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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 1137 au 1152 (sur le 7575 des produits)
99733306100/1KIT
Product Information
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Kit de montage supérieur d'amortisseur (référence OE : 99733306100) ) Pour les voitures avec châssis standard (I029) Ce kit comprend deux supports d'amortisseurs arrière supérieurs — la solution parfaite si vos supports existants sont usés, bruyants ou si vous installez de nouveaux amortisseurs arrière.

Le support d'amortisseur de suspension fixe l'amortisseur au châssis ou à la carrosserie du véhicule, tout en permettant le mouvement et l'amortissement nécessaires au système de suspension. Fabriqué à partir d'un mélange de métal et de caoutchouc, ce support offre résistance et flexibilité pour absorber les vibrations et les impacts de la route.

oematch

Convient à :
Pour les voitures avec châssis standard (I029)
  • Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPÉ / TARGA
  • Porsche 997 C2 MKII 2009-12 COUPÉ
  • Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPÉ / TARGA


Signes courants d'usure des supports d'amortisseur

Bruits de cognement ou de claquement : Des supports endommagés ou usés peuvent provoquer des cognements ou des claquements, notamment sur les bosses, les nids-de-poule ou les routes accidentées. Cela se produit lorsque l'amortisseur n'est plus correctement fixé.

Roulis ou rebond excessif de la carrosserie : des supports défectueux peuvent limiter l'efficacité de l'amortisseur, entraînant un roulis accru de la carrosserie dans les virages ou des rebonds excessifs sur des surfaces rugueuses.


Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces plus grand
Schéma réf. n° 2



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306100
99733306100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99733306101/1KIT
Product Information
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Kit de montage supérieur d'amortisseur (référence OE : 99733306101) pour voitures avec châssis sport (I030) ou PASM (I475, Ce kit comprend deux supports d'amortisseurs supérieurs arrière — la solution parfaite si vos supports existants sont usés, bruyants ou si vous installez de nouveaux amortisseurs arrière.

Le support d'amortisseur de suspension fixe l'amortisseur au châssis ou à la carrosserie du véhicule, tout en permettant le mouvement et l'amortissement nécessaires au système de suspension. Fabriqué à partir d'un mélange de métal et de caoutchouc, ce support offre résistance et flexibilité pour absorber les vibrations et les impacts de la route.


oematch

Convient à :
Pour les voitures avec châssis sport (I030) ou PASM (I475)

Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008

Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 / C4S 2009-2012 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORT CLASSIQUE
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013

Signes courants d'usure des supports d'amortisseur

Bruits de cognement ou de claquement : Des supports endommagés ou usés peuvent provoquer des cognements ou des claquements, notamment sur les bosses, les nids-de-poule ou les routes accidentées. Cela se produit lorsque l'amortisseur n'est plus correctement fixé.

Roulis ou rebond excessif de la carrosserie : des supports défectueux peuvent limiter l'efficacité de l'amortisseur, entraînant un roulis accru de la carrosserie dans les virages ou des rebonds excessifs sur des surfaces rugueuses.

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Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306101
99733306101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99733306102/1KIT
Product Information
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Kit de montage supérieur d'amortisseur (référence OE : 99733306102)
Ce kit comprend deux supports d'amortisseurs arrière supérieurs pour les modèles Porsche Cabrio avec PASM — la solution parfaite si vos supports existants sont usés, bruyants ou si vous installez de nouveaux amortisseurs arrière.

Le support d'amortisseur de suspension fixe l'amortisseur au châssis ou à la carrosserie du véhicule, tout en permettant le mouvement et l'amortissement nécessaires au système de suspension. Fabriqué à partir d'un mélange de métal et de caoutchouc, ce support offre résistance et flexibilité pour absorber les vibrations et les impacts de la route.


oematch

Convient à :
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO avec PASM (I475)

Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO avec suspension STD (I029)
Porsche 997 MKII C4 / C4S CABRIO avec PASM (I475)
Porsche 997 MKII GTS CABRIO avec PASM (I475) / (I019)
Porsche 997 MKII SPEEDSTER avec PASM (I475) / (I503)

Signes courants d'usure des supports d'amortisseur

Bruits de cognement ou de claquement : Des supports endommagés ou usés peuvent provoquer des cognements ou des claquements, notamment sur les bosses, les nids-de-poule ou les routes accidentées. Cela se produit lorsque l'amortisseur n'est plus correctement fixé.

Roulis ou rebond excessif de la carrosserie : des supports défectueux peuvent limiter l'efficacité de l'amortisseur, entraînant un roulis accru de la carrosserie dans les virages ou des rebonds excessifs sur des surfaces rugueuses.


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Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306102
99733306102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
98735563701/1KIT
Product Information
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Kit de flexibles de frein hydraulique. Ce kit contient 2 flexibles de frein avant et 2 flexibles de frein arrière.

Les flexibles hydrauliques de frein sont des conduites flexibles reliant les conduites rigides de frein qui longent la carrosserie ou le châssis de votre véhicule aux étriers de frein. Ces flexibles sont spécialement conçus et dimensionnés pour suivre la suspension, permettant ainsi une conduite fluide sur les bosses et les irrégularités de la route.

Parce qu'ils transportent le liquide de frein et transmettent la pression hydraulique aux étriers ou aux cylindres de roue, il est essentiel d'inspecter régulièrement les flexibles de frein. Avec le temps, les flexibles en caoutchouc peuvent se détériorer, la garniture intérieure se rétractant et limitant le débit du liquide, ce qui affecte les performances de freinage.


oematch

Convient à :
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12


Symptômes de défaillance du kit de flexibles hydrauliques de frein

  • Fissures ou effilochures sur la couche externe du tuyau
  • Forte corrosion sur les raccords d'extrémité
  • Fuites de toute nature
  • Perte de pression sur la pédale de frein
  • Mauvaises performances de freinage
  • Freins inutilisables


Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 4



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98735563701
98735563700
98735563701
9873556370
98735563702
99635513901
99635513900
99635563701
99635513903

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SUSPENSIONKIT964
Product Information
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Usure et remplacement de la suspension avant
Sur la Porsche 964, les points de défaillance courants de la suspension avant incluent les bagues des bras de suspension et les rotules. L'usure de ces composants peut entraîner des claquements sur les bosses, une direction lâche ou imprécise, une usure inégale des pneus ou des vibrations du volant. Le système de suspension avant étant fortement interconnecté, l'usure d'un composant accélère souvent la détérioration des autres composants.

Pour remédier à ce problème, nous avons développé un kit complet de bras de suspension et de rotules conçu pour restaurer la maniabilité, les performances et la sécurité. Ce kit comprend des bras de suspension avant et des rotules neufs, garantissant une solution complète plutôt que des réparations ponctuelles.


oematch

Convient à :
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93


Pourquoi le contrôle des armes est important
Les bras de suspension constituent un lien essentiel entre la suspension et le sous-châssis. Leur conception articulée permet à la suspension de s'articuler lorsque le véhicule absorbe les bosses ou négocie les virages. Sur les véhicules à suspension indépendante, comme la 964, la multiplicité des bras et des points de connexion contribue à un confort et une stabilité accrus.

À mesure que les bagues et les articulations d'un bras de suspension s'usent, la suspension peut devenir lâche ou instable. Si certains modèles permettent l'entretien de composants individuels, de nombreux bras de suspension nécessitent un remplacement complet pour retrouver leur bon fonctionnement.

Symptômes de défaillance du bras de commande
Les signes indiquant que vos bras de suspension doivent être remplacés incluent :

  • Jeu excessif au niveau de la connexion des bras au sous-châssis ou à la fusée
  • Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la suspension
  • Usure inégale des pneus
  • Difficulté à obtenir un alignement correct des roues
  • Vibrations du volant à vitesse d'autoroute
  • Sensation de dérapage ou de tiraillement à travers le volant



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SUSPENSIONKIT964
96434101806
96434101706
96434101807
96434101707
96434104903
96434104907
96434104913

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971955707AKIT
Product Information
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Ensemble bras et balai d'essuie-glace arrière.
Conçu pour offrir une visibilité claire et une conduite sûre dans toutes les conditions météorologiques, cet ensemble de bras et de balais d'essuie-glace fournit la pression et l'alignement corrects pour un essuyage sans traces.

Convient à :

  • Porsche Panamera V6 3,6 L 2 roues motrices
  • Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
  • Porsche Panamera S V8 4,8 L
  • Porsche Panamera 4S V8 4,8 L
  • Porsche Panamera GTS V8 4,8 L
  • Porsche Panamera Turbo V8 4,8L
  • Porsche Panamera Turbo S V8 4,8 L
  • Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
  • Porsche Panamera S Hybride V6 3.0L
  • Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv)
  • Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv)
  • Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch)
  • Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
  • Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv)
  • Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Exécutif
  • Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv)
  • Porsche Panamera Turbo V8 4,8 L (520 ch)
  • Porsche Panamera Turbo V8 Executive
  • Porsche Panamera Turbo S V8 4,8 L
  • Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch)
  • Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Cv)
  • Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch)
  • Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Ch)
  • Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Exécutif
  • Porsche Panamera 4 3.0L V6 turbocompressé Sport Turismo
  • Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Ch)
  • Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Exécutif
  • Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
  • Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch)
  • Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
  • Porsche Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Exécutif
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2,9 L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
  • Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Ch)
  • Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
  • Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
  • Porsche Panamera 2,9 L V6
  • Porsche Panamera 4 2,9 L V6
  • Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
  • Porsche Panamera 4S 2.9L V6
  • Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
  • Porsche Panamera 4 E-Hybride 2,9L V6
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
  • Porsche Panamera 4S E-Hybride 2,9L V6
  • Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2,9 L V6
  • Porsche Panamera GTS 4.0L V8
  • Porsche Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8
  • Porsche Panamera Turbo S 4.0L V8
  • Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8
  • Porsche Macan Essence 2.0L 237ch
  • Porsche Macan S Essence 3.0L V6 340 ch
  • Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch
  • Porsche Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp
  • Porsche Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch
  • Porsche Macan Essence 2.0L 245ch
  • Porsche Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp
  • Porsche Macan GTS Essence 2,9 L V6 380 ch
  • Porsche Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch
  • Porsche Macan Essence 2.0L 265ch
  • Porsche Macan T Essence 2.0L 265ch
  • Porsche Macan S Essence 2,9 L V6 380 ch
  • Porsche Macan GTS Essence 2,9 L V6 440 ch

Ce que fait ce produit :
Le bras d'essuie-glace arrière et le balai d'essuie-glace arrière fonctionnent en duo pour garder votre pare-brise arrière propre et clair.
  • Bras d'essuie-glace - Se connecte au moteur d'essuie-glace et applique la pression de ressort appropriée pour maintenir la lame contre la vitre.
  • Balai d'essuie-glace - Le bord d'essuyage en caoutchouc qui élimine la pluie, la saleté et les débris de la lunette arrière.

Ensemble, ils assurent une visibilité claire dans toutes les conditions météorologiques en essuyant le verre en douceur et uniformément.


Symptômes d'usure ou de défaillance :

Problèmes de balais d'essuie-glace :

  • Traces ou bavures sur le verre
  • Caoutchouc fissuré, fendu ou durci
  • Bavardages, grincements ou sautillements à travers la fenêtre

Problèmes de bras d'essuie-glace :

  • Le balai d'essuie-glace n'est pas bien placé contre la vitre
  • Mouvement d'essuie-glace lâche ou souple
  • Rouille, corrosion ou dommages visibles sur le bras
  • L'essuie-glace ne bouge pas correctement (glisse sur l'axe)

Pourquoi le remplacement est important :

  • Une lame usée réduit la visibilité et laisse des traces, ce qui rend la conduite dangereuse sous la pluie ou la neige.
  • Un bras défectueux signifie que la lame ne maintiendra pas un contact correct, donc même une nouvelle lame ne pourra pas essuyer correctement.
  • Le remplacement des deux ensemble garantit que votre pare-brise arrière Porsche reste parfaitement clair.

Diagramme de référence n° 3 et 6



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971955707AKIT
971955707A
971955427A
97062816900
97062816901
97062816902
971955707
97062818900
97062818902
971955427

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99761296
Product Information
Product Information

Kit de réparation de faisceau de capteurs / ABS de vitesse, AVANT.

Convient à :
Porsche 987 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987 Cayman MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S MKI 2005>>2008
Porsche 997.2 Carrera 2 / 2S MKII 2009>>2012
Porsche 997 GT3 MKI / MKII 2007>>2011

L'un des problèmes les plus courants est l'allumage du voyant ABS/PASM, indiquant que le capteur avant droit est hors plage. Si vous avez interverti les capteurs avant gauche et droit et que le code défaut persiste, remplacez le câblage du capteur, car il pourrait y avoir une rupture ou un court-circuit.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761296
99761296100
99761296000
99761296470
99761296570

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
98761296
Product Information
Product Information
Kit de réparation de faisceau de capteurs/ABS de vitesse, ARRIÈRE.

Convient à :
Porsche 987 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987 Cayman MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman MKII 2009>>2012

L'un des problèmes les plus courants est l'allumage du témoin ABS/PASM, indiquant que le capteur avant droit est hors plage. Si vous avez interverti les capteurs avant gauche et droit et que le code défaut persiste, remplacez le câblage du capteur, car il pourrait y avoir une rupture ou un court-circuit.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98761296
98761296300
98761296200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99661311402/1
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Interrupteur PSM/régulateur de vitesse de la pédale d'embrayage.
Ce contacteur de pédale d'embrayage, situé derrière la pédale, transmet la position de celle-ci aux systèmes électriques du véhicule. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée ou relâchée, il envoie un signal au démarreur, au régulateur de vitesse, au PSM (Porsche Stability Management) et aux autres systèmes concernés qui dépendent de cette information. Conçu pour reproduire les caractéristiques électriques, le boîtier et les dimensions de la pièce d'origine, il s'installe à son emplacement d'origine sans aucune modification.
Vendu à l'unité.

Convient à :

Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 (M249 / M454)
Porsche 987 Boxster MKI et MKII 2005 - 2012
Porsche 987C Cayman MKI et MKII 2005 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 >>1999 (M454)
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 (M454)
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997 Carrera MKI 2005 - 2008 (I480)
Porsche 997 Carrera MKII 2009 - 2012
Porsche 997 Turbo MKI et MKII 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

* M249 - Boîte de vitesses Tiptronic
* M454 - Régulateur de vitesse automatique
* I480 - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports

Diagramme de référence n° 17

Le contacteur de pédale d'embrayage garantit que le véhicule ne peut démarrer que lorsque l'embrayage est enfoncé, améliore la sécurité en fournissant des informations au régulateur de vitesse et à la logique de la transmission, et informe les systèmes de stabilité et de traction de l'état d'engagement de l'embrayage. Un contacteur en bon état de fonctionnement empêche le démarrage du véhicule sauf si les conditions sont sûres et contribue au bon fonctionnement des fonctions du véhicule.

Fonction:
Ce micro-interrupteur, monté près de la pédale d'embrayage, ferme et ouvre son contact en fonction de la course de la pédale. Ce changement d'état est interprété par le calculateur moteur et les systèmes de sécurité du véhicule, permettant ainsi le démarrage, la désactivation du régulateur de vitesse le cas échéant et garantissant le bon fonctionnement de la transmission. Sa conception conforme aux spécifications d'origine assure une qualité de signal constante et une longue durée de vie dans des conditions d'utilisation normales.

Un contacteur de pédale d'embrayage défectueux peut empêcher le démarrage du moteur, désactiver le régulateur de vitesse, déclencher de fausses alertes ou perturber le contrôle de stabilité. Ce capteur étant essentiel à la sécurité et relié à plusieurs systèmes de commande, son remplacement par une pièce d'origine compatible garantit un fonctionnement optimal et rétablit une communication fiable entre l'embrayage et l'électronique du véhicule.

Quand remplacer :
Le moteur ne démarrera pas à moins que des positions spécifiques de la pédale d'embrayage ne soient atteintes.
Le régulateur de vitesse ne s'active pas ou se désactive de manière inattendue.
Le signal de position de l'embrayage semble intermittent ou incohérent.
Avertissements du tableau de bord liés à la logique d'embrayage/de sécurité
Lors de l'entretien de l'embrayage ou du pédalier

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99661311402
99661311401
99661311400
99661311402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
98710650131/1
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement d'eau, alimentation.

Convient à :
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009>>2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S 2009>>2012

Schéma de référence n° 18



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98710650131
98710650131

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99906705009/1
Product Information
Product Information
Boulon de fixation d'étrier de frein, M12 x 1,5 x 77 .
Ce boulon fixe le support d'étrier de frein au porte-moyeu, assurant ainsi la rigidité, l'alignement et la tension de l'étrier lors du freinage. Fabriqué selon les tolérances d'origine, ce boulon présente un pas de filetage correct (M12 × 1,5), une longueur de 77 mm et une tête cylindrique creuse. Il est conçu pour les étriers de frein avant et arrière de certains modèles Porsche 996, 997 et 981.
Vendu à l'unité, 2 boulons nécessaires par étrier.

Convient à :
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (étriers AVANT et ARRIÈRE)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (étriers de freins avant et arrière)

Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (étriers AVANT et ARRIÈRE)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (étriers AVANT et ARRIÈRE)

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016 (Étriers AVANT)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016 (Étriers AVANT)

Diagramme de référence n° 8

Position sur le véhicule : Boulon de fixation de l'étrier de frein, support d'étrier sur porte-moyeu, différentes positions de l'étrier (avant et arrière) selon le modèle.

Spécifications de la pièce : Filetage – M12 × 1,5 ; Longueur – 77 mm ; Type de tête creuse

Fonction : Fixe l'étrier de frein au porte-moyeu, assure une force de serrage correcte, garantit que l'étrier reste correctement aligné et rigide sous les forces de freinage, empêche les mouvements ou les flexions qui peuvent affecter les performances de freinage, l'alignement du disque et l'usure des plaquettes.

Souvent négligées, les vis de fixation des étriers de frein jouent pourtant un rôle crucial dans votre système de freinage. Des vis usées, détendues ou réutilisées peuvent perdre leur force de serrage, entraînant un mouvement de l'étrier, du bruit, une usure irrégulière des plaquettes, des problèmes d'alignement des disques ou une baisse des performances de freinage. Le remplacement par une vis conforme aux spécifications d'origine garantit une fixation optimale, un alignement parfait et une durabilité accrue.

Quand et pourquoi remplacer :
L’étrier a été démonté ou réparé (changement de plaquettes, remplacement du disque) et les boulons d’origine ont été réutilisés à plusieurs reprises.
Les boulons présentent des signes de dommages au filetage, de corrosion, d'allongement visible ou d'usure sur la tête creuse.
Vous installez de nouveaux étriers, de nouveaux disques ou vous passez à un système de freinage haute performance et vous souhaitez remplacer toutes les fixations.
Vous effectuez l'entretien des plaquettes/disques de frein et souhaitez vous assurer que toute la visserie est neuve pour un couple de serrage correct, une force de serrage adéquate et un fonctionnement sûr.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906705009
99906705009

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99633351103/1
Product Information
Product Information
Plaque de compensation d'amortisseur, arrière 4,0 mm.
Convient à gauche ou à droite.

Convient à :
Porsche 996 1998>>2005
Porsche 996 Turbo 2001>>2005
Porsche 997 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997 Turbo MKI 2007>>2009

Porsche 997 Turbo MKII 2010>>2013
Porsche 997 GT3 MKI / MKII 2007>>2011

Schéma de référence n° 3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633351103
99633351103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9P1412149/1
Product Information
Product Information
Coussinet de sous-couche de montage supérieur d'amortisseur avant, supérieur.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.


Convient à :
Porsche 981 Boxster2012>>2016
Porsche 981C Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Spyder 2016>>2016

Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>

Porsche 991.1 Carrera2012>>2016
Porsche 991.1 Turbo 2014>>2016

Porsche 991.2 Carrera 2017>>2019
Porsche 991.2 Turbo 2017>>2020

Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Voitures avec codes d'option :
1X1 - Quatre roues motrices
1X2 - Propulsion arrière
A8C - Équipement de confort
A8F - Équipements sportifs
1BH - Suspension/Amortisseur, Standard 2
1BV - Suspension sport/Amortisseur
2UA - Conception standard
2UH - Système de suspension contrôlée
E7S - 992 Dakar
1BM - Suspension/Absorption des chocs standard
2UM - Châssis avec hauteur de caisse augmentée 2
FM0 - Basique

Schéma de référence n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1412149
9P1412149
99134351101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
98710650231/1
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement d'eau, retour.


Convient à :
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009>>2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S 2009>>2012

Schéma de référence n° 17



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98710650231
98710650231

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99654552104/1
Product Information
Product Information
Joint de cadre de vitre arrière.

Convient à :
Porsche 996 Carrera1998>>2005
Porsche 996 Turbo 2001>>2005
Porsche 996 GT3 1999>>2005

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99654552104
99654552104
99654552103
99654552101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9P1412269/1
Product Information
Product Information
Bague de compensation d'amortisseur avant.
Bague de compensation (entretoise) pour l'ensemble amortisseur/jambe de force avant. Fabriquée selon les spécifications d'usine pour un ajustement et un fonctionnement conformes, elle remplace directement la pièce d'origine Porsche sans modification.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017 >>

Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017 >>

Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020

Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
Porsche 992.1 DAKAR 2023 - 2024
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992 Turbo 2020 >>

Diagramme de référence n° 5

Cette bague de compensation assure un espacement précis entre les composants de l'amortisseur, garantissant une hauteur d'empilement correcte et un serrage sûr des éléments de suspension. Elle contribue à prévenir les défauts d'alignement, les mouvements indésirables et les bruits causés par un mauvais positionnement des composants.

Installée lors de la fixation de l'amortisseur ou de la jambe de force avant, la bague sert d'entretoise de précision, respectant les tolérances d'usine. En assurant un positionnement et une répartition de la charge optimaux, elle contribue au bon fonctionnement de la suspension et préserve la géométrie et l'alignement corrects.

Même les plus petits composants de la suspension jouent un rôle crucial dans l'intégrité globale du système. Une bague de compensation usée, endommagée ou manquante peut affecter la force de serrage et l'alignement au sein de l'ensemble amortisseur-ressort, entraînant du bruit, une usure prématurée ou un comportement anormal de la suspension. Son remplacement par une pièce neuve rétablit un montage correct et contribue à garantir la fiabilité de la suspension à long terme.

Quand remplacer :
Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force avant
La bague est corrodée, déformée ou endommagée lors du retrait
Un bruit persistant à l'avant a été attribué aux éléments de la jambe de force.
Travaux de réfection ou de correction de la géométrie de la suspension
Remplace la pièce obsolète 99134351300

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1412269
9P1412269
99134351300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1137 au 1152 (sur le 7575 des produits)