Powerflex

En l'absence de bagues de remplacement disponibles chez Porsche, ces bagues Powerflex améliorées offrent une alternative performante, durable et économique à l'achat d'un bras complet.

Convient à :
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 993 GT2 1996-98

Schéma Powerflex réf. 13.

Vendus par lot de deux, ces bagues remplacent directement la bague intérieure de la référence 99333104301 - le bras de commande le plus en arrière de l'essieu arrière, qui gère le réglage de l'angle de pincement.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et le projet de restauration dans son ensemble, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A –   Utilisé pour nos supports d'échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A –   Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des domaines de la suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A –   Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* -   Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mobilité. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-913H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

En l'absence de bagues de remplacement disponibles chez Porsche, ces bagues Powerflex améliorées offrent une alternative performante, durable et économique à l'achat d'un bras complet.

Convient à :
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 993 GT2 1996-98

Schéma Powerflex réf. 13.

Vendus par lot de deux, ces bagues remplacent directement la bague intérieure de la référence 99333104301 - le bras de commande le plus en arrière de l'essieu arrière, qui gère le réglage de l'angle de pincement.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et le projet de restauration dans son ensemble, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A –   Utilisé pour nos supports d'échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A –   Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des domaines de la suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A –   Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* -   Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mobilité. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-913BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

En l'absence de bagues de remplacement disponibles chez Porsche, ces bagues Powerflex améliorées offrent une alternative performante, durable et économique à l'achat d'un bras complet.

Convient à :
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 993 GT2 1996-98

Schéma Powerflex réf. 13.

Vendus par lot de deux, ces bagues remplacent directement la bague intérieure de la pièce numéro 99333104301 - le bras de commande le plus en arrière de l'essieu arrière, qui gère le réglage de l'angle de pincement.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et le projet de restauration dans son ensemble, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A –   Utilisé pour nos supports d'échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A –   Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des domaines de la suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A –   Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* -   Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mobilité. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-913

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacez vos silentblocs de barre stabilisatrice usés par les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendus par paire, ces silentblocs de 23 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances accrues et une durabilité accrue.

Cette bague ronde a un diamètre extérieur de 40 mm et une longueur totale de 55 mm. Ces bagues de 23 mm remplacent directement la référence Porsche 477411053J.




Porsche 924 1982 * - Pour modèles avec barre antiroulis de rechange de 23 mm
Porsche 924 1983-85 - Pour modèles avec barre stabilisatrice de rechange de 23 mm
Porsche 924 Turbo 1982 * - Pour modèles avec barre antiroulis de rechange de 23 mm
Porsche 924 Turbo 1983-85 - Pour modèles avec barre stabilisatrice de rechange de 23 mm

Porsche 924 S 1986-88 - Véhicules avec suspension sport (PR 030)
Porsche 944-1 1984-85 - Véhicules avec barre antiroulis arrière (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Véhicules avec barre anti-roulis arrière / suspension sport (PR 030/PR 404)

*REMARQUE : Porsche a mis à jour la conception de la barre anti-roulis avant de la 924 au cours de l'année modèle 1982. Si votre Porsche 924 1982 a un NIV à partir de F 92-CN402 198 (ou F 92-CN450 832 pour l'Amérique du Nord), elle sera compatible.

Pour les Porsche 924 Turbo de 1982, la compatibilité est valable à partir de la référence F 93-CN100 306 (ou F 93-CN150 332 pour les modèles nord-américains et japonais). Veuillez vérifier votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule pour confirmation.

De plus, en raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

Schéma réf. 3.

*REMARQUE : En raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et l'ensemble du projet de restauration, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A – Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des zones de suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mouvement. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-306-23BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacez vos silentblocs de barre stabilisatrice usés par les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendus par paire, ces silentblocs de 20 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances accrues et une durabilité accrue.

Cette bague ronde a un diamètre extérieur de 40 mm et une longueur totale de 55 mm. Ces bagues de 20 mm remplacent directement les références Porsche 477411053G et 477411053R.




Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 - Véhicules sans suspension sport (PR 030)
Porsche 944-1 1982-85 - Véhicules sans barre stabilisatrice arrière (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Véhicules sans suspension sport (PR 030)

Schéma réf. 3.

*REMARQUE : Porsche a mis à jour la conception de la barre anti-roulis avant de la 924 au cours de l'année modèle 1982. Si votre Porsche 924 1982 a un NIV à partir de F 92-CN402 198 (ou F 92-CN450 832 pour l'Amérique du Nord), elle sera compatible.

Pour les Porsche 924 Turbo de 1982, la compatibilité est valable à partir de la référence F 93-CN100 306 (ou F 93-CN150 332 pour les modèles nord-américains et japonais). Veuillez vérifier votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule pour confirmation.

De plus, en raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et l'ensemble du projet de restauration, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A – Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des domaines de la suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mouvement. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-306-20BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacez vos silentblocs de barre stabilisatrice usés par les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendus par paire, ces silentblocs de 23 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances accrues et une durabilité accrue.

Cette bague ronde a un diamètre extérieur de 40 mm et une longueur totale de 55 mm. Ces bagues de 23 mm remplacent directement la référence Porsche 477411053J.




Porsche 924 1982 * - Pour modèles avec barre antiroulis de rechange de 23 mm
Porsche 924 1983-85 - Pour modèles avec barre stabilisatrice de rechange de 23 mm
Porsche 924 Turbo 1982 * - Pour modèles avec barre antiroulis de rechange de 23 mm
Porsche 924 Turbo 1983-85 - Pour modèles avec barre stabilisatrice de rechange de 23 mm

Porsche 924 S 1986-88 - Véhicules avec suspension sport (PR 030)
Porsche 944-1 1984-85 - Véhicules avec barre antiroulis arrière (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Véhicules avec barre anti-roulis arrière / suspension sport (PR 030/PR 404)

*REMARQUE : Porsche a mis à jour la conception de la barre anti-roulis avant de la 924 au cours de l'année modèle 1982. Si votre Porsche 924 1982 a un NIV à partir de F 92-CN402 198 (ou F 92-CN450 832 pour l'Amérique du Nord), elle sera compatible.

Pour les Porsche 924 Turbo de 1982, la compatibilité est valable à partir de la référence F 93-CN100 306 (ou F 93-CN150 332 pour les modèles nord-américains et japonais). Veuillez vérifier votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule pour confirmation.

De plus, en raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

Schéma réf. 3.

*REMARQUE : En raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et l'ensemble du projet de restauration, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A – Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des zones de suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mouvement. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-306-23H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacez vos silentblocs de barre stabilisatrice usés par les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendus par paire, ces silentblocs de 21,5 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances accrues et une durabilité accrue.

Cette bague ronde a un diamètre extérieur de 40 mm et une longueur totale de 55 mm. Ces bagues de 21,5 mm remplacent directement la référence Porsche 477411053N.




Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 - Pour modèles avec barre stabilisatrice de rechange de 21,5 mm
Porsche 944-1 1982-83 - Véhicules avec barre antiroulis arrière (PR 404)

Schéma réf. 3.

*REMARQUE : Porsche a mis à jour la conception de la barre anti-roulis avant de la 924 au cours de l'année modèle 1982. Si votre Porsche 924 1982 a un NIV à partir de F 92-CN402 198 (ou F 92-CN450 832 pour l'Amérique du Nord), elle sera compatible.

Pour les Porsche 924 Turbo de 1982, la compatibilité est valable à partir de la référence F 93-CN100 306 (ou F 93-CN150 332 pour les modèles nord-américains et japonais). Veuillez vérifier votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule pour confirmation.

De plus, en raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et l'ensemble du projet de restauration, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A – Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des zones de suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mouvement. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-306-21.5H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacez vos silentblocs de barre stabilisatrice usés par les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendus par paire, ces silentblocs de 20 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances accrues et une durabilité accrue.

Cette bague ronde a un diamètre extérieur de 40 mm et une longueur totale de 55 mm. Ces bagues de 20 mm remplacent directement les références Porsche 477411053G et 477411053R.




Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 - Véhicules sans suspension sport (PR 030)
Porsche 944-1 1982-85 - Véhicules sans barre stabilisatrice arrière (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Véhicules sans suspension sport (PR 030)

Schéma réf. 3.

*REMARQUE : Porsche a mis à jour la conception de la barre anti-roulis avant de la 924 au cours de l'année modèle 1982. Si votre Porsche 924 1982 a un NIV à partir de F 92-CN402 198 (ou F 92-CN450 832 pour l'Amérique du Nord), elle sera compatible.

Pour les Porsche 924 Turbo de 1982, la compatibilité est valable à partir de la référence F 93-CN100 306 (ou F 93-CN150 332 pour les modèles nord-américains et japonais). Veuillez vérifier votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule pour confirmation.

De plus, en raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et l'ensemble du projet de restauration, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A – Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des zones de suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mouvement. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-306-20H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Améliorez vos bagues de barre stabilisatrice en caoutchouc usées avec les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendues par paires, ces bagues de 24 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances améliorées et une plus grande durabilité.




Porsche 964 CarreraRS 1992-94

Schéma réf. 3.

Ces bagues sont un remplacement direct pour les références Porsche suivantes : 96434379207

REMARQUE : En raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les bagues POWERFLEX de la série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la quantité de flexion indésirable dans la suspension. Cela signifie que la suspension fait ce qu'elle est censée faire. Cela signifie que vos pneus ont un meilleur contact avec la route à tout moment, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Le polyuréthane correctement formulé est aussi efficace, voire meilleur, pour supprimer le bruit, les vibrations et la dureté que le caoutchouc usé. Nos bagues de route offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.

Série noire (piste et sport automobile) - Les bagues POWERFLEX Black Series sont fabriquées à l'aide de notre composé Black 95 Shore A pour offrir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Elles sont conçues pour la piste, prêtes pour la course et conçues pour être les meilleures. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet. Si vos exigences concernent uniquement la maniabilité et les performances du châssis, alors les bagues Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus exact pour votre châssis.

Les bagues de la collection Heritage de POWERFLEX sont fabriquées à partir de matériaux modernes aux propriétés adaptées à la route. Ces bagues de couleur gris foncé amélioreront la voiture de tout collectionneur, tout en conservant la même apparence standard qu'une bague en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité dont l'esthétique est conforme à l'aspect de la pièce d'origine et du projet de restauration dans son ensemble, tout en offrant tous les avantages de performance et de longévité offerts par le mélange unique de polyuréthane de Powerflex. Allant plus loin que la simple utilisation du même matériau et du même duromètre de dureté pour toutes nos pièces, chaque emplacement de pièce a sa propre désignation Shore pour garantir des performances de suspension améliorées sans inconfort ni vibration, le tout livré dans notre nouvelle couleur gris foncé « Classic » adaptée à toutes les applications sur route.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour les rendre facilement identifiables. Vous trouverez ci-dessous une explication de la classification Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Purple 80A – Notre matériau le plus courant. Il est utilisé dans la plupart des domaines de la suspension et offre le bon équilibre entre performances et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou dans notre série Road, où les exigences de suspension standard du véhicule nous obligent à utiliser cette dureté de matériau, c'est-à-dire dans les zones de charge élevée.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de l'un des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road, c'est-à-dire que si c'est du Purple 80A dans notre série Road, ce sera du Grey 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos 4 matériaux. Au cours des étapes de développement, nous testons la bague d'origine et voyons quelles sont les exigences en matière de résistance et de mouvement. À ce stade, nous décidons ensuite lequel de nos matériaux serait le mieux adapté. Nous ne croyons pas à la règle du matériau unique qui convient à tous. Les fabricants feront de même et utiliseront différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant car tous les caoutchoucs se ressemblent visuellement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-601-24H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Améliorez vos bagues de barre stabilisatrice en caoutchouc usées avec les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendues par paires, ces bagues de 22 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances améliorées et une plus grande durabilité.




Porsche 964 Carrera 1989-94 - Avec suspension sport (PR 030)
Porsche 993 Carrera 1996-98 - Avec suspension sport (PR 030)
Porsche 993 Turbo 1995-98

Schéma réf. 3.

Ces bagues sont un remplacement direct pour les références Porsche suivantes : 96434379222

REMARQUE : En raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les bagues POWERFLEX de la série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la quantité de flexion indésirable dans la suspension. Cela signifie que la suspension fait ce qu'elle est censée faire. Cela signifie que vos pneus ont un meilleur contact avec la route à tout moment, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Le polyuréthane correctement formulé est aussi efficace, voire meilleur, pour supprimer le bruit, les vibrations et la dureté que le caoutchouc usé. Nos bagues de route offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.

Série noire (piste et sport automobile) - Les bagues POWERFLEX Black Series sont fabriquées à l'aide de notre composé Black 95 Shore A pour offrir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Elles sont conçues pour la piste, prêtes pour la course et conçues pour être les meilleures. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet. Si vos exigences concernent uniquement la maniabilité et les performances du châssis, alors les bagues Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus exact pour votre châssis.

Les bagues de la collection Heritage de POWERFLEX sont fabriquées à partir de matériaux modernes aux propriétés adaptées à la route. Ces bagues de couleur gris foncé amélioreront la voiture de tout collectionneur, tout en conservant la même apparence standard qu'une bague en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité dont l'esthétique est conforme à l'aspect de la pièce d'origine et du projet de restauration dans son ensemble, tout en offrant tous les avantages de performance et de longévité offerts par le mélange unique de polyuréthane de Powerflex. Allant plus loin que la simple utilisation du même matériau et du même duromètre de dureté pour toutes nos pièces, chaque emplacement de pièce a sa propre désignation Shore pour garantir des performances de suspension améliorées sans inconfort ni vibration, le tout livré dans notre nouvelle couleur gris foncé « Classic » adaptée à toutes les applications sur route.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour les rendre facilement identifiables. Vous trouverez ci-dessous une explication de la classification Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Purple 80A – Notre matériau le plus courant. Il est utilisé dans la plupart des domaines de la suspension et offre le bon équilibre entre performances et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou dans notre série Road, où les exigences de suspension standard du véhicule nous obligent à utiliser cette dureté de matériau, c'est-à-dire dans les zones de charge élevée.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de l'un des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road, c'est-à-dire que si c'est du Purple 80A dans notre série Road, ce sera du Grey 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos 4 matériaux. Au cours des étapes de développement, nous testons la bague d'origine et voyons quelles sont les exigences en matière de résistance et de mouvement. À ce stade, nous décidons ensuite lequel de nos matériaux serait le mieux adapté. Nous ne croyons pas à la règle du matériau unique qui convient à tous. Les fabricants feront de même et utiliseront différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant car tous les caoutchoucs se ressemblent visuellement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-601-22H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Améliorez vos bagues de barre stabilisatrice en caoutchouc usées avec les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendues par paires, ces bagues de 21 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances améliorées et une plus grande durabilité.




Porsche 964 Carrera - Avec PR 491 (look turbo)
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Carrera - Hors C4S et modèles avec suspension sport (PR 030)

Schéma réf. 3.

Ces bagues sont un remplacement direct pour les références Porsche suivantes : 96434379221

REMARQUE : En raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les bagues POWERFLEX de la série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la quantité de flexion indésirable dans la suspension. Cela signifie que la suspension fait ce qu'elle est censée faire. Cela signifie que vos pneus ont un meilleur contact avec la route à tout moment, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Le polyuréthane correctement formulé est aussi efficace, voire meilleur, pour supprimer le bruit, les vibrations et la dureté que le caoutchouc usé. Nos bagues de route offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.

Série noire (piste et sport automobile) - Les bagues POWERFLEX Black Series sont fabriquées à l'aide de notre composé Black 95 Shore A pour offrir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Elles sont conçues pour la piste, prêtes pour la course et conçues pour être les meilleures. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet. Si vos exigences concernent uniquement la maniabilité et les performances du châssis, alors les bagues Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus exact pour votre châssis.

Les bagues de la collection Heritage de POWERFLEX sont fabriquées à partir de matériaux modernes aux propriétés adaptées à la route. Ces bagues de couleur gris foncé amélioreront la voiture de tout collectionneur, tout en conservant la même apparence standard qu'une bague en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité dont l'esthétique est conforme à l'aspect de la pièce d'origine et du projet de restauration dans son ensemble, tout en offrant tous les avantages de performance et de longévité offerts par le mélange unique de polyuréthane de Powerflex. Allant plus loin que la simple utilisation du même matériau et du même duromètre de dureté pour toutes nos pièces, chaque emplacement de pièce a sa propre désignation Shore pour garantir des performances de suspension améliorées sans inconfort ni vibration, le tout livré dans notre nouvelle couleur gris foncé « Classic » adaptée à toutes les applications sur route.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour les rendre facilement identifiables. Vous trouverez ci-dessous une explication de la classification Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Purple 80A – Notre matériau le plus courant. Il est utilisé dans la plupart des domaines de la suspension et offre le bon équilibre entre performances et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou dans notre série Road, où les exigences de suspension standard du véhicule nous obligent à utiliser cette dureté de matériau, c'est-à-dire dans les zones de charge élevée.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de l'un des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road, c'est-à-dire que si c'est du Purple 80A dans notre série Road, ce sera du Grey 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos 4 matériaux. Au cours des étapes de développement, nous testons la bague d'origine et voyons quelles sont les exigences en matière de résistance et de mouvement. À ce stade, nous décidons ensuite lequel de nos matériaux serait le mieux adapté. Nous ne croyons pas à la règle du matériau unique qui convient à tous. Les fabricants feront de même et utiliseront différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant car tous les caoutchoucs se ressemblent visuellement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-601-21H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Améliorez vos bagues de barre stabilisatrice en caoutchouc usées avec les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendues par paires, ces bagues de 20 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances améliorées et une plus grande durabilité.




Porsche 964 Carrera 1989-94 - Sans suspension sport (PR 030)
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98

Schéma réf. 3.

Ces bagues sont un remplacement direct des références Porsche suivantes : 96434379212, 96434379217 et 96434379220.

REMARQUE : En raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les bagues POWERFLEX de la série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la quantité de flexion indésirable dans la suspension. Cela signifie que la suspension fait ce qu'elle est censée faire. Cela signifie que vos pneus ont un meilleur contact avec la route à tout moment, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Le polyuréthane correctement formulé est aussi efficace, voire meilleur, pour supprimer le bruit, les vibrations et la dureté que le caoutchouc usé. Nos bagues de route offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.

Série noire (piste et sport automobile) - Les bagues POWERFLEX Black Series sont fabriquées à l'aide de notre composé Black 95 Shore A pour offrir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Elles sont conçues pour la piste, prêtes pour la course et conçues pour être les meilleures. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet. Si vos exigences concernent uniquement la maniabilité et les performances du châssis, alors les bagues Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus exact pour votre châssis.

Les bagues de la collection Heritage de POWERFLEX sont fabriquées à partir de matériaux modernes aux propriétés adaptées à la route. Ces bagues de couleur gris foncé amélioreront la voiture de tout collectionneur, tout en conservant la même apparence standard qu'une bague en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité dont l'esthétique est conforme à l'aspect de la pièce d'origine et du projet de restauration dans son ensemble, tout en offrant tous les avantages de performance et de longévité offerts par le mélange unique de polyuréthane de Powerflex. Allant plus loin que la simple utilisation du même matériau et du même duromètre de dureté pour toutes nos pièces, chaque emplacement de pièce a sa propre désignation Shore pour garantir des performances de suspension améliorées sans inconfort ni vibration, le tout livré dans notre nouvelle couleur gris foncé « Classic » adaptée à toutes les applications sur route.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour les rendre facilement identifiables. Vous trouverez ci-dessous une explication de la classification Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Purple 80A – Notre matériau le plus courant. Il est utilisé dans la plupart des domaines de la suspension et offre le bon équilibre entre performances et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou dans notre série Road, où les exigences de suspension standard du véhicule nous obligent à utiliser cette dureté de matériau, c'est-à-dire dans les zones de charge élevée.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de l'un des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road, c'est-à-dire que si c'est du Purple 80A dans notre série Road, ce sera du Grey 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos 4 matériaux. Au cours des étapes de développement, nous testons la bague d'origine et voyons quelles sont les exigences en matière de résistance et de mouvement. À ce stade, nous décidons ensuite lequel de nos matériaux serait le mieux adapté. Nous ne croyons pas à la règle du matériau unique qui convient à tous. Les fabricants feront de même et utiliseront différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant car tous les caoutchoucs se ressemblent visuellement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-601-20H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lien d'extrémité de barre anti-roulis avant Powerflex vers le bras transversal.
Remplacement de la pièce d'origine Porsche 477411041B.



