Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein à gros alésage avec interrupteur de frein monté
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
1 x interrupteur de feu stop
Schéma réf. n° 11, 12 et 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein FTE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein sans contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein FTE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein sans contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein ATE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendu par lot de 6 lignes d'injection
Convient à :
Porsche 911 2,7 litres / 3,0 litres - 1974 à 1980
Le kit contient
3 x Ligne d'injection Cylindre 1, 2 et 3
3 x Ligne d'injection Cylindre 4, 5 et 6
12 x Rondelles d'étanchéité en cuivre
Schéma réf. n° 50 et 51
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111009313
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Pour les voitures sans servofrein
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient les deux conduites de connexion du maître-cylindre au réservoir de liquide de frein.
Schéma réf. n° 11 et 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Cette poignée de capot avant OE Match est une reproduction de haute qualité conçue pour correspondre à la conception et aux dimensions d'origine de Porsche.
Convient à :
Porsche 356A 1950-59
• Se monte à l'extérieur sur le couvercle du capot, en interface avec le mécanisme de verrouillage interne du capot
• Conçu comme un remplacement à montage direct ne nécessitant aucune modification
Montée sur le capot avant, cette poignée permet une ouverture et une fermeture fluides et fiables. Elle conserve son aspect classique et sa fonctionnalité tactile tout en protégeant contre les erreurs d'ajustement et l'usure.
Les poignées de capot d'origine peuvent être sujettes à la corrosion, à la déformation ou à la dégradation de leur finition, ce qui peut entraîner un mauvais ajustement ou un dysfonctionnement. Cette version OE Match restaure l'alignement, la fiabilité et l'aspect d'origine sans avoir recours aux pièces d'origine, rarement disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455902001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Compresseur de climatisation de remplacement conforme aux spécifications d'origine Porsche. Conçu pour s'intégrer directement dans le circuit de climatisation avant des Porsche Cayenne 9YA/9YB, il assure la pressurisation et la circulation du fluide frigorigène, étape essentielle à la production d'air froid dans l'habitacle.
Convient à :
Pour les voitures utilisant le réfrigérant R134a (code option : KK1)
Porsche 9YA.1 Cayenne S 2.9L V6 2018 - 2023 (PR: TV8)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L V6 2018 - 2023 (PR:T9I)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Diagramme de référence n° 2
Le compresseur pressurise le gaz réfrigérant et l'envoie à travers le condenseur et l'évaporateur du système de climatisation, permettant ainsi un échange thermique qui produit de l'air frais diffusé dans l'habitacle. Conforme aux spécifications du constructeur, cette pièce garantit des performances de refroidissement stables et une compatibilité parfaite avec le système de climatisation de votre véhicule.
En tant que pompe centrale du système de climatisation, ce compresseur aspire le gaz réfrigérant basse pression, le comprime à haute pression et le refoule vers le condenseur. Ce processus permet au réfrigérant de refroidir efficacement et de maintenir une température intérieure confortable par temps chaud. Sa conception flexible facilite l'alignement de la courroie, le cheminement du système et les points de connexion.
Un compresseur vieillissant ou défectueux peut entraîner un faible débit d'air, un refroidissement insuffisant, un bruit excessif, voire une panne complète de la climatisation. Son remplacement par un modèle identique à l'original rétablit une circulation efficace du fluide frigorigène, améliore le confort et garantit le bon fonctionnement du système de climatisation, sans compromettre l'installation ni les performances.
Quand remplacer :
• Air chaud ou irrégulier provenant des bouches d'aération de la climatisation
• Fonctionnement bruyant au niveau du compresseur
• L'embrayage du compresseur ne s'enclenche pas.
• Fuites visibles au niveau des joints ou des orifices de réfrigérant
• Lors de l’entretien, du rechargement ou de la révision du système de climatisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB82080310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Convient aux côtés gauche et droit. Lot de 2. Remarque : il est conseillé de changer les amortisseurs par paire.
Convient à :
Porsche 991.2 GT2 RS MKII 2018>>2019
Porsche 991.2 GT3 MKII 2018>>2019
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options :
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99133305172
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Convient pour le côté gauche et le côté droit. Vendu à l'unité, 2 nécessaires par véhicule. REMARQUE : Il est conseillé de changer les amortisseurs par paire.
Convient à :
Porsche 991.2 GT2 RS MKII 2018>>2019
Porsche 991.2 GT3 MKII 2018>>2019
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options :
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
Diagramme de référence n° 1
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99133305172
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
LOT DE 2 Il est conseillé de changer les amortisseurs par paire
Convient à :
Porsche 991.2 GT2 RS 2018 à 2019
Porsche 991.2 GT3 - 2018 à 2019
Pièce de rechange pour les voitures équipées du PASM (M475) et sans levage de l'essieu avant (M-474)
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134304572
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Vendus à l'unité - 2 nécessaires par voiture. Il est conseillé de changer les amortisseurs par paire.
Convient à :
Porsche 991.2 GT2 RS 2018 à 2019
Porsche 991.2 GT3 - 2018 à 2019
Pièce de rechange pour les voitures équipées du PASM (M475) et sans levage de l'essieu avant (M-474)
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134304572
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Ajuster:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04
Porsche 997 3.6L 2005-08
Les poulies de vilebrequin comme celle-ci sont conçues pour durer toute la vie du moteur, mais voici les modes de défaillance courants à surveiller :
- Détérioration ou séparation du caoutchouc provoquant des vibrations excessives
- Lorsque l'amortisseur de vibrations tombe en panne, les vibrations du vilebrequin ne sont pas absorbées, ce qui entraîne des secousses notables du moteur, en particulier à certains régimes, qui peuvent endommager les composants internes et les accessoires.
- Fonctionnement bruyant ou désalignement de la courroie. Une poulie défectueuse peut provoquer un claquement ou un désalignement de la courroie, entraînant des bruits de frottement ou une usure excessive.
- Voyant de batterie ou problème de charge. Si la poulie tombe en panne et arrête de faire tourner la courroie d'alternateur, le voyant de batterie peut s'allumer en raison d'une perte de charge.
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610211563
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient à :
Porsche 912
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90211501202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 997.1 Turbo 3,6 L
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma Réf. N° 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711064000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09