Retro Line

Chargeur de téléphone MagSafe de la console centrale. Édition profil bas

#rétroline#

Convient
Porsche 991.1 - Tous
Porsche 991.2 - Tous
Porsche 981 Boxster - Tout
Porsche 981 Cayman - Tout
Porsche 718 Boxster - Tout
Porsche 718 Cayman - Tout

Quel est le problème : je suis un fan des porte-gobelets rabattables, mais si vous avez passé du temps assis avec un verre dans la voiture, vous saurez que les boissons bougent et se renversent sur vos boutons CVC. Cela rend généralement vos commandes de ventilateur/temp collantes et parfois non réactives. Avec la mise à jour intérieure de la 992 911 2020+, certaines voitures ont un porte-gobelet dans la console centrale où un petit cendrier ou cubby se trouve sur toutes les 911 précédentes et les Cayman actuelles. Il s'agit d'un porte-gobelet sur mesure pour imiter l'emplacement du porte-gobelet 992 et ajouter une commodité supplémentaire à votre expérience pour toutes les autres marques et modèles. Visuellement le but est de proposer une pièce qui ne s'écarte pas du look OEM de la voiture tout en y ajoutant de la fonction.

Contenu de l'emballage : 1 porte-gobelet. Magsafe noir satiné. Brancher et utiliser. Temps d'installation de 5 minutes.
MagSafe : chargeur magnétique MagSafe avec extrémité USB C

Compatibilité téléphonique pour tenir uniquement : vous n'avez pas de charge sans fil ou vous ne voulez pas charger ? Cette configuration comprendra un anneau adhésif en métal super fin avec un support adhésif 3M qui se fixe simplement à votre téléphone ou à votre étui pour vous permettre de fixer votre téléphone au support magnétique.

Compatibilité du téléphone pour le chargement : iPhone 14, iPhone 14 Plus, iPhone 14 Pro Max, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 13 Pro Max ou iPhone 13 Mini, iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 12 Pro Max ou iPhone 12 Mini, AirPods. 3, AirPods 2, AirPods Pro et étuis adaptés au chargeur Mag-Safe, téléphone Samsung ou Google Pixel. Tous les téléphones dotés d'une charge sans fil magnétique.

Compatibilité : 2011 - 2022 toutes les voitures Porsche à deux portes avec l'insert de cendrier devant l'accoudoir. Ne rentrera PAS dans le casier du paquet fumeur.

Protecteur de feu arrière économiseur de lumière. Fabriqué en métal.

Vendu par paire.



Compatible avec :
Porsche 996 C4S
Porsche 996 turbo

Que vous en possédiez un depuis des années ou qu'il soit tout neuf, si vous possédez une Porsche 911 (996) C4S, Turbo, Turbo S ou GT2 2001-2005, il n'y a vraiment aucune raison de ne pas mettre à niveau votre support de feu arrière avec cet économiseur de lumière.
Même si votre luminaire est flambant neuf, cet entretien préventif vous évitera de devoir remplacer l'intégralité de votre feu arrière.
Fabriqué en métal massif, le support est plus solide que l'original.

Il existe essentiellement 4 raisons pour lesquelles les supports OEM échouent :
Le poids du moteur monté à l'arrière fait que l'arrière de la voiture s'écrase violemment lorsqu'elle passe sur des bosses de la route.
La suspension sportive est rigide et fait également claquer violemment l'arrière de la voiture.
La bride de montage en plastique mince devient cassante et n'est pas le plastique le plus résistant au départ. Il y a un espace entre le dessous du couvercle du moteur et le haut de la bride du support de montage. Une fois que la vis se desserre ou qu'une fissure se développe, le support se déplace encore plus et finit par tomber.

Le support de lampe a été développé comme un support qui ressemble beaucoup à l'original, mais qui est beaucoup plus solide et coûte beaucoup moins cher qu'un luminaire de remplacement. N'attendez pas que votre luminaire se fissure, se casse ou tombe dans la rue ou sur la piste. Ce support en plastique thermique résistant aux chocs est excellent pour protéger vos nouveaux éclairages contre les dommages et empêcher vos anciens éclairages fissurés de vibrer et de tomber comme aucun autre sur le marché.
Vous n’avez pas besoin de remplacer l’intégralité de votre luminaire arrière simplement parce que les supports de montage sont fissurés, car il s’agit d’une solution permanente qui soutiendra mieux votre luminaire que le support en plastique d’origine.

Joint d'arceau de sécurité arrière pour modèles Porsche Targa.

Convient à :
Porsche 911 1965-69

Réf. schéma : 41

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156509140

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Chargeur de téléphone MagSafe de la console centrale. Édition profil bas

#rétroline#

Convient
Porsche 991.1 - Tous
Porsche 991.2 - Tous
Porsche 981 Boxster - Tout
Porsche 981 Cayman - Tout
Porsche 718 Boxster - Tout
Porsche 718 Cayman - Tout

Quel est le problème : je suis un fan des porte-gobelets rabattables, mais si vous avez passé du temps assis avec un verre dans la voiture, vous saurez que les boissons bougent et se renversent sur vos boutons CVC. Cela rend généralement vos commandes de ventilateur/temp collantes et parfois non réactives. Avec la mise à jour intérieure de la 992 911 2020+, certaines voitures ont un porte-gobelet dans la console centrale où un petit cendrier ou cubby se trouve sur toutes les 911 précédentes et les Cayman actuelles. Il s'agit d'un porte-gobelet sur mesure pour imiter l'emplacement du porte-gobelet 992 et ajouter une commodité supplémentaire à votre expérience pour toutes les autres marques et modèles. Visuellement le but est de proposer une pièce qui ne s'écarte pas du look OEM de la voiture tout en y ajoutant de la fonction.

Contenu de l'emballage : 1 porte-gobelet. Magsafe noir satiné. Brancher et utiliser. Temps d'installation de 5 minutes.
MagSafe : chargeur magnétique MagSafe avec extrémité USB C

Compatibilité téléphonique pour tenir uniquement : vous n'avez pas de charge sans fil ou vous ne voulez pas charger ? Cette configuration comprendra un anneau adhésif en métal super fin avec un support adhésif 3M qui se fixe simplement à votre téléphone ou à votre étui pour vous permettre de fixer votre téléphone au support magnétique.

Compatibilité du téléphone pour le chargement : iPhone 14, iPhone 14 Plus, iPhone 14 Pro Max, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 13 Pro Max ou iPhone 13 Mini, iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 12 Pro Max ou iPhone 12 Mini, AirPods. 3, AirPods 2, AirPods Pro et étuis adaptés au chargeur Mag-Safe, téléphone Samsung ou Google Pixel. Tous les téléphones dotés d'une charge sans fil magnétique.

Compatibilité : 2011 - 2022 toutes les voitures Porsche à deux portes avec l'insert de cendrier devant l'accoudoir. Ne rentrera PAS dans le casier du paquet fumeur.

Protecteur de feu arrière économiseur de lumière. Fabriqué en plastique.

Vendu par paire.

#rétroline#

Compatible avec :
Porsche 996 C4S
Porsche 996 turbo

Que vous en possédiez un depuis des années ou qu'il soit tout neuf, si vous possédez une Porsche 911 (996) C4S, Turbo, Turbo S ou GT2 2001-2005, il n'y a vraiment aucune raison de ne pas mettre à niveau votre support de feu arrière avec cet économiseur de lumière.
Même si votre luminaire est flambant neuf, cet entretien préventif vous évitera de devoir remplacer l'intégralité de votre feu arrière.
Fabriqué à partir de plastique thermique résistant aux chocs, le support est plus solide que l'original.

Il existe essentiellement 4 raisons pour lesquelles les supports OEM échouent :
Le poids du moteur monté à l'arrière fait que l'arrière de la voiture s'écrase violemment lorsqu'elle passe sur des bosses de la route.
La suspension sportive est rigide et fait également claquer violemment l'arrière de la voiture.
La bride de montage en plastique mince devient cassante et n'est pas le plastique le plus résistant au départ. Il y a un espace entre le dessous du couvercle du moteur et le haut de la bride du support de montage. Une fois que la vis se desserre ou qu'une fissure se développe, le support se déplace encore plus et finit par tomber.

Le support de lampe a été développé comme un support qui ressemble beaucoup à l'original, mais qui est beaucoup plus solide et coûte beaucoup moins cher qu'un luminaire de remplacement. N'attendez pas que votre luminaire se fissure, se casse ou tombe dans la rue ou sur la piste. Ce support en plastique thermique résistant aux chocs est excellent pour protéger vos nouveaux éclairages contre les dommages et empêcher vos anciens éclairages fissurés de vibrer et de tomber comme aucun autre sur le marché.
Vous n’avez pas besoin de remplacer l’intégralité de votre luminaire arrière simplement parce que les supports de montage sont fissurés, car il s’agit d’une solution permanente qui soutiendra mieux votre luminaire que le support en plastique d’origine.