Compatible avec :
Porsche 924 1976-85

Cliquez sur « Zoom avant » pour un grand diagramme partiel.
Schéma réf. n° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-308BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bagues de remplacement pour le support en aluminium qui relie la barre anti-roulis avant au bras transversal.
Schéma réf. 6

Le prix est pour un ensemble de deux.



Compatible avec :
Porsche 924 1982-85*
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85

*Attention : Porsche a révisé la suspension avant de la 924 en 1982. La répartition du VIN est indiquée ci-dessous, mais il est assez simple d'effectuer un contrôle visuel - veuillez consulter les images du produit. Ce produit est destiné à la configuration de suspension de style ultérieur, qui utilise un support en aluminium pour connecter la barre anti-roulis au bras transversal avant. Le numéro de pièce de ce support est 94434373500 (GAUCHE) et 94434373600 (DROITE).

RÉPARTITION DU VIN :
F92-CN402 198 et suivants (924)
F92-CN450 832 et suivants (modèles 924 américains/canadiens)
F93-CN100 306 et versions ultérieures (Turbo)
F93-CN150 332 et versions ultérieures (modèles 924 Turbo américains/canadiens/japonais)

La gamme Powerflex...

Série Road – pour une utilisation sur route et route rapide.

Les bagues POWERFLEX Road Series améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la quantité de flexion indésirable dans la suspension. Cela signifie que la suspension fait ce qu'elle est censée faire. Cela signifie que vos pneus ont un meilleur contact avec la route à tout moment, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Le polyuréthane correctement formulé est aussi efficace, voire meilleur, pour supprimer le bruit, les vibrations et la dureté que le caoutchouc usé. Nos bagues Road offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.

Série noire – pour une utilisation sur piste et en sport automobile.

Les bagues POWERFLEX Black Series sont fabriquées à l'aide de notre composé Black 95 Shore A pour offrir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Elles sont conçues pour la piste, prêtes pour la course et conçues pour être les meilleures. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet. Si vos exigences concernent uniquement la maniabilité et les performances du châssis, alors les bagues Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus exact pour votre châssis.

Collection Héritage – pour usage Classique et Restauration.

Les bagues POWERFLEX Heritage Collection sont fabriquées à partir de matériaux modernes aux propriétés adaptées à la route. Ces bagues de couleur gris foncé amélioreront la voiture de tout collectionneur, tout en conservant la même apparence standard qu'une bague en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité dont l'esthétique est conforme à l'aspect de la pièce d'origine et du projet de restauration dans son ensemble, tout en offrant tous les avantages de performance et de longévité offerts par le mélange unique de polyuréthane de Powerflex. Allant plus loin que la simple utilisation du même matériau et du même duromètre de dureté pour toutes nos pièces, chaque emplacement de pièce a sa propre désignation Shore pour garantir des performances de suspension améliorées sans inconfort ni vibration, le tout livré dans notre nouvelle couleur gris foncé « Classic » adaptée à toutes les applications sur route.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-307BLK

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Silentbloc de barre stabilisatrice Powerflex Black series arrière
Vendu par paire

Taille : 22 mm - Série Route



Convient :
Porsche 996 C2/C4/C4S - Veuillez choisir par taille
Porsche996 GT2

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Schéma réf No 2.

Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-510-22

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