Retro Line

Convient à :
Porsche 964 turbo S 3,6 litres - 1991 à 1993 (code moteur M64-50)
Faisceau moteur neuf complet avec tous les connecteurs (y compris le module d'allumage). Aucune pièce nécessaire de votre ancien faisceau, c'est plug & play.
- 2 x connecteurs de module d'allumage
- 1 connecteur mâle 14 pôles
- 1 connecteur mâle 14 pôles
- interrupteur de température
- air de suralimentation
- air de suralimentation
- Contrôle de la courroie trapézoïdale
- température de l'air de suralimentation
- 2 x bobines d'allumage
- vanne de régulation du vide
- soupape de distribution
- soupape de démarrage
- interrupteur de température
- connexion de l'alternateur à la terre
- température de l'huile
- interrupteur de température 15 degrés
- régulateur de marche à chaud
- interrupteur d'accélérateur
- contrôle supplémentaire du glissement d'air
- huile
- démarreur
- interrupteur de secours
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96560701603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient à :
Porsche 964 turbo 3,3 litres - 1991 à 1993
Veuillez vérifier le numéro du moteur avant l'achat
Faisceau moteur complet neuf avec tous les connecteurs (y compris le module d'allumage). Aucune pièce nécessaire de votre ancien faisceau, c'est plug & play.
- 2 x connecteurs de module d'allumage
- 1 connecteur mâle 14 pôles
- 1 connecteur mâle 14 pôles
- interrupteur de température
- air de suralimentation
- air de suralimentation
- Contrôle de la courroie trapézoïdale
- température de l'air de suralimentation
- 2 x bobines d'allumage
- vanne de régulation du vide
- soupape de distribution
- soupape de démarrage
- interrupteur de température
- connexion de l'alternateur à la terre
- température de l'huile
- interrupteur de température 15 degrés
- régulateur de marche à chaud
- interrupteur d'accélérateur
- contrôle supplémentaire du glissement d'air
- huile
- démarreur
- interrupteur de secours
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9656070160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93


Convient à :
Porsche 911 1976-89
Remarque : vous devrez transférer le ressort de l'assemblage existant sur les nouvelles tiges. Le nouveau ressort n'est pas fourni avec les tiges.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161330506B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Arrière
2 connecteurs cylindriques avec œillets et fil de terre des deux côtés
Convient à :
Porsche 928 1989 >>
avec surveillance de la pression des pneus (code option : 482)
Schéma de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9286124
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Faisceau de câbles pour connexion capteur ABS / plaquette de frein / avertissement rdk avant (gauche ou droite)
Convient à :
Porsche 928 1989 - 1992
2 connecteurs cylindriques avec œillets et fil de terre des deux côtés
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861240400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Faisceau de câbles pour connexion capteur ABS / avertissement plaquette de frein avant (gauche ou droite)
Convient à :
Porsche 928 1986 - 1988
Pas de RDK
2 connecteurs cylindriques avec œillets et fil de terre des deux côtés
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861240300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Convient à :
Porsche 911 1984 - 1986
Spécifications USA
Faisceau de câbles pour panneau de voyants de contrôle de freinage et de ceinture de sécurité * vers prise relais et 2 x interrupteur sur maître-cylindre de frein.
* Ce harnais nécessite l'expédition de votre harnais d'origine car certaines pièces sont NLA
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161204118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Convient à :
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Spécifications pour les États-Unis et le Canada.
Faisceau de câbles pour panneau de contrôle des voyants de freinage et de ceinture de sécurité vers prise relais et 2 x interrupteurs sur maître-cylindre de frein.
Le faisceau se connecte au faisceau du tunnel avec un connecteur à 2 pôles.
Un nouveau connecteur PCB à 8 pôles (AMP 925077) est inclus.
2 connecteurs doivent être réutilisés à partir du faisceau d'origine (NLA).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161204112
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Contournez votre interrupteur d'allumage coûteux et installez un relais de démarrage à chaud qui conduira le courant directement au démarreur.
Nous avons une version 6 ou 12 volts et elle fonctionne dans n'importe quel classique.
Convient à :
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356
Ce relais peut être placé à proximité du démarreur et sert à limiter le courant de démarrage et à ne plus permettre sa commutation via le contacteur d'allumage.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient à :
Porsche 930 Turbo 1986 LHD (conduite à gauche)
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 3 semaines
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061200109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient à :
Porsche 930 Turbo 1986 LHD (conduite à gauche)
Faisceau principal complet avec câblage d'origine, code couleur. Il s'étend de la boîte à fusibles avant au tableau de bord. Le faisceau s'adapte exactement comme l'original. Tube de câblage et ruban adhésif résistant à l'huile, identiques à ceux d'origine. Bornes avec manchons en caoutchouc. Le faisceau est fourni avec des instructions de connexion détaillées.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Attention : les boîtes à fusibles et le cadre de montage présentés ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 3 semaines
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061200202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient à :
Porsche 964
• Connecteur super étanche Milspec 2 x 7 pôles
• 2 connecteurs H4 pour phare
• 2 x Connexion pour clignotants
• 2 feux de position latéraux (avec prises)
• 2 x œillets
Harnais plug & play
Livré avec un schéma de connexion détaillé.
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Fabriqué à la main en Hollande, qualité concours.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461200475
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Faisceau avant 911 1974-1986 entièrement préparé avec nouvelle base de relais (pour klaxon).
Convient à :
Porsche 911 1987-1989 (également États-Unis/Canada)
Ceci convient également aux Carrera 3.2 1984-1986 (ROW + US/CAN)
• Fil de laçage ciré et chaque fil à la bonne longueur.
• S'étend de la boîte à fusibles au boîtier de phare gauche et droit.
• Deux connecteurs H4 inclus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161200302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient à :
Porsche 911 ou 912 1969
Faisceau avant 911 1969 entièrement préparé avec connecteur mâle 2 x 6 pôles et base de relais (pour klaxon) avec le seul fil positif épais de 1969.
• Fil de laçage ciré et chaque fil à la bonne longueur.
• S'étend de la boîte à fusibles à l'aile gauche et droite / à la pompe de lave-glace gauche.
• Câblage d'origine à code couleur.
• Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.
• Tube métallique et ruban résistant à l'huile comme l'original.
• Les bornes sont dotées de manchons en caoutchouc.
• 2 nouveaux connecteurs mâles et prise relais inclus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161205000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient à :
Porsche 911 et 912 1966-1968 (Zuffenhausen)
* il s'agit de la version enregistrée, utilisée uniquement pour la construction de la voiture à Zuffenhausen
Faisceau avant complet, de la boîte à fusibles aux phares, klaxons, clignotants, pompe de lave-glace et antibrouillards. Chaque fil est à la bonne longueur et possède un code couleur d'origine. Connecteurs H4 inclus.
Nouveaux connecteurs de carburant à 4 pôles inclus.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53 Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
• Fabriqué à la main en Hollande, qualité concours.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161200101Z
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Faisceau avant complet, de la boîte à fusibles aux phares, klaxons, clignotants et antibrouillards. Chaque fil est à la bonne longueur et possède le code couleur d'origine. Connecteurs H4 inclus.
Convient à :
Porsche 901- 911 et 912 1964-1965
* C'est le modèle qui s'adapte uniquement aux 911/912 de 1964 et 1965 avec la pompe de lave-glace à droite !
Nouveau connecteur de carburant à 4 pôles inclus.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
• Fabriqué à la main en Hollande, qualité concours.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161200101A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)