Radiateur à eau. Porsche 968 / 944S2 / 944 TURBO en aluminium haute performance

Convient
Porsche 968 1992-95 Voitures manuelles
Porsche 968 CS 1992-95 Voitures manuelles
Porsche 968 TURBO S 1992-95 Voitures manuelles
Porsche 944 TURBO 2.5L 1986-91
Type de moteur : M44.50 / M44.51 / M44.52

Porsche 944S2 3.0L 1989-91
Type de moteur : M44.43 / M44.44 / M44.60 / M44.41

Ce radiateur entièrement en aluminium à haute efficacité est amélioré de 30 % par rapport à l'article d'origine.

Montage conforme à l'original sans aucune modification nécessaire.

• Les unités sont entièrement soudées au TIG et testées sous pression une fois terminées et sont livrées avec la garantie standard de 12 mois (utilisation sur route uniquement).

• Tous les radiateurs turbo 944 sont fabriqués à l'aide de noyaux en aluminium améliorés de 50 mm.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95110603107

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Radiateur à eau en aluminium à haut rendement.

Trois options de refroidisseur d'huile intégré disponibles

• Refroidisseur d'huile dans le réservoir de droite (lorsque vous regardez les sorties)
• Refroidisseur d'huile dans le réservoir de gauche (lorsque vous regardez les sorties)
• Pas de refroidisseur d'huile dans les deux réservoirs

#rétroperformance#

Convient
Porsche 928 S4 - 1987 à 1992 - Manuelle
Porsche 928 GT / GTS - 1989 à 1995 - Manuelle

Ce radiateur tout en aluminium à haut rendement est amélioré de 30 % par rapport à l'article d'origine.

Montage conforme à l'origine sans aucune modification nécessaire.

Ce radiateur est livré complet avec refroidisseur d'huile intégré (choisir les options disponibles) SANS supports de capot sur chaque réservoir.

• Les unités sont entièrement soudées au tig et testées sous pression à la fin et sont livrées avec la garantie standard de 12 mois (utilisation sur route uniquement).

• Tous les radiateurs 928 sont fabriqués avec des noyaux en aluminium améliorés de 50 mm.

• Les bossages de refroidisseur d'huile sur nos radiateurs 928 sont conformes aux OEM pour une connexion boulonnée simple.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

928106043

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Radiateur à eau en aluminium à haut rendement.

Trois options de refroidisseur d'huile intégré disponibles

• Refroidisseur d'huile dans le réservoir de droite (lorsque vous regardez les sorties)
• Refroidisseur d'huile dans le réservoir de gauche (lorsque vous regardez les sorties)
• Pas de refroidisseur d'huile dans les deux réservoirs

#rétroperformance#

Convient
Porsche 928 4.5ltr - 1978 à 1982 - Manuelle
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 à 1983 - Manuelle
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 à 1986 - Manuelle

Ce radiateur tout en aluminium à haut rendement est amélioré de 30 % par rapport à l'article d'origine.

Montage conforme à l'origine sans aucune modification nécessaire.

Ce radiateur est livré avec un refroidisseur d'huile intégré (choisir les options disponibles) avec des supports de capot sur chaque réservoir.

• Les unités sont entièrement soudées au tig et testées sous pression à la fin et sont livrées avec la garantie standard de 12 mois (utilisation sur route uniquement).

• Tous les radiateurs 928 sont fabriqués avec des noyaux en aluminium améliorés de 50 mm.

• Les bossages de refroidisseur d'huile sur nos radiateurs 928 sont conformes aux OEM pour une connexion boulonnée simple.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810604

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Radiateur à eau en aluminium à haut rendement.

Refroidisseurs d'huile intégrés doubles - Un pour chaque réservoir

#rétroline#

Convient
Porsche 928 4,5 litres - 1978 à 1982 - Automatique (M249)
Porsche 928 S 4,7 litres - 1981 à 1983 - Automatique (M249)
Porsche 928 S2 4,7 litres - 1984 à 1986 - Automatique (M249)

Ce radiateur entièrement en aluminium à haute efficacité est amélioré de 30 % par rapport à l'article d'origine.

Montage conforme à l'original sans aucune modification nécessaire.

Ce radiateur est livré avec un refroidisseur d'huile intégré. Ce radiateur comprend deux refroidisseurs d'huile, un dans chaque réservoir d'extrémité avec des supports de capot sur chaque réservoir.

• Les unités sont entièrement soudées au TIG et testées sous pression une fois terminées et sont livrées avec la garantie standard de 12 mois (utilisation routière uniquement).

• Tous les radiateurs 928 sont fabriqués à l’aide de noyaux en aluminium améliorés de 50 mm.

• Les bossages du refroidisseur d'huile sur nos radiateurs 928 sont conformes à ceux du fabricant d'origine pour une connexion simple par boulonnage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810604002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Radiateur à eau en aluminium à haute efficacité.

Refroidisseurs d'huile intégrés doubles - Un pour chaque réservoir

#rétroline#

Convient
Porsche 928 S4 - 1987 à 1992 - Automatique (M249)
Porsche 928 GT / GTS - 1989 à 1995 - Automatique (M249)

Ce radiateur entièrement en aluminium à haute efficacité est amélioré de 30 % par rapport à l'article d'origine.

Montage conforme à l'original sans aucune modification nécessaire. Les raccords de tuyaux/raccords doivent être transférés de l'ancien radiateur.

Ce radiateur est livré complet avec un refroidisseur d'huile intégré. Ce radiateur comprend deux refroidisseurs d'huile, 1 dans chaque réservoir d'extrémité SANS supports de capot sur chaque réservoir.

• Les unités sont entièrement soudées au TIG et testées sous pression une fois terminées et sont livrées avec la garantie standard de 12 mois (utilisation routière uniquement).
• Tous les radiateurs 928 sont fabriqués à l’aide de noyaux en aluminium améliorés de 50 mm.
• Les bossages du refroidisseur d'huile sur nos radiateurs 928 sont conformes à ceux du fabricant d'origine pour une connexion simple par boulonnage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810604301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de pompe à carburant.

Convient à :
Porsche 911 / 911 S / 911 Carrera 3.0ltr - 1977
Porsche 911 SC - 1978 à 1983

Faisceau de pompe à carburant complet comprenant une prise de relais, des connecteurs Weco et des soufflets en caoutchouc Bosch pour la connexion de la pompe à carburant.
Relais de pompe à carburant inclus

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161207214

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles d'alimentation de lève-vitre électrique.



Compatible avec :
Porsche 911 - 1969 à 1975

Faisceau d'alimentation.
Ce faisceau est installé dans le coffre et alimente les deux portes, il dispose d'un connecteur femelle rond 6 pôles à gauche et à droite.

Il est connecté à la boîte à fusibles avant et aux goujons de terre (œillet de 8 mm) des deux côtés.

L’autre côté de ce faisceau doit être connecté au bornier à l’intérieur de la porte.

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161207102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage tunnel.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1972 à 1973

Faisceau de tunnel complet avec câblage à code couleur d'origine.

Fonctionne de la boîte à fusibles avant / jauges à travers le tunnel jusqu'au compartiment moteur.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.

Tube de fil et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

2 nouveaux connecteurs mâles à 6 pôles, 1 connecteur mâle à 14 pôles, connecteur de pompe à carburant (arrière) manchon en caoutchouc et œillet inclus.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage tunnel.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1971

Faisceau de tunnel complet avec câblage à code couleur d'origine.

Fonctionne de la boîte à fusibles avant / jauges à travers le tunnel jusqu'au compartiment moteur.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.

Tube de fil et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

2 nouveaux connecteurs mâles à 6 pôles, 1 connecteur mâle à 14 pôles, connecteur de pompe à carburant (arrière), manchon en caoutchouc et œillet inclus.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage du panneau de fusibles arrière.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1970

Disponible pour les régulateurs Bosch ou Motorola

Faisceau complet du panneau de fusibles du moteur.

Monté sur le cadre du panneau de fusibles avec câblage à code couleur d'origine.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec un tube métallique et un ruban résistant à l'huile comme d'origine.

Les bornes ont des manchons en caoutchouc et le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

Avec nouveaux connecteurs mâles 2 x 14 pôles, prise relais, connecteur femelle 2 pôles.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles d'éclairage de coffre.

Convient à :
Porsche 911/912 - 1965 à 1974

Faisceau de câbles dans le coffre avant, se connecte sur le côté gauche du coffre au faisceau principal (pour les doubles feux dans le capot)

Comme le câblage coloré d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)

Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Schéma de référence n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161204200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros