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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Sur les modèles Boxster/Cayman 982 (718) équipés de la suspension sport (code option : 030), l’amortisseur arrière est fixé entre le châssis arrière et la suspension arrière. Il contrôle l’amortissement et la détente de la suspension arrière, absorbant les irrégularités de la route et maintenant le contact des pneus avec le sol, assurant ainsi stabilité, confort et tenue de route.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche et au côté droit
Convient à :
Pour les voitures équipées d'une suspension sport (codes d'option : 030)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982C Cayman (718C) 2017>>
Diagramme de référence n° 1
Cet amortisseur régule les mouvements de la suspension en absorbant et en amortissant les chocs et les vibrations lorsque les roues arrière réagissent aux irrégularités de la route, aux bosses ou aux forces dynamiques. Il garantit la stabilité et la maîtrise du train arrière lors des accélérations, des freinages, des virages et sur les surfaces irrégulières. En rétablissant un amortissement optimal, il contribue au confort de conduite, à la géométrie de suspension et à la précision de conduite recherchées par Porsche.
Les amortisseurs s'usent avec le temps, les joints fuient et leur fonctionnement interne se dégrade. Lorsque les amortisseurs arrière perdent en efficacité, la suspension devient incontrôlable : le confort de conduite s'en trouve dégradé, avec des rebonds excessifs sur les bosses, une adhérence réduite, une tenue de route moins précise et une usure prématurée des pneus et des composants de la suspension. Le remplacement des amortisseurs permet de rétablir un amortissement optimal, garantissant ainsi confort, précision de conduite, stabilité et sécurité. Ceci est particulièrement important pour une voiture de sport comme la 982 Boxster/Cayman, où l'équilibre du châssis et la réactivité dynamique sont essentiels au plaisir de conduite.
Quand remplacer
• Vous devriez envisager de remplacer les amortisseurs arrière si vous remarquez l'un des problèmes suivants :
• Rebondir ou effectuer des mouvements verticaux excessifs sur des bosses.
• Stabilité réduite au freinage, en virage ou sur routes accidentées.
• Sensation de flottement inhabituelle, manque de contrôle de la suspension ou comportement routier dégradé.
• Fuites de liquide provenant des anciens amortisseurs ou d'unités visiblement usées/endommagées.
• Vous effectuez une révision de la suspension, une amélioration du confort de conduite ou une restauration de la suspension avant/arrière de la voiture.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982513031F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Pour les voitures équipées d'une suspension standard et à commande dynamique. - Gauche et droite.
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.
Convient à :Porsche 992.1 Carrera MKI 2019-2024 (Sans code d'option : -E0W)
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024 >>
Diagramme de référence n° 1
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch , ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992413031AD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Pour voitures avec système de suspension standard et contrôlé - Vendu à l'unité, convient pour les côtés gauche et droit.
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.
Convient à :
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019-2024 (Sans code d'option : -E0W)
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024 >>
Diagramme de référence n° 1
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch , ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992413031AD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Left And Right.
Fits:
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>
Cars With Option Codes:
029 - Standard Chassis
Diagram Ref No 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982513029H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Vendu à l'unité.
Convient à GAUCHE et à DROITE.
Convient à :
Porsche 982 Caïman (718) 2017>>
Voitures avec codes d'option :
029 - Châssis standard
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982513029H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Ce kit comprend une paire d'amortisseurs de suspension avant de qualité équivalente à l'origine, conçus pour remplacer directement les pièces d'origine des Porsche 718 Boxster et Cayman (982) à suspension standard, à partir de 2017. Chaque amortisseur respecte les spécifications Porsche d'origine en termes de longueur, de géométrie de fixation et de caractéristiques d'amortissement, garantissant ainsi un comportement équilibré et prévisible du train avant lorsqu'ils sont installés ensemble.
ENSEMBLE DE 2, pour les deux côtés de l'essieu avant.
Convient à :
Pour les voitures avec châssis standard (code option : 029)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Caïman (718) 2017>>
Diagramme de référence n° 1
Le remplacement des jambes de force par paires est essentiel pour garantir un amortissement uniforme sur les deux côtés de l'essieu avant. Ce kit rétablit l'équilibre du châssis, la précision de la direction, le confort de conduite et la stabilité au freinage, autant d'éléments cruciaux pour le comportement routier de la plateforme 718.
Ces amortisseurs, compatibles avec les spécifications d'origine, offrent une compression fluide et un rebond contrôlé, améliorant ainsi l'adhérence, la stabilité et le confort de conduite sur routes accidentées ou en virages serrés. Leur montage identique à celui d'origine ne nécessite aucune modification, pour une installation simple et rapide.
Pourquoi remplacer en lot ?
• Assure un amortissement égal à gauche et à droite
• Prévient l'usure irrégulière et la manutention incohérente
• Rétablit la géométrie et la stabilité de freinage correctes
• Optimise les performances et le confort en conduite quotidienne et sportive
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982413029J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Cet amortisseur avant, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour remplacer directement les amortisseurs avant d'origine des Porsche 718 Boxster et Cayman (modèle 982, à partir de 2017) à suspension standard (M029). Il reprend la géométrie de fixation, les dimensions et les caractéristiques d'amortissement de l'amortisseur d'origine, garantissant ainsi un confort de conduite, un équilibre de tenue de route et un comportement de suspension conformes aux spécifications d'usine après installation.
Vendues à l'unité , deux jambes de force sont nécessaires pour une rénovation complète de l'avant du véhicule.
Convient à :
Pour les voitures avec châssis standard (code option : 029)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Caïman (718) 2017>>
Diagramme de référence n° 1
• Position : Jambe de force de suspension avant — vendue à l'unité (gauche ou droite) ; deux sont nécessaires pour une rénovation complète de l'avant.
• Numéro de pièce remplacé : 982413029B ; 982413029J remplace l’ancien numéro de pièce.
Cette jambe de force avant absorbe les chocs et les irrégularités de la route, amortit les mouvements de la suspension et contrôle la détente et la compression. Elle assure un contact stable des roues avant avec la chaussée, garantit une tenue de route prévisible au freinage, en virage et à l'accélération, et préserve la géométrie de la suspension pour un confort de conduite optimal. En remplaçant les jambes de force avant usées ou défectueuses, vous rétablissez un contrôle optimal de la suspension, réduisant ainsi les rebonds, l'instabilité du train avant et le manque de précision de la direction, tout en améliorant le confort et la sécurité.
Les jambes de suspension s'usent avec le temps en raison des fuites de liquide, de l'usure interne et des contraintes répétées liées à l'utilisation de la route. Lorsque les jambes de suspension avant sont usées :
• La conduite devient molle, rebondissante ou incontrôlable sur les bosses.
• La tenue de route peut devenir imprécise ou imprévisible, avec une précision réduite dans les virages ou un roulis accru.
• La stabilité au freinage et le contact avec la route peuvent être affectés, ce qui réduit la sécurité et le confort.
Le remplacement des amortisseurs usés rétablit les performances d'amortissement, le confort de conduite et le contrôle de la suspension, garantissant ainsi que votre 718 Boxster ou Cayman se comporte comme prévu à l'origine.
Quand les remplacer ? Vous devriez envisager de remplacer les amortisseurs avant si vous constatez l’un des problèmes suivants :
• Rebond excessif ou secousses sur les bosses
• Confort de conduite réduit ou vibrations accrues
• Réponse de direction instable ou mauvaise tenue de route en virage/au freinage
• Fuites de fluide au niveau des amortisseurs existants
• Âge, kilométrage élevé ou utilisation antérieure de la suspension - dans le cadre de l'entretien ou de la remise en état de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982413029J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Left And Right.
Fits:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Cars With Option Codes:
029 - Standard Chassis
Diagram Ref No 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98134304113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Vendu à l'unité.
Convient à gauche et à droite.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012>>2016
Voitures avec codes d'option :
029 - Châssis standard
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98134304113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Gauche et droite.
Convient à :
Porsche 987 Cayman 2.9L MKII 2009>>2012
Porsche 987 Cayman S 3.4L MKII 2009>>2012
Porsche 987 Boxster 2.9L MKII 2009>>2012
Porsche 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>>2012
Voitures avec codes d'option :
029 - Châssis standard
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98733305128
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient à :
Porsche 944 - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Pour les modèles Coupé uniquement
Support pour schéma réf. n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94473103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient à :
Porsche 993 Carrera 1994-1998
pas pour les modèles Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99331405027
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Amortisseur de suspension arrière conçu pour remplacer celui des Porsche 911 série 991 (2014-2016) Turbo / Turbo S équipées du PASM/PDCC. Non compatible avec les modèles GT2.
Lot de 2, convient pour le côté gauche et le côté droit. Doit être installé par paire.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options :
352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Quand remplacer :
• La conduite devient excessivement molle, rebondissante ou instable sur les bosses ou les creux.
• L'arrière donne une impression de flou, de flottement ou d'instabilité au freinage ou en virage.
• Les pneus arrière présentent une usure irrégulière ou accélérée
• L'amortisseur d'origine fuit ou l'amortissement semble irrégulier.
• Rénovation complète de la suspension (véhicules à kilométrage élevé ou anciens) : remplacement des ressorts, supports, silentblocs et autres pièces connexes
• Préparer le véhicule pour une conduite sportive, une utilisation sur circuit ou des performances accrues
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99133305326
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Amortisseur de suspension arrière conçu pour remplacer celui des Porsche 911 série 991 (2014-2016) Turbo / Turbo S équipées du PASM/PDCC. Non compatible avec les modèles GT2.
Vendu à l'unité, convient pour gauche et droite. Doit être installé par paire.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options :
352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Quand remplacer :
• La conduite devient excessivement molle, rebondissante ou instable sur les bosses ou les creux.
• L'arrière donne une impression de flou, de flottement ou d'instabilité au freinage ou en virage.
• Les pneus arrière présentent une usure irrégulière ou accélérée
• L'amortisseur d'origine fuit ou l'amortissement semble irrégulier.
• Rénovation complète de la suspension (véhicules à kilométrage élevé ou anciens) : remplacement des ressorts, supports, silentblocs ou autres pièces connexes
• Préparer le véhicule pour une conduite sportive, une utilisation sur circuit ou des performances accrues
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99133305326
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent le système de gestion active de la suspension (PASM), permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard. Conçus pour les Porsche 991.1 Turbo / Turbo S (2014-2016) dotées du système d'amortissement électronique Porsche Active Suspension Management (PASM), ils ne conviennent pas aux versions non équipées du PASM ni aux versions GT2/GT3.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Pièces de rechange pour les voitures avec codes d'options :
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
Diagramme de référence n° 1
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
• Remplace les numéros de référence précédents : 99134304516, 99134304528, 99134304545, 99134304558
Quand remplacer :
• La conduite devient inconfortable, cahoteuse ou instable sur les bosses
• Perte notable de stabilité du train avant lors du freinage ou en virage
• Le PASM présente une réponse d'amortissement incohérente ou retardée
• Fuite d'huile visible au niveau du corps de l'amortisseur
• Piqué excessif, s'accroupir ou rouler du corps de façon excessive
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus
• Suspension à kilométrage élevé ou lors d'une révision complète de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991343045A5
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Gauche et droite.
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.
Convient à :
Porsche 997.2 Turbo MKII 2010-2013
Diagramme de référence n° 1
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch , ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733305335
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13