Tubi

Système d'échappement sport complet. Porsche 992 GT3

Le kit ne comprend pas les garnitures d'échappement



Convient
Porsche 992 GT3

RÉSERVÉ À L'USAGE SUR CIRCUIT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour optimiser les performances du véhicule. Ils ne sont pas homologués pour la route et doivent être installés par des professionnels du secteur.

Le kit comprend
• Embases à tuyaux longs
• Silencieux arrière
• Faisceaux Lambda secondaires et flasher ECU avec la carte spécifique de style Tubi.

L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques, non fournies dans le manuel d'atelier. Ces instructions sont fournies dans l'emballage ou peuvent être téléchargées sur www.tubistyle.it.

REMAPPAGE DE L'ECU POUR PLUS DE PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du convertisseur catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de couple. Pour exploiter pleinement les avantages du nouveau composant de compétition, il est nécessaire de reprogrammer le calculateur moteur afin d'optimiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, il est impératif de reprogrammer le calculateur pour le supprimer.

OPTIONS DE REMAPPAGE DE L'ECU - CLIGNOTANT DE 1RE ÉTAPE
Tubi Style Flasher est un outil convivial qui permet à l'atelier comme au propriétaire de reprogrammer le calculateur via le port OBD. Ce flasher permet d'appliquer au calculateur une modification logicielle qui augmente la puissance et le couple du moteur, éteint le voyant CEL et maintient la soupape d'échappement ouverte en permanence en mode de conduite sportive.

SON - TUYAU DROIT
La version à tuyau droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique.

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS - 1 + 1 CENTRAL
Les embouts sortent séparément du centre du pare-chocs.

MATÉRIAU - INCONEL 625
Matériau de composant résistant aux températures élevées. À la pointe de la technologie, il est utilisé dans les voitures de Formule 1 et dans l'industrie aéronautique. Son excellente résistance aux contraintes mécaniques et thermiques permet l'utilisation de tôles plus fines, réduisant ainsi le poids des composants.

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
Il s'agit du diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.

RETRAIT DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE - 300 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de compétition comportent moins de cellules que les systèmes d'origine standard. Cela réduit la contre-pression à l'échappement tout en diminuant les émissions polluantes et en augmentant la puissance et le son.

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est équipé d'une valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et il est nécessaire d'utiliser l'actionneur standard déjà installé sur le véhicule. La commande de la valve d'origine est conservée.

PROTECTION THERMIQUE - ISOLÉE
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation fabriquée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.

Filtre à particules d'essence - retiré
Pour réduire la contre-pression sur l'échappement et augmenter le niveau sonore, ce composant supprime le GPF standard.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Silencieux d'échappement sport. Porsche 992 GT3

Le kit n'inclut pas les garnitures de tuyau d'échappement



Convient
Porsche 992 GT3

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

INSTALLATION
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque.

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 1 + 1 CENTRAL
Les embouts émergent séparément du centre du pare-chocs.

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 70mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours fourni

Tuyau droit de silencieux d'échappement sport.

Pour les voitures avec système d'échappement standard
Les garnitures de tuyau d'échappement ovales d'origine Porsche doivent être utilisées



Convient :
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992 Turbo
Porsche 992 Turbo S

AVEC OU SANS GPF (FILTRE À PARTICULES ESSENCE)

USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur

INSTALLATION
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.

SON - TUYAU DROIT
La version à tube droit remplace le silencieux arrière et garantit un chemin direct depuis le moteur, éliminant tous les facteurs pouvant affecter le réglage acoustique.

CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé en conjonction avec les embouts d'échappement d'origine
NUMÉRO ET POSITION DES BOUTONS DE FIN - 1 + 1 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d’échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a un tuyau d'échappement de chaque côté

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 70 mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours assuré

Convertisseur catalytique d'échappement sport.



Convient à :
Porsche Cayenne Coupé E3 3.0ltr

Ce convertisseur catalytique supprime le filtre à particules d'essence (GPF)

RÉSERVÉ À L'USAGE SUR CIRCUIT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture.
Ils ne sont pas homologués pour la circulation routière et doivent être installés par des professionnels du secteur.

CONVERTISSEUR CATALYTIQUE RÉDUIT À 200 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de compétition comportent moins de cellules que les systèmes d'origine standard. Cela réduit la contre-pression à l'échappement tout en préservant le fonctionnement du convertisseur catalytique, et améliore les performances et la sonorité.

REMAPPAGE DE L'ECU - POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du convertisseur catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une dégradation de la courbe de couple. Pour exploiter pleinement les avantages du nouveau composant de compétition, il est nécessaire de reprogrammer le calculateur moteur afin d'optimiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, il est impératif de reprogrammer le calculateur pour le supprimer.

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
Il s'agit du diamètre du tuyau principal du système d'échappement

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Kit silencieux d'échappement sport Porsche 995.2 Macan 2.0ltr à partir de 2021



KIT DE SILENCIEUX MACAN 2.0ltr
Ce produit ne peut être monté que sur Macan 2.0ltr avec échappement standard
Il est différent du Porsche Sports Exhaust (PSE) car il n'a qu'une seule soupape d'échappement.

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque

CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours fourni

Kit silencieux d'échappement sport Porsche 995.2 Macan 2.0ltr à partir de 2021



KIT DE SILENCIEUX MACAN 2.0ltr
Ce produit ne peut être monté que sur Macan 2.0ltr équipé de l'option Porsche Sport Exhaust (PSE)
Il est différent de l'échappement standard car il possède deux soupapes d'échappement.

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque

CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours fourni

Pots d'échappement sport centraux. Porsche 9YA Cayenne V6 2,9 L et 3,0 L



Convient
À partir de 2019
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-turbo 3.0Ltr - Avec filtre à particules essence (GPF)
Porsche 9YA (E3) Cayenne S V6 turbo 2,9 litres
Porsche 9YA (E3) Cayenne E-Hybrid 2,9 L

RÉSERVÉ À L'USAGE DE LA PISTE DE COURSE
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la route et doivent être installés par des professionnels du secteur.

Ce système s'adapte sur Cayenne 3.0 avec version GPF, Cayenne S 2.9 et Cayenne E-Hybrid.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.

MATÉRIAU - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
Il s'agit du diamètre du tuyau principal du système d'échappement

Silencieux arrière échappement sport Porsche 9YA Cayenne 2.9Ltr et 3.0Ltr



Convient
À partir de 2019
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-turbo 3.0Ltr
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 turbo 2.9Ltr

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX -2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté.

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours assuré.

Enjoliveur de pot d'échappement Porsche 992 GT3
Titane sablé

Vendu à l'unité, 2 requis par voiture



Convient
Porsche 992 GT3 à partir de 2021

L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques non fournies dans le manuel d'atelier. Les instructions sont fournies dans l'emballage

FINITION EMBOUTS - TITANE SABLÉ
Le titane est utilisé sablé, complètement exempt de défauts, dans sa couleur naturelle, pour un aspect vraiment époustouflant.

CONCEPTION DES EMBOUTS - COUPE DROITE
Sortie d'échappement droite avec lèvre roulée interne

DIMENSION DES EMBOUTS - 100mm
La valeur se réfère aux dimensions extérieures de l'embout d'échappement

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 au centre
Les sorties d'échappement sont situées en bas au centre de la voiture.

MATÉRIEL - TITANE
L'alliage de titane KSTi -1,2 ASN a été spécialement développé pour les systèmes d'échappement de sport automobile. Il garantit une excellente résistance à l'oxydation même à haute température, avec des caractéristiques mécaniques similaires à celles du titane grade 2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TSTIT100.026.T

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Enjoliveur de pot d'échappement Porsche 992 GT3
Acier inoxydable brossé

Vendu à l'unité, 2 requis par voiture



Convient
Porsche 992 GT3 à partir de 2021

L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques non fournies dans le manuel d'atelier. Les instructions sont fournies dans l'emballage

FINITION EMBOUTS - ACIER INOXYDABLE DOUILLE
L'acier est brossé à la main avec des abrasifs spécifiques pour obtenir un aspect parfait et reproductible qui répond aux normes de qualité les plus élevées.

CONCEPTION DES EMBOUTS - COUPE DROITE
Sortie d'échappement droite avec lèvre roulée interne

DIMENSION DES EMBOUTS - 100mm
La valeur se réfère aux dimensions extérieures de l'embout d'échappement

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 au centre
Les sorties d'échappement sont situées en bas au centre de la voiture.

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TSSAT100.023.A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Garniture de sortie d'échappement Porsche 992 GT3
Acier inoxydable poli

Vendu à l'unité, 2 requis par voiture



Convient :
Porsche 992 GT3 à partir de 2021

L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques non fournies dans le manuel d'atelier. Les instructions sont fournies dans le colis

FINITION DES EMBOUTS - ACIER POLI
Le matériau est en acier inoxydable poli

CONCEPTION DES EMBOUTS - COUPE DROITE
Sortie d'échappement droite avec lèvre interne roulée

DIMENSION DES EMBOUTS - 100 mm
La valeur se réfère aux dimensions extérieures de l'embout d'échappement

NUMÉRO ET POSITION DES CONSEILS DE FIN - 2 au centre
Les sorties d’échappement sont situées en bas, au centre de la voiture.

