Textar
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche Panamera (971) équipées de freins avant en acier de série. Il comprend des disques de frein ventilés SHW en acier haute teneur en carbone, des plaquettes de frein avant Textar haut de gamme et un nouveau capteur d'usure pour une révision complète, précise et fiable du système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
1LN - Pour voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en noir
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
A8C - Équipement « standard »
0J2 - Groupe de charge 1 FA/1 RA
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés, déformés ou endommagés par la chaleur.
- Restaure un freinage puissant et une sensation de pédale souple grâce à de nouvelles plaquettes de frein avant.
- Maintient la précision des alertes d'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure frontal.
- Élimine les grincements de freins, les vibrations et les pulsations du volant.
- Améliore la distance de freinage et la stabilité générale au freinage
- Restaure les performances de freinage d'origine Porsche
- Maintient l'équilibre de freinage gauche-droite sur l'essieu avant
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des grincements
- Vibrations de la pédale de frein ou du volant
- Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
- Voyant d'avertissement de frein du tableau de bord
- Usure du rotor : rainures, points chauds, fissures, surface irrégulière
- Poussière de frein excessive ou irrégulière
- Sensation de pédale de frein molle, spongieuse ou irrégulière
- Le véhicule tire d'un côté au freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs rétablissent une puissance de freinage sûre et prévisible, un point crucial sur une berline lourde et performante comme la Panamera.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein permettent au système de freinage de retrouver les standards d'usine Porsche : souple, puissant et constant.
- Laisser en place des plaquettes ou des disques de frein usés peut provoquer des rayures profondes, des vibrations, une surchauffe et une usure prématurée des plaquettes.
- De nouveaux composants réduisent les grincements de freins, les vibrations de la pédale et les secousses du volant.
- Un nouveau capteur garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement de freinage, évitant ainsi une usure dangereuse des plaquettes.
- Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et du capteur évite les coûts de main-d'œuvre répétés et assure une usure uniforme.
- Un entretien adéquat des freins préserve leurs performances, leur sécurité et leur valeur de revente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT971.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 911 (993) Turbo équipées de freins arrière en acier standard. Il comprend des disques arrière SHW en acier à haute teneur en carbone, des plaquettes Textar de qualité d'origine et un capteur d'usure neuf, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise du système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Schéma de référence n° 1, 9, 17
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein arrière usés ou voilés
- Restaure un freinage souple et constant grâce à des plaquettes arrière neuves
- Fournit des alertes précises d'usure des protections hygiéniques grâce à un nouveau capteur
- Élimine le bruit, les vibrations et les pulsations des freins
- Améliore la distance de freinage et la stabilité au freinage
- Assure un freinage arrière équilibré — un point essentiel sur les 911 à moteur arrière
- Restaure les sensations de freinage d'origine et la confiance générale sur la route.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, couinements ou grincements provenant des freins arrière
- Vibrations de la pédale de frein ou secousses à l'arrière
- Distance de freinage accrue ou freinage moins mordant
- Voyant d'avertissement allumé en cas de coussinets usés ou de capteur endommagé
- Usure visible du rotor : rainures, éraflures, points chauds, fissures
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Instabilité du train arrière au freinage
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs rétablissent le freinage équilibré et prévisible nécessaire au fonctionnement sûr d'une 993 à moteur arrière.
- Les nouveaux disques et plaquettes offrent une douceur de freinage, un contrôle et une sensation à la pédale dignes d'une usine.
- Des plaquettes usées peuvent rayer les disques, et des disques voilés peuvent endommager les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d'éviter des dommages en cascade au système de freinage.
- Les nouveaux composants adaptés éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Un nouveau capteur permet au système du tableau de bord d'émettre des alertes correctes concernant l'usure des plaquettes.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et du capteur réduit les coûts de main-d'œuvre et assure une usure uniforme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993TT.R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 911 (991) équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière ventilés SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure des freins arrière, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise de votre système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur
- Restaure un freinage souple et précis grâce à de nouvelles plaquettes de frein arrière
- Assure des alertes d'usure précises grâce à un nouveau capteur de frein arrière
- Réduit le bruit de freinage, les vibrations et les secousses de l'essieu arrière
- Améliore la distance de freinage et la stabilité des freins
- Restaure les performances de freinage et la sensation à la pédale d'origine.
- Maintient un équilibre de freinage gauche-droite correct
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des bruits de frottement provenant de l'arrière
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
- Usure visible du rotor (rainures, points chauds, fissures, rayures)
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Instabilité ou « louvoiement » de l'arrière au freinage
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins arrière jouent un rôle crucial dans l'équilibre global du freinage. Des plaquettes et des disques neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
- Des disques et plaquettes de frein neufs redonnent à votre Porsche un freinage d'une douceur, d'une puissance et d'une stabilité conformes aux normes d'usine.
- Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein et provoquer leur surchauffe ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Le remplacement de tous les composants permet d’éviter ces problèmes coûteux.
- Des disques et plaquettes de frein neufs éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale.
- Un nouveau capteur garantit que le système d'alerte du tableau de bord vous avertit correctement lorsque les plaquettes atteignent l'épaisseur minimale.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs permet d'éviter les coûts de main-d'œuvre répétés et assure une usure uniforme sur l'essieu.
- Des freins en bon état de fonctionnement préservent la fiabilité à long terme et la valeur de revente de la plateforme Porsche 991.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991.1.R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière est une solution de freinage complète de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 (991) Turbo équipées de freins arrière en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière SHW à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise de votre système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein arrière usés ou altérés par la chaleur.
- Restaure le mordant et la douceur du freinage grâce à de nouvelles plaquettes arrière
- Assure un suivi précis de la durée de vie des plaquettes grâce à un nouveau capteur d'usure
- Élimine les bruits, les grincements et les vibrations de l'essieu arrière
- Améliore la distance de freinage, la stabilité au freinage et le retour d'information à la pédale.
- Restaure les performances de freinage arrière d'origine Porsche
- Assure un freinage équilibré des deux côtés de l'essieu arrière
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, crissements ou grincements provenant des freins arrière
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Distances de freinage plus longues ou réponse au freinage réduite
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes ou d'un capteur usés.
- Dommages visibles au rotor : rainures, rayures, rouille, points de surchauffe, fissures
- Usure irrégulière des plaquettes ou forte poussière de frein
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
- L'arrière de la voiture semble instable ou « louvoie » au freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins arrière jouent un rôle important dans le contrôle du véhicule au freinage. Des plaquettes et des disques neufs garantissent un freinage prévisible et équilibré.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent à Porsche ses caractéristiques de freinage souples et précises.
- Des plaquettes usées provoquent des rayures profondes sur les disques de frein, tandis que des disques voilés endommagent les plaquettes neuves. Le remplacement simultané de tous les composants permet d'éviter des réparations coûteuses.
- Des disques et plaquettes de frein neufs éliminent les grincements, les à-coups et les vibrations de la pédale.
- Un capteur d'usure neuf assure la fiabilité du système d'avertissement du tableau de bord.
- L'entretien simultané des disques, des plaquettes et du capteur réduit les coûts de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991TT.1R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
Ce kit de disque et plaquettes de frein arrière est une solution de freinage complète de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 (993) C2/C4. Il comprend un disque de frein arrière SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un capteur d'usure neuf, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision précise et fiable du système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Schéma de référence n° 1, 9, 17
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace le(s) disque(s) de frein arrière usé(s) ou endommagé(s) par la chaleur
- Fournit des plaquettes de frein arrière neuves , rétablissant une friction et un mordant de freinage optimaux.
- Garantit que le capteur d'usure fournisse des alertes précises au tableau de bord.
- Réduit le bruit, le grincement, les vibrations et les secousses du train arrière au freinage.
- Améliore la distance de freinage et la stabilité au freinage
- Restaure un freinage souple et équilibré sur les essieux arrière des Porsche classiques.
- Assure un contact correct entre la plaquette et le disque et une usure uniforme
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, couinements ou grincements à l'arrière
- Vibrations, pulsations ou secousses de la pédale de frein à l'arrière
- Distances de freinage plus longues
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
- Dommages visibles au rotor : rainures, éraflures, points de surchauffe, bleuissement ou fissures
- Poussière de frein arrière excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
- L'arrière de la voiture semble instable au freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le freinage arrière contribue de manière significative à la stabilité, notamment sur les modèles Porsche à moteur arrière. Des composants neufs garantissent un freinage équilibré et maîtrisé.
- Des disques de frein neufs associés à des plaquettes neuves permettent de retrouver une réactivité, une douceur et une sensation à la pédale de freinage équivalentes à celles d'origine.
- Des plaquettes usées endommagent les disques ; des disques endommagés ou voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps permet d’éviter une augmentation des coûts de réparation.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein éliminent les grincements et les vibrations de l'essieu arrière, améliorant ainsi le confort et la confiance.
- Un capteur neuf garantit que le système d'avertissement du tableau de bord fournit des alertes correctes concernant l'usure des plaquettes.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs réduit la main-d'œuvre et assure une usure uniforme des freins des deux côtés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour certains modèles de Porsche 991 Turbo, selon la configuration du système de freinage. Il comprend des disques de frein avant SHW haute performance, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et le capteur d'usure Porsche approprié, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète du système de freinage avant, conforme aux spécifications d'usine.
Convient à :
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés
- Restaure la puissance et la fluidité du freinage grâce à des plaquettes de frein avant neuves
- Assure des alertes précises d'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure
- Élimine les grincements de freins, les vibrations et les pulsations de la pédale.
- Améliore les distances de freinage et la stabilité au freinage
- Rétablit un équilibre de freinage correct sur l'essieu avant
- Restaure le niveau de performance d'origine Porsche du système de freinage
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, crissements ou couinements lors du freinage
- Bruits de grincement (plaquettes usées)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
- Distances de freinage plus longues / mordant de freinage réduit
- Voyant d'avertissement de frein allumé en raison d'une plaquette ou d'un capteur usé
- Usure du rotor : rainures, points chauds, fissures, rayures
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Le véhicule tire à gauche ou à droite au freinage.
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins avant assurent la majeure partie de la force de freinage ; des composants neufs rétablissent une puissance de freinage prévisible.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein rétablissent le freinage aux normes d'usine Porsche : souple, puissant et contrôlé.
- Des plaquettes usées endommagent les disques ; des disques surchauffés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps évite des réparations en cascade.
- De nouveaux composants réduisent les grincements de freins, les vibrations de la direction et les pulsations de la pédale.
- Un nouveau capteur assure le bon fonctionnement des alertes du tableau de bord et empêche la conduite avec des plaquettes de frein dangereusement fines.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991TT.1F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution complète pour la révision du système de freinage avant de la Porsche 928 GTS. Il offre des performances de freinage équivalentes à celles d'origine, grâce à des matériaux et une conception modernes. Le kit comprend des disques de frein SHW haute performance, des plaquettes de frein Textar fiables et le capteur d'usure adapté, fournissant ainsi tout le nécessaire pour un entretien complet et précis du système de freinage.
Convient à :
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Schéma de référence n° 1, 10, 16
Fonctionnement de ce produit :
- Installe des disques de frein avant neufs pour remplacer les disques usés, voilés ou ayant subi des contraintes thermiques.
- Fournit des plaquettes de frein avant neuves pour une friction et des performances de freinage optimales.
- Assure une surveillance précise des plaquettes de frein grâce à un nouveau capteur d'usure
- Élimine les bruits, les secousses et les vibrations au freinage.
- Améliore la distance de freinage, la sensation à la pédale et la constance du freinage
- Restaure un freinage souple et précis, adapté à une voiture GT haute performance comme la 928.
- Maintient un équilibre de freinage optimal pour la dynamique classique des Porsche.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des crissements lors du freinage
- Vibrations ou pulsations dans le volant
- Distance de freinage accrue ou mordant réduit
- Voyant d'avertissement de frein allumé en raison de plaquettes usées ou d'un capteur endommagé
- Usure visible du rotor : rainures, points chauds, bleuissement, fissures
- Sensation de pédale de frein molle, spongieuse ou irrégulière
- Le véhicule tire à gauche ou à droite au freinage.
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
Pourquoi le remplacement est important :
- Le freinage est assuré en grande partie par les freins avant. Des disques, des plaquettes et des capteurs neufs garantissent un freinage fiable.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent à votre 928 sa puissance, sa fluidité et la sensation à la pédale d'origine.
- Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein ; des disques voilés endommagent les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d’éviter des réparations ultérieures.
- De nouveaux composants réduisent considérablement les grincements, les vibrations et les pulsations au freinage.
- Un nouveau capteur garantit que le système d'avertissement de freinage vous alerte au bon moment.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et du capteur permet de gagner du temps de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme des composants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT928GTS.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution de freinage complète de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 997 équipées de freins avant en acier de série. Il comprend deux disques avant SHW haute performance, un jeu de plaquettes Textar de qualité d'origine et les deux capteurs d'usure avant nécessaires, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision précise et fiable de votre système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés
- Installe des plaquettes de frein avant neuves pour un freinage puissant et constant.
- Rétablit un suivi précis de l'usure des protections grâce à de nouveaux capteurs
- Élimine les bruits de freinage, les vibrations et les secousses du volant.
- Améliore la distance de freinage et la réactivité de la pédale
- Rétablit la stabilité et l'équilibre de freinage d'origine
- Assure un freinage souple, silencieux et sûr pour les modèles 997
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, crissements ou couinements lors du freinage
- Bruits de grincement (plaquettes usées jusqu'au métal)
- Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
- Distances de freinage plus longues
- Voyant d'avertissement de frein déclenché par un capteur usé ou cassé
- Dommages au rotor tels que des rainures, des points chauds ou des fissures
- Poussière de frein irrégulière ou usure irrégulière des plaquettes
- Le véhicule tire à gauche ou à droite au freinage.
- Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins avant supportent la plus grande partie de la force de freinage. Des plaquettes, des disques et des capteurs neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
- Les disques et plaquettes de frein permettent de retrouver les standards de freinage d'origine Porsche : souples, puissants et constants.
- Des plaquettes usées endommagent les disques de frein, et des disques de frein irrégularités détruisent les plaquettes neuves. Le remplacement de tous les composants permet d'éviter une usure en cascade et des réparations ultérieures.
- Les nouvelles pièces compatibles éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Des capteurs neufs garantissent que les alertes de votre tableau de bord restent précises et fiables.
- Tout faire en même temps réduit le temps de travail et assure une usure uniforme sur l'essieu.
- Un entretien adéquat des freins préserve leurs performances, leur fiabilité et leur valeur de revente à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT997GTS.2.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche Macan (95B) équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein avant revêtus de TEXTAR® à haute teneur en carbone, un jeu de plaquettes de frein avant et un capteur d'usure neuf, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et optimale du système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou voilés
- Restaure la puissance de freinage grâce à de nouvelles plaquettes de frein avant
- Assure un avertissement correct d'usure des protections grâce à un nouveau capteur
- Réduit le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Améliore les distances de freinage et la stabilité au freinage
- Restaure la sensation et la précision de freinage d'origine
- Assure un freinage équilibré gauche-droite sur l'essieu avant
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des bruits de frottement
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Distances de freinage plus longues
- Le témoin d'avertissement de frein s'est activé.
- Rayures, fissures, points de surchauffe ou accumulation de rouille visibles sur le rotor
- Course de pédale molle, longue ou irrégulière
- La voiture tire d'un côté au freinage.
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
Pourquoi le remplacement est important :
- Le freinage s'effectue principalement à l'avant. Des plaquettes et des disques neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
- Les disques et les plaquettes permettent de retrouver la douceur, la puissance et la stabilité du freinage d'origine.
- Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein, tandis que des disques voilés détruisent rapidement les plaquettes. Remplacer les deux permet d'éviter d'autres dommages.
- Les nouveaux composants adaptés réduisent considérablement les grincements de freins, les vibrations et les pulsations de la pédale.
- Le nouveau capteur assure des alertes fiables concernant l'usure des plaquettes de frein, évitant ainsi une usure dangereuse.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs minimise les coûts de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme.
- Un entretien régulier des freins contribue à préserver les performances, la sécurité et la valeur de revente de votre Macan.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT95BT.F.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche Macan (95B) équipées du système de freins avant en acier de grande taille. Il comprend des disques de frein SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise de votre système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou altérés par la chaleur.
- Restaure un freinage puissant et constant grâce à de nouvelles plaquettes de frein avant.
- Assure le bon fonctionnement du capteur d'usure des plaquettes de frein avant
- Élimine le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Améliore la distance de freinage, la sensation à la pédale et la stabilité au freinage
- Maintient des performances de freinage équilibrées sur l'essieu avant
- Restaure les performances et la sécurité de freinage d'origine
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des grincements
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
- Distances de freinage accrues ou réponse au freinage moins efficace
- Voyant d'avertissement de frein déclenché (déclenchement du capteur d'usure des plaquettes)
- Dommages visibles au rotor (rainures, rayures, points chauds, fissures)
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Sensation de pédale molle, longue ou irrégulière
- Le véhicule tire d'un côté au freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes et des disques neufs permettent un freinage sûr et prévisible.
- Les disques et les plaquettes de frein rétablissent les performances de freinage d'origine : puissantes, fluides et constantes.
- Des plaquettes usées endommagent les disques ; des disques voilés usent rapidement les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces permet d’éviter des réparations coûteuses.
- De nouveaux composants éliminent les grincements de freins, les vibrations et les secousses du volant.
- Un nouveau capteur d'usure assure des alertes précises concernant la durée de vie des freins.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et du capteur permet de gagner du temps de main-d'œuvre et assure une usure uniforme des deux côtés.
- Un système de freinage performant est essentiel pour la fiabilité à long terme et la valeur de revente des modèles Porsche haut de gamme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT95B.3L.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Ce kit de disque et plaquettes de frein arrière est une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche Boxster 986. Il comprend un disque de frein arrière SHW en acier à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et le capteur d'usure nécessaire, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et fiable de votre système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplacement du disque arrière usé ou endommagé par la chaleur
- Installation de plaquettes de frein arrière neuves pour un freinage plus puissant et plus progressif.
- Rétablissement d'un système de surveillance correct de l'usure des plaquettes de frein grâce à un nouveau capteur
- Réduction du bruit, des vibrations et des pulsations des freins
- Amélioration de la stabilité de l'essieu arrière au freinage
- Rétablir les performances d'origine du système de freinage Porsche
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements ou des crissements provenant des roues arrière
- Bruits de frottement (plaquettes usées contre le rotor)
- vibrations ou pulsations de la pédale de frein
- Distances de freinage plus longues
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
- Présence visible de rainures sur le rotor, de points chauds, de fissures ou de rayures.
- Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Instabilité ou balancement de l'arrière au freinage
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins arrière assurent une stabilité essentielle au freinage. Des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage sûr et prévisible.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent à l'ensemble la puissance de freinage d'origine et une réponse fluide à la pédale.
- Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, et des disques voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l'ensemble des plaquettes en même temps permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
- Les grincements, les vibrations et les secousses des freins sont souvent causés par des disques de frein arrière inégaux ou usés.
- Un nouveau capteur assure le bon fonctionnement du système d'avertissement des freins afin que vous n'ayez jamais de plaquettes de frein trop usées.
- Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et des capteurs réduit le temps de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme de l'ensemble du système.
- Un entretien régulier des freins permet de conserver une Porsche fiable, agréable à utiliser et désirable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT986.R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Disques de frein
Plaquettes de frein
Porsche Boxster 718 S (ARRIÈRE)
Porsche Cayman 718 S (ARRIÈRE)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT718S.R.ABS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète pour les Porsche Boxster 986 équipées de freins avant en acier de série. Il comprend des disques avant SHW haute performance, des plaquettes Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure pour un freinage sûr, progressif et constant.
Disques de frein
Plaquettes de freinConvient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace le(s) disque(s) avant usé(s) ou soumis(s) à des contraintes thermiques.
- Restaure le mordant de freinage d'origine grâce à de nouvelles plaquettes de frein avant.
- Remplacez le capteur d'usure des plaquettes de frein pour une surveillance précise de celles-ci.
- Élimine le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Améliore la distance de freinage et la réactivité de la pédale
- Restaure des performances de freinage fluides, stables et fiables
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements ou crissements au freinage
- Bruits de frottement (usure du matériau de friction des plaquettes)
- Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
- Puissance de freinage réduite ou distance de freinage accrue
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison d'une plaquette usée ou d'un capteur défectueux
- Dommages visibles au rotor : rainures, rayures, fissures, points de surchauffe
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
- Le véhicule tire d'un côté au freinage.
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes, des disques et des capteurs neufs rétablissent des performances de freinage optimales.
- Les nouveaux disques associés aux plaquettes offrent un freinage souple, puissant et constant.
- Des plaquettes usées endommagent les disques de frein. Des disques voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer les deux simultanément permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
- Les nouveaux disques et plaquettes éliminent les grincements, les vibrations et les secousses de la pédale.
- Un nouveau capteur d'usure assure le bon fonctionnement du système d'avertissement de frein du tableau de bord.
- Le remplacement simultané de tous les composants assure une usure uniforme et réduit les interventions répétées.
- Un entretien régulier des freins préserve leur fiabilité et leur valeur de revente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT986.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche 911 (993) Turbo équipées de freins en acier de série. Conçu pour offrir des performances équivalentes à celles d'origine, ce kit comprend des disques avant SHW à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein Textar fiables et un nouveau capteur d'usure des freins afin de rétablir le système de freinage aux spécifications d'usine.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Schéma de référence n° 1, 9, 17
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou fragilisés par la chaleur.
- Restaure le mordant et la constance du freinage avec des plaquettes neuves
- Assure un suivi précis de la durée de vie des plaquettes grâce à un nouveau capteur d'usure
- Améliore la distance de freinage, la stabilité au freinage et le retour d'information à la pédale.
- Élimine le bruit, les vibrations et les secousses des freins
- Restaure les performances de freinage d'origine des modèles 993
- Maintient un équilibre de freinage uniforme sur l'essieu avant
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des crissements lors du freinage
- Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
- Puissance de freinage réduite ou distance d'arrêt accrue
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes ou d'un capteur usés.
- Rainures profondes, fissures ou points chauds sur les disques
- Pédale de frein molle ou irrégulière
- Le véhicule tire d'un côté au freinage.
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes et des disques neufs garantissent une décélération sûre et prévisible.
- Les disques et les plaquettes restituent les sensations de freinage, la puissance et la douceur attendues d'une Porsche 993.
- Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, et des disques voilés détérioreront les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d'éviter une augmentation des coûts de réparation.
- Les nouveaux composants éliminent les grincements, les vibrations et les secousses des freins.
- Le nouveau capteur d'usure garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord, évitant ainsi l'utilisation de plaquettes dangereusement fines.
- Le remplacement simultané de tous les composants permet de gagner du temps de main-d'œuvre et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
- Un freinage adéquat est essentiel pour préserver les performances, la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993TT.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce kit de freins arrière (disques et plaquettes) est une solution complète de qualité d'origine pour la révision du système de freinage des Porsche 997 3.8L GTS équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière SHW haute performance, des plaquettes de frein arrière Textar de qualité d'origine et un capteur d'usure arrière, offrant ainsi tout le nécessaire pour retrouver un freinage sûr, progressif et performant comme à l'origine.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplacement des disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur
- Installation de nouvelles plaquettes de frein arrière pour une friction constante et une puissance de freinage améliorée
- Rétablissement du bon fonctionnement du système de capteur d'usure des plaquettes
- Réduction du bruit, des vibrations et des pulsations de la pédale
- Amélioration de la stabilité et de l'équilibre du freinage arrière
- Garantir un freinage souple, silencieux et sûr dans toutes les conditions de conduite
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, couinements ou crissements provenant des freins arrière.
- Bruits de frottement (plaquettes usées jusqu'au métal).
- Pulsations ou vibrations de la pédale de frein au freinage.
- Distances de freinage plus longues.
- Témoin d'usure des freins allumé par le capteur d'usure arrière.
- Dommages visibles aux disques (rainures, rayures, points chauds, bleuissement, fissures).
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes.
- Instabilité du train arrière au freinage.
- Sensation molle ou irrégulière à la pédale.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins arrière contribuent de manière significative à l'équilibre et à la stabilité du freinage global. Des disques et des plaquettes neufs rétablissent des performances de freinage optimales.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent au système de freinage ses sensations Porsche d'origine : une force de freinage douce, prévisible et puissante.
- Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein ; des disques voilés peuvent détruire des plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps évite les pannes en cascade.
- Les à-coups, les grincements et les vibrations de la pédale sont principalement causés par des disques de frein arrière usés ou irréguliers ; des disques neufs corrigent ce problème.
- Un capteur neuf assure la fiabilité et la précision du système d'alerte du tableau de bord.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs évite les interventions répétées et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
- Un freinage performant est essentiel pour préserver la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT997GTS.2.R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour Porsche 911 (991) S 3.8L équipée de freins avant en acier de série. Il comprend des disques avant SHW haute performance, des plaquettes de frein avant Textar de qualité d'origine et le capteur d'usure avant Porsche adapté, offrant ainsi tout le nécessaire pour un freinage optimal, une excellente sensation à la pédale et une sécurité maximale.
Convient à :
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés par la chaleur par des disques neufs.
- Restaure un freinage puissant et constant grâce à des plaquettes de frein neuves.
- Assure un suivi précis de l'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure frontal.
- Améliore la puissance de freinage, la sensation au freinage et la confiance au volant
- Réduit le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Assure un équilibre de freinage optimal entre les roues gauche et droite et les essieux avant et arrière.
- Restaure les performances de freinage et le bon fonctionnement d'origine
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
- Bruits de grincement (plaquettes usées dans le métal)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
- Distances de freinage plus longues ou mordant réduit
- Voyant d'avertissement de frein déclenché par un capteur d'usure usé ou endommagé
- Dommages visibles au rotor : rainures, points chauds, bleuissement, fissures, lèvre excessive
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
- La voiture tire d'un côté au freinage.
- Poussière de frein irrégulière ou excessive
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins avant assurent la majeure partie de la force de freinage du véhicule ; des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage fiable.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein offrent une réponse précise au freinage, une meilleure sensation à la pédale et une puissance de freinage constante.
- Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des plaquettes en même temps met fin à ce problème.
- De nouveaux composants éliminent les grincements de freins, les vibrations et les secousses du volant.
- Un nouveau capteur permet au système d'avertissement de freins de vous alerter avec précision avant que les plaquettes ne deviennent dangereuses.
- Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et du capteur évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme des composants.
- Un entretien adéquat des freins préserve la fiabilité, les performances et la valeur de revente du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991S.1F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16