9Y0698533AA

97035299303

971698533A

971698533B

10990.155.5

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein avant Zimmermann, gamme standard. Porsche 9YA Cayenne / 9J1 Taycan / 95B.2 Macan

9Y0698151ASZIM

Product Information

Jeu de plaquettes de frein Zimmermann Standard - Précision, confort et sécurité - Tout en un
Le jeu de plaquettes de frein Zimmermann Standard fait partie de la célèbre gamme Standard de Zimmermann, conçue pour les véhicules nécessitant un jeu de plaquettes de frein de remplacement fiable et performant, conforme aux normes de performance d'origine.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm,
Largeur : 210 mm,
Hauteur : 94 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

Convient à :
front

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340Cv 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence 440Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence 440Cv 2019-23
Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence 550 ch 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence 550 ch 2019-2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch (2019-2023)
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch 2020-2023

Voitures 9YA avec codes d'options
Disque de frein avant 1ZB, disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en vert, Amérique du Nord
Disque de frein avant 1ZS, disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en noir, Amérique du Nord
Disque de frein avant 1LI, disque de frein de 19 pouces, étrier de frein peint en argent
Disque de frein avant 1ZL, disque de frein de 19 pouces, étrier de frein peint en rouge, Amérique du Nord
Disque de frein avant 1LL, disque de frein de 19 pouces, étrier de frein peint en vert
Disque de frein avant 1ZQ, disque de frein de 19 pouces, étrier de frein peint en noir
Disques de frein avant 1LC pour roues de 19 pouces minimum, étriers argentés
Disques de frein avant 1ZN pour roues de 19 pouces minimum, étriers rouges ( RoW )
Disques de frein avant 1LM pour roues de 19 pouces minimum, étriers noirs ( RoW )
Étrier de frein avant 1ZJ peint en vert, diamètre du disque 18"
Étrier de frein avant 1ZR peint en noir ( RoW ), diamètre du disque 18"

Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L 245 ch 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21
Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L 265 ch 2022 >>
Porsche 95B.3 Macan T Essence 2.0L 265 ch 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 380Bhp 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 440Bhp 2022>>

Voitures Macan avec codes d'options
Équipement sportif (code d'option : A8F)
Système d'alimentation en carburant pour moteur SI à injection directe (FSI) (code option : 1A2)
(PR:1LF,1LG) avec étriers gris ou rouges
(PR:1LG,1LP) avec étriers rouges ou noirs

Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-2024
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024 >>

Taycan avec codes d'options
Voitures avec :
Disques de frein 19 pouces, étrier de frein blanc/noir
Voitures avec codes d'options :
1LZ - Freins à disque à l'avant
1ZP - Freins à disque avant ( Géométrie D)

Principales caractéristiques et avantages :

Composés de friction sur mesure : Formulés à partir de jusqu’à 25 matières premières différentes pour une adhérence, un équilibre et une résistance à l’échauffement optimaux.
Conception spécifique au véhicule : chaque jeu de plaquettes est conçu pour correspondre aux caractéristiques de freinage du type de véhicule auquel il est destiné.
Confort optimal et faible niveau sonore : les bords chanfreinés, les couches anti-vibrations et les plaques de support de précision garantissent un fonctionnement silencieux.
Longue durée de vie : Les surfaces de friction durables et la qualité de la liaison garantissent une usure minimale, même dans des conditions exigeantes.
Composants résistants à la corrosion : des revêtements protecteurs protègent contre la rouille, assurant ainsi des performances durables.
Conformité ECE R90 : Certifié conforme aux normes européennes de sécurité et de freinage.

Les plaquettes de frein standard Zimmermann sont plébiscitées par les professionnels et les passionnés pour leur freinage doux et prévisible et leur expérience de conduite raffinée.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?

Même les meilleures plaquettes de frein s'usent avec le temps. Les causes fréquentes de défaillance des plaquettes de frein sont les suivantes :

Usure des matériaux de friction : La chaleur et la pression continues amincent progressivement la surface des plaquettes, réduisant ainsi la puissance de freinage.
Glaçage ou surchauffe : un freinage brusque et prolongé peut durcir la surface des plaquettes, diminuant ainsi l’efficacité du frottement.
Problèmes de contact ou d'alignement irréguliers : des disques de frein voilés ou une installation incorrecte peuvent provoquer une usure irrégulière et des vibrations.
Contamination : La poussière, l'huile ou les débris de la route peuvent pénétrer la surface de freinage, réduisant l'adhérence et provoquant des crissements.
Entretien négligé : des plaquettes usées augmentent l’usure du disque, ce qui entraîne des coûts de réparation plus élevés et des risques potentiels pour la sécurité.

Un contrôle régulier et un remplacement en temps opportun garantissent des performances de freinage constantes et protègent l'ensemble du système de freinage de votre véhicule.

Pourquoi ils devraient être remplacés

Le remplacement des plaquettes de frein usées ou peu performantes par le jeu Zimmermann garantit le maintien des performances de votre véhicule :

Performances de freinage fiables : des plaquettes neuves rétablissent une friction maximale, améliorant la distance de freinage et le temps de réponse.
Confort de conduite et fonctionnement silencieux : Conserve la marque de fabrique de Zimmermann, à savoir un freinage doux et silencieux.
Protection des disques de frein : prévient l’usure prématurée du rotor et les dommages coûteux aux composants.
Sécurité constante : Garantit une répartition uniforme de la pression et une sensation stable à la pédale dans toutes les conditions.
Efficacité et durée de vie : Les nouvelles plaquettes assurent une dissipation thermique et un transfert d'énergie optimaux, prolongeant ainsi la durée de vie des plaquettes et des disques.

Les plaquettes de frein standard de précision Zimmermann garantissent fiabilité, sécurité et durabilité pour les conducteurs de tous les jours comme pour ceux qui recherchent la performance.

Vos avantages en un coup d'œil

Plus de 1 000 variantes de plaquettes Zimmermann disponibles
Capacité de stockage supérieure à 120 000 unités pour une disponibilité rapide
Longue durée de vie et faible génération de poussière
Performances très fluides et sensation constante à la pédale
Excellente protection contre la corrosion
Conforme aux normes ECE R90
Production de précision pour un ajustement de qualité d'origine
Contrôle qualité à chaque étape de la fabrication

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9Y0698151ASZIM

9J1698151D

9Y0698151AA

9Y0698151AB

9Y0698151AP

9Y0698151AS

9Y0698151AT

9Y0698151G

9Y0698151P

9Y0698151Q

9Y0698151S

24553.160.9

24553.160.1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein avant Zimmermann Low Dust, gamme rb:z. Compatibles avec Porsche Cayenne 9YA / Taycan 9J1 / Macan 95B.2.

9Y0698151ASZIMR

Product Information

Toujours voir le bon côté des choses – Avec les plaquettes de frein Zimmermann à réduction de poussière
Les plaquettes de frein à réduction de poussière représentent la nouvelle génération d'innovations en matière de freinage : conçues pour les conducteurs exigeants recherchant des performances de freinage supérieures, des jantes plus propres et une durée de vie accrue des composants. Développées par le département Recherche et Développement d'Otto Zimmermann, ces plaquettes sont le fruit d'une recherche et d'une innovation constantes visant à améliorer la sécurité, le confort et la propreté sur la route.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm,
Largeur : 210 mm,
Hauteur : 94 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

Convient à :
front

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340Cv 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence 440Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence 440Cv 2019-23
Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence 550 ch 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence 550 ch 2019-2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch (2019-2023)
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch 2020-2023

Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L 245 ch 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21
Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L 265 ch 2022 >>
Porsche 95B.3 Macan T Essence 2.0L 265 ch 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 380Bhp 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 440Bhp 2022>>

Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-2024
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024 >>

Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.

Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.

Vos avantages :

Plus de 1 000 variantes de produits
Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
normes de qualité OE
Qualité d'origine. Longue durée de vie. Performances de freinage fluides et constantes.
Conforme à la réglementation ECE R90
Excellente protection contre la corrosion
Gamme complète d'un fournisseur unique

Ce qu'ils font
Les plaquettes de frein R&D:z de Zimmermann utilisent un composé de friction spécial contenant des fibres organiques, qui forme une fine couche de transfert protectrice entre le disque et la plaquette de frein pendant le freinage.

Cette couche innovante :

Améliore sensation à la pédale et précision d'arrêt .
Fournit résistance élevée du coefficient de frottement à des températures variables.
Minimise Réduction de l'abrasion et de la formation de poussière , pour des jantes plus propres plus longtemps.
Offres fonctionnement plus fluide et plus silencieux avec des vibrations nettement réduites.
Améliore confort de freinage et résistance à la chaleur pour des performances constantes et sans perte de qualité.

Chaque cycle de freinage renouvelle cette couche de friction, maintenant en permanence une adhérence optimale et réduisant l'usure, pour que chaque arrêt soit aussi sûr que le premier.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?

Même les plaquettes de frein haut de gamme comme la gamme Zimmermann peuvent se détériorer avec le temps si elles ne sont pas correctement entretenues ou installées :

Usure du matériau : Les composés de friction s'amincissent naturellement avec le kilométrage, réduisant la puissance de freinage et augmentant la distance de freinage.
Surcharge thermique ou vitrage : Un freinage brusque et répété peut entraîner une surchauffe des plaquettes, durcir leur surface et diminuer leurs performances de friction.
Contact inégal du disque : Un mauvais montage ou des disques de frein voilés peuvent provoquer une usure localisée, des vibrations et du bruit.
Contamination ou corrosion : L’exposition à la saleté, au sel ou à l’humidité peut compromettre l’intégrité des plaquettes et accélérer leur usure.
Matériaux anciens : Les composés non optimisés génèrent une quantité excessive de poussière noire et de bruit, contrairement à la formulation avancée de Zimmermann qui réduit la poussière.

Pourquoi ils devraient être remplacés

Préserver l'efficacité du freinage : le remplacement des plaquettes avant que le matériau de friction ne soit usé garantit une sécurité maximale et des distances de freinage constantes.
Préservez l'apparence de vos jantes : le composé Zimmermann à réduction de poussière produit une poussière plus légère et plus brillante, quasiment invisible, contribuant ainsi à garder vos jantes propres. Améliorez votre confort de conduite : les nouvelles plaquettes éliminent les grincements et les vibrations au freinage, pour une réponse fluide de la pédale.
Réduction de l'impact environnemental : moins d'abrasion signifie moins de particules rejetées dans l'environnement – une solution de freinage écologique.
Prolongez la durée de vie de votre système de freinage : une usure réduite protège à la fois les disques et les étriers, ce qui permet de réaliser des économies sur les coûts d’entretien à long terme.

En bref, un remplacement opportun par des plaquettes Zimmermann permet de conserver un système de freinage précis, silencieux et propre, pour des performances fiables et durables.

Principaux avantages en bref

Haute résistance au frottement. Plus léger et moins poussiéreux. → jantes plus propres
Performances de freinage et ressenti à la pédale améliorés. Vibrations nettement réduites . → moins de bruit
Durée de vie prolongée grâce à une usure réduite. Abrasion réduite. → moins de pollution environnementale
Résistance élevée à la chaleur et à la traction

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9Y0698151ASZIMR

9J1698151D

9Y0698151AA

9Y0698151AB

9Y0698151AP

9Y0698151AS

9Y0698151AT

9Y0698151G

9Y0698151P

9Y0698151Q

9Y0698151S

24553.160.9

24553.960.1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein avant Zimmermann Premium pb:z. Porsche 9YA Cayenne / 9J1 Taycan / 95B.2 Macan

9Y0698151ASZIMP

Product Information

Jeu de plaquettes de frein de gamme supérieure
Ces plaquettes de frein appartiennent à la gamme premium pb:z de Zimmermann, un jeu de plaquettes de remplacement haut de gamme fabriqué selon des normes rigoureuses et conçu pour les applications exigeantes et les véhicules hautes performances. La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm,
Largeur : 210 mm,
Hauteur : 94 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

Convient à :
front

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340Cv 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence 440Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence 440Cv 2019-23
Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence 550 ch 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence 550 ch 2019-2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch (2019-2023)
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch 2020-2023

Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L 245 ch 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21
Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L 265 ch 2022 >>
Porsche 95B.3 Macan T Essence 2.0L 265 ch 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 380Bhp 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 440Bhp 2022>>

Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-2024
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024 >>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berline 2024 >>
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024 >>

Plus de 1 000 variantes de produits
Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
normes de qualité OE
Qualité d'origine. Longue durée de vie. Performances de freinage fluides et constantes.
Conforme à la réglementation ECE R90
Excellente protection contre la corrosion
Gamme complète d'un fournisseur unique

Ce qu'ils font

Ces plaquettes de frein convertissent le mouvement de votre véhicule en puissance de freinage en pressant le matériau de friction contre le disque, transformant l'énergie cinétique en chaleur de manière contrôlée, assurant ainsi une décélération fiable, une réponse constante et une perte d'efficacité minimale.
La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
Fabriqué avec un contrôle rigoureux de la température, de la pression et du temps, le processus de production garantit que chaque jeu de plaquettes répond aux critères de conception en matière de confort de freinage, de précision et de sécurité fonctionnelle.
Votre avantage : la gamme pb:z en « qualité OES » (qualité standard d’origine) offre un confort de freinage optimal, une précision pour une sécurité fonctionnelle maximale et est disponible pour certaines applications spéciales.
Autres avantages : longue durée de vie, fonctionnement très fluide et conformité aux normes ECE R90 en matière de performances de freinage.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?

Usure des plaquettes de frein : avec le temps, le matériau des plaquettes s’amincit, réduisant la surface de contact effective et le coefficient de frottement. Lorsque les plaquettes deviennent trop fines, la distance de freinage augmente et les performances se dégradent.
Surcharge thermique ou glaçage : en cas de freinages brusques répétés ou d’association plaquettes/disques inadaptée, la surface peut durcir ou se glacer, perdant ainsi ses caractéristiques de friction idéales, ce qui entraîne une perte d’efficacité ou un freinage irrégulier.
Contact inégal entre la plaquette et le disque : si les plaquettes ne sont pas en contact uniforme avec le disque en raison d’une déformation, d’un mauvais alignement de l’étrier ou d’une installation incorrecte, seules certaines parties de la plaquette supportent la charge, ce qui accélère l’usure ou crée des points chauds.
Corrosion ou contaminants : Bien que la gamme pb:z offre une protection optimale contre la corrosion, des facteurs externes (sel, infiltration d'eau, manque d'entretien) peuvent dégrader les surfaces, altérant la stabilité et la durée de vie des coussins.
Perte de confort/d'amortissement : si des éléments de conception comme les plaques d'amortissement ou les plaques de support appropriées sont compromis, des vibrations, du bruit ou une usure irrégulière peuvent apparaître, réduisant ainsi la durée de vie effective du coussin ou créant des symptômes de défaillance.

Pourquoi ils devraient être remplacés

Préserver la puissance de freinage et la sécurité : pour conserver des distances de freinage prévisibles, une sensation constante à la pédale et une réactivité optimale du système, les plaquettes de frein doivent fonctionner conformément aux spécifications. Dès que le matériau de friction est usé au-delà des limites de sécurité, les performances du système s’en trouvent affectées.
Protégez le reste du système de freinage : des plaquettes usées ou défectueuses peuvent endommager le disque, provoquer une surchauffe du piston de l’étrier ou une usure irrégulière du rotor, ce qui engendrera des coûts de réparation plus élevés à terme.
Préservez le raffinement et le confort de conduite : le jeu de plaquettes pb:z offre un fonctionnement souple et silencieux, avec un minimum de bruit et de vibrations. Un remplacement au moment opportun préserve ce confort et cette sensation de freinage précise.
Conformité aux normes réglementaires et aux normes de performance prévues : étant donné que ces plaquettes sont conçues pour être conformes à la norme ECE R90 et fabriquées selon des normes de haute précision, leur remplacement à intervalles appropriés vous assure de conserver ce niveau de référence en matière de comportement et de sécurité de freinage.
Respectez le processus de développement : ces plaquettes sont le fruit de cycles de développement avancés (2 à 3 ans et de tests approfondis) et constituent un remplacement de qualité supérieure par rapport aux alternatives génériques. Un remplacement en temps voulu vous permet de maintenir des performances conformes aux spécifications d’origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9Y0698151ASZIMP

9J1698151D

9Y0698151AA

9Y0698151AB

9Y0698151AP

9Y0698151AS

9Y0698151AT

9Y0698151G

9Y0698151P

9Y0698151Q

9Y0698151S

24553.160.9

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 250 des produits)

1 2 3 4 >>

Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :

Zimmermann

Zimmermann