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TSLUC100.024.A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sortie d'échappement en acier noir poli.
Porsche 997 GT3 et GT3 RS



Convient
997 Gén 1
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 GT3 4.0Ltr
997 Gén 2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS

Ce produit peut être monté sur toutes les versions GT3, GT3 RS, GT3 RS 4.0, à la fois sur les modèles de voiture MK1 et MK2

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

CONCEPTION DES EMBOUTS - COUPE DROITE
Sortie d'échappement droite avec lèvre roulée interne

DIMENSION DES EMBOUTS - 90mm
La valeur se réfère aux dimensions extérieures de l'embout d'échappement

FINITION EMBOUTS - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées en polissant l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, ce qui facilite le nettoyage. Une procédure de laminage spéciale est utilisée. Il est essentiel d'éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage élimine les crevasses où les particules corrosives peuvent se loger.

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 CENTRAUX
Les pointes d'extrémité émergent du centre

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TSPOGT3.023.AC

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sortie d'échappement en acier poli. Porsche 997 GT3 et GT3 RS



Convient
997 Gén 1
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 GT3 4.0Ltr
997 Gén 2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS

Ce produit peut être monté sur toutes les versions GT3, GT3 RS, GT3 RS 4.0, à la fois sur les modèles de voiture MK1 et MK2

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

CONCEPTION DES EMBOUTS - COUPE DROITE
Sortie d'échappement droite avec lèvre roulée interne

DIMENSION DES EMBOUTS - 90mm
La valeur se réfère aux dimensions extérieures de l'embout d'échappement

FINITION EMBOUTS - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées en polissant l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, ce qui facilite le nettoyage. Une procédure de laminage spéciale est utilisée. Il est essentiel d'éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage élimine les crevasses où les particules corrosives peuvent se loger.

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 CENTRAUX
Les pointes d'extrémité émergent du centre

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TSPOGT3.023.A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Garniture de tuyau d'échappement en titane brossé.
Porsche 718 Boxster et Cayman 2.0ltr/2.5ltr



Le numéro de pièce fait référence à l'embout à extrémité unique. 2 ou 4 unités doivent être achetées, selon le modèle de voiture

Acier brossé 94 mm

Conception de garniture de tuyau d'échappement - Coupe droite
Sortie d'échappement droite avec lèvre roulée interne

Finition du tuyau d'échappement - sablé
Le Titane est sablé, complètement exempt de défauts, dans sa couleur naturelle, pour un aspect vraiment époustouflant.

INSTALLATION

L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques non fournies dans le manuel d'atelier.
Les instructions sont fournies dans l'emballage

Embout de sortie d'échappement acier brossé Porsche 718 Boxster et Cayman 2.0ltr/2.5ltr



Le numéro de pièce fait référence à l'embout à extrémité unique. 2 ou 4 unités doivent être achetées, selon le modèle de voiture

Tuyau d'échappement en acier brossé de 94 mm

Conception du tuyau d'échappement - Coupe droite
Sortie d'échappement droite avec lèvre roulée interne.

Finition du tuyau d'échappement - Brossé
L'acier est brossé à la main avec des abrasifs spécifiques pour obtenir un aspect parfait et reproductible qui répond aux normes de qualité les plus élevées.

INSTALLATION

L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques non fournies dans le manuel d'atelier.
Les instructions sont fournies dans l'emballage

Silencieux arrière d'échappement sport Porsche 95B.2 Macan S

Ces silencieux / silencieux ne peuvent être montés que sur les voitures produites à partir de 2019 jusqu'à fin 2020. Il convient de vérifier qu'un seul des silencieux d'origine possède une seule soupape d'échappement



Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

RÉSERVÉ À L'USAGE DE LA PISTE DE COURSE
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la route et doivent être installés par des professionnels du secteur.

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque

CONCEPTION DES EMBOUTS - COUPE OBLIQUE
Sortie d'échappement à coupe oblique avec lèvre interne roulée

DIMENSION DES EMBOUTS - 70mm
La valeur se réfère aux dimensions extérieures de l'embout d'échappement

FINITION DES EMBOUTS - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par le polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de laminage spéciale est utilisée. Il est essentiel d'éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. Il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage élimine les crevasses où les particules corrosives peuvent se loger

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS - 2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté

MATÉRIAU - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 55 mm
Il s'agit du diamètre du tuyau principal du système d'échappement

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - SANS SOUPAPE
Le système d'échappement ne comprend pas de soupape et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend une, le contrôle de la soupape à la fois par l'ECU moteur et par le pilote via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TSPOMACU19.003.A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros