Retro Line

Radiateur à eau en aluminium à haut rendement.

Trois options de refroidisseur d'huile intégré disponibles

• Refroidisseur d'huile dans le réservoir de droite (lorsque vous regardez les sorties)
• Refroidisseur d'huile dans le réservoir de gauche (lorsque vous regardez les sorties)
• Pas de refroidisseur d'huile dans les deux réservoirs

#rétroperformance#

Convient
Porsche 928 S4 - 1987 à 1992 - Manuelle
Porsche 928 GT / GTS - 1989 à 1995 - Manuelle

Ce radiateur tout en aluminium à haut rendement est amélioré de 30 % par rapport à l'article d'origine.

Montage conforme à l'origine sans aucune modification nécessaire.

Ce radiateur est livré complet avec refroidisseur d'huile intégré (choisir les options disponibles) SANS supports de capot sur chaque réservoir.

• Les unités sont entièrement soudées au tig et testées sous pression à la fin et sont livrées avec la garantie standard de 12 mois (utilisation sur route uniquement).

• Tous les radiateurs 928 sont fabriqués avec des noyaux en aluminium améliorés de 50 mm.

• Les bossages de refroidisseur d'huile sur nos radiateurs 928 sont conformes aux OEM pour une connexion boulonnée simple.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

928106043

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Radiateur à eau en aluminium à haut rendement.

Trois options de refroidisseur d'huile intégré disponibles

• Refroidisseur d'huile dans le réservoir de droite (lorsque vous regardez les sorties)
• Refroidisseur d'huile dans le réservoir de gauche (lorsque vous regardez les sorties)
• Pas de refroidisseur d'huile dans les deux réservoirs

#rétroperformance#

Convient
Porsche 928 4.5ltr - 1978 à 1982 - Manuelle
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 à 1983 - Manuelle
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 à 1986 - Manuelle

Ce radiateur tout en aluminium à haut rendement est amélioré de 30 % par rapport à l'article d'origine.

Montage conforme à l'origine sans aucune modification nécessaire.

Ce radiateur est livré avec un refroidisseur d'huile intégré (choisir les options disponibles) avec des supports de capot sur chaque réservoir.

• Les unités sont entièrement soudées au tig et testées sous pression à la fin et sont livrées avec la garantie standard de 12 mois (utilisation sur route uniquement).

• Tous les radiateurs 928 sont fabriqués avec des noyaux en aluminium améliorés de 50 mm.

• Les bossages de refroidisseur d'huile sur nos radiateurs 928 sont conformes aux OEM pour une connexion boulonnée simple.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810604

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Radiateur à eau en aluminium à haut rendement.

Refroidisseurs d'huile intégrés doubles - Un pour chaque réservoir

#rétroline#

Convient
Porsche 928 4,5 litres - 1978 à 1982 - Automatique (M249)
Porsche 928 S 4,7 litres - 1981 à 1983 - Automatique (M249)
Porsche 928 S2 4,7 litres - 1984 à 1986 - Automatique (M249)

Ce radiateur entièrement en aluminium à haute efficacité est amélioré de 30 % par rapport à l'article d'origine.

Montage conforme à l'original sans aucune modification nécessaire.

Ce radiateur est livré avec un refroidisseur d'huile intégré. Ce radiateur comprend deux refroidisseurs d'huile, un dans chaque réservoir d'extrémité avec des supports de capot sur chaque réservoir.

• Les unités sont entièrement soudées au TIG et testées sous pression une fois terminées et sont livrées avec la garantie standard de 12 mois (utilisation routière uniquement).

• Tous les radiateurs 928 sont fabriqués à l’aide de noyaux en aluminium améliorés de 50 mm.

• Les bossages du refroidisseur d'huile sur nos radiateurs 928 sont conformes à ceux du fabricant d'origine pour une connexion simple par boulonnage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810604002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Radiateur à eau en aluminium à haute efficacité.

Refroidisseurs d'huile intégrés doubles - Un pour chaque réservoir

#rétroline#

Convient
Porsche 928 S4 - 1987 à 1992 - Automatique (M249)
Porsche 928 GT / GTS - 1989 à 1995 - Automatique (M249)

Ce radiateur entièrement en aluminium à haute efficacité est amélioré de 30 % par rapport à l'article d'origine.

Montage conforme à l'original sans aucune modification nécessaire. Les raccords de tuyaux/raccords doivent être transférés de l'ancien radiateur.

Ce radiateur est livré complet avec un refroidisseur d'huile intégré. Ce radiateur comprend deux refroidisseurs d'huile, 1 dans chaque réservoir d'extrémité SANS supports de capot sur chaque réservoir.

• Les unités sont entièrement soudées au TIG et testées sous pression une fois terminées et sont livrées avec la garantie standard de 12 mois (utilisation routière uniquement).
• Tous les radiateurs 928 sont fabriqués à l’aide de noyaux en aluminium améliorés de 50 mm.
• Les bossages du refroidisseur d'huile sur nos radiateurs 928 sont conformes à ceux du fabricant d'origine pour une connexion simple par boulonnage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810604301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de pompe à carburant.

Convient à :
Porsche 911 / 911 S / 911 Carrera 3.0ltr - 1977
Porsche 911 SC - 1978 à 1983

Faisceau de pompe à carburant complet comprenant une prise de relais, des connecteurs Weco et des soufflets en caoutchouc Bosch pour la connexion de la pompe à carburant.
Relais de pompe à carburant inclus

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161207214

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles d'alimentation de lève-vitre électrique.



Compatible avec :
Porsche 911 - 1969 à 1975

Faisceau d'alimentation.
Ce faisceau est installé dans le coffre et alimente les deux portes, il dispose d'un connecteur femelle rond 6 pôles à gauche et à droite.

Il est connecté à la boîte à fusibles avant et aux goujons de terre (œillet de 8 mm) des deux côtés.

L’autre côté de ce faisceau doit être connecté au bornier à l’intérieur de la porte.

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161207102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage tunnel.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1972 à 1973

Faisceau de tunnel complet avec câblage à code couleur d'origine.

Fonctionne de la boîte à fusibles avant / jauges à travers le tunnel jusqu'au compartiment moteur.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.

Tube de fil et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

2 nouveaux connecteurs mâles à 6 pôles, 1 connecteur mâle à 14 pôles, connecteur de pompe à carburant (arrière) manchon en caoutchouc et œillet inclus.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage tunnel.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1971

Faisceau de tunnel complet avec câblage à code couleur d'origine.

Fonctionne de la boîte à fusibles avant / jauges à travers le tunnel jusqu'au compartiment moteur.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.

Tube de fil et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

2 nouveaux connecteurs mâles à 6 pôles, 1 connecteur mâle à 14 pôles, connecteur de pompe à carburant (arrière), manchon en caoutchouc et œillet inclus.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage du panneau de fusibles arrière.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1970

Disponible pour les régulateurs Bosch ou Motorola

Faisceau complet du panneau de fusibles du moteur.

Monté sur le cadre du panneau de fusibles avec câblage à code couleur d'origine.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec un tube métallique et un ruban résistant à l'huile comme d'origine.

Les bornes ont des manchons en caoutchouc et le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

Avec nouveaux connecteurs mâles 2 x 14 pôles, prise relais, connecteur femelle 2 pôles.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles d'éclairage de coffre.

Convient à :
Porsche 911/912 - 1965 à 1974

Faisceau de câbles dans le coffre avant, se connecte sur le côté gauche du coffre au faisceau principal (pour les doubles feux dans le capot)

Comme le câblage coloré d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)

Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Schéma de référence n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161204200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage de vitre électrique.

Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1973

Faisceau de câbles pour vitres électriques (ce faisceau est monté dans la porte) et se connecte au faisceau d'alimentation par un connecteur mâle à 6 pôles.
L'autre côté de ce faisceau doit être connecté au bornier à l'intérieur de la porte.

Un métier à tisser requis pour chaque porte

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161207103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles d'éclairage intérieur - Targa

Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1986 Targa uniquement

Faisceau de câbles pour éclairage intérieur (version Targa)

Se connecte au faisceau principal sur le côté droit sous la fenêtre.
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.

Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161203541

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de feu antibrouillard avant.

Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1973

Faisceau complet pour feux antibrouillard avant avec câblage spiralé d'origine à code couleur.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.
Tube métallique et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.
Relais inclus.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
La gaine haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161202700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de coffre à bagages.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1971 à 1973

Faisceau principal complet avec câblage à code couleur d'origine.

Fonctionne de la boîte à fusibles avant au tableau de bord et le faisceau s'adaptera exactement comme l'original.
Le tube de fil et le ruban résistant à l'huile sont identiques à ceux d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

• 2 x Porte-ampoule simple pour feux de signalisation de phare inclus.
• Connecteur de pompe à carburant, soufflet et passe-câble inclus.

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de coffre à bagages.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1970

Faisceau principal complet avec câblage à code couleur d'origine.

Les boîtes à fusibles illustrées ne sont pas incluses

Fonctionne de la boîte à fusibles avant au tableau de bord et le faisceau s'adaptera exactement comme l'original.
Le tube de fil et le ruban résistant à l'huile sont identiques à ceux d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

• 2 x Porte-ampoule simple pour feux de signalisation de phare inclus.
• Connecteur de pompe à carburant, soufflet et passe-câble inclus.

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles du feu du compartiment moteur.

Convient à :
Porsche 911 1974 à 1989

Faisceau de câbles du feu arrière gauche (faisceau de câbles du tunnel) au feu du compartiment moteur dans le couvercle du moteur et à la terre.

Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161204900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros