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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 7185 au 7200 (sur le 7360 des produits)
90006712301/1
Product Information
Product Information
Boulon d'arbre de transmission. M10 X 50
Le prix est pour chaque boulon.

Compatible avec :
Porsche 911 1984 - 1989 Turbo & Turbo look
Porsche 964 C2 / RS / Turbo 1989 - 1993
Porsche 928 1978 - 1995 (tous les modèles)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90006712301
100090140322
90006712301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
92333229700/1
Product Information
Product Information
Joint d'arbre de transmission.
Le prix est pour chaque joint.

Compatible avec :
Porsche 911 1974 - 1986


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92333229700
92333229700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
113311113B/1
Product Information
Product Information
Joint d'étanchéité pour arbre principal.
Diamètre intérieur : 22,2 mm
Diamètre extérieur : 40 mm

oematch

Compatible avec :
Porsche 356 /A/B/C 1,1L-1,6L 01/1950-12/1965
Porsche 911 2.0L 01/1963-08/1967
Porsche 914 1.7-2.0L 01/1969-12/1975

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

113311113B
8132100100
113311113A
311201001
113311113B
113311113A
99911304850
043.605

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94410190100/1
Product Information
Product Information
Jeu de roulements principaux, standard.

Convient à :

Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

Schéma Réf. N° 26.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410190100
94410190100
92810111502
92810111503
92810111700
92810111701
92810111708
92810113203
92810113206
92810113303
92810113900
92810190102
94410113900
94410190100
94410113916
94410113900002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94460648100/1
Product Information
Product Information
Interrupteur de température du ventilateur.
2 broches. Généralement pour les voitures sans climatisation.

Compatible avec :

Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91 (pas de turbo, pas de climatisation)

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94460648100
94460648100
1194001300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99337504909/1
Product Information
Product Information
Support moteur Numéro de pièce : 993 375 049 09 — il s'agit d'un support moteur hydroélastique (rempli de liquide), remplaçant les anciens numéros comme 993 375 049 05 et 993 375 049 07.   Le montage est spécifique au côté (gauche ou droit), deux sont nécessaires par véhicule.

oematch

Convient à :
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97 ( pas Cabriolet )
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO1994-96
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05


Pourquoi le remplacer, les supports moteur sont essentiels pour :

  • Localisation et support du moteur
  • Absorbe les vibrations et le couple moteur lors de l'accélération, du freinage et des virages
  • Lorsque ce support se détériore ou tombe en panne, vous pouvez vous attendre à une augmentation des vibrations transmises à la cabine, à la direction ou aux pédales.
  • Cognements, coups ou bruits forts lors de l'accélération, de la décélération ou des changements de vitesse dus au mouvement du moteur contre le châssis
  • Signes visuels tels qu'une fuite de liquide noir du support, un affaissement des tuyaux d'échappement (en raison d'un support tombé) ou des dommages visibles aux composants en caoutchouc ou en métal

Causes courantes de défaillance

  • Dégradation du caoutchouc liée à l'âge : avec le temps, le caoutchouc durcit, se fissure ou se décolle, provoquant une perte d'amortissement et permettant le mouvement du moteur
  • Fuite de fluide (version hydraulique) : la perte de fluide d'amortissement due à une défaillance du joint accélère la défaillance
  • Contamination des fluides : l'huile, le liquide de refroidissement ou d'autres contaminants dégradent le matériau en caoutchouc
  • Abus ou stress du véhicule : une conduite agressive, des démarrages difficiles ou des accidents antérieurs peuvent déformer ou casser les supports
  • Supports usés ou fissurés : même si le caoutchouc est intact, le support en aluminium peut être endommagé ou corrodé, ce qui réduit son efficacité


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Schéma Réf. N° 2.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99337504909
99337504909
99337504905
99337504907

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
98737502305/1
Product Information
Product Information
Le support moteur , référence 987.375.023.05 (souvent écrit 98737502305), est le support moteur central/isolant utilisé sur les Porsche Boxster/Cayman à moteur central, généralement monté sur les Boxster de fin 986 et 987 et les premiers Cayman de début 987. Cet article est proposé sous forme d'ensemble complet de support et de bague, ainsi que sous forme de bague/isolant de remplacement à insérer dans le support en aluminium.

Position : support moteur central (le support central qui positionne le moteur vers l'avant/l'arrière et résiste au couple).

oematch

Convient à :
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08


Remplacez la pièce lorsqu'elle ne contrôle plus les mouvements du moteur et n'amortit plus les vibrations. Les raisons courantes pour lesquelles le support central doit être remplacé sont les suivantes :

  • Bruit sourd ou coup lors de l'accélération, de la décélération ou des changements de vitesse (le moteur passe contre le châssis).
  • Vibrations excessives dans l'habitacle, notamment au ralenti ou dans des plages de régime spécifiques.
  • Dommages visibles — caoutchouc déchiré, séparé, support/bague imbibé d'huile ou affaissé, ou corrosion des faces d'accouplement.


Problèmes courants et causes d'échec

  • Détérioration du caoutchouc : l'âge, les cycles thermiques et la fatigue mécanique provoquent le durcissement, la fissuration ou le décollement du caoutchouc du métal, réduisant ainsi l'isolation et permettant un mouvement accru du moteur.
  • Contamination des fluides : les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement accélèrent la dégradation du caoutchouc (ramollissement ou gonflement), fréquemment observée sur les moteurs plus anciens où des fuites se produisent.
  • Choc mécanique / abus : des lancements brusques répétés, des changements de vitesse agressifs ou des collisions peuvent provoquer une défaillance soudaine du support ou favoriser une fatigue précoce.
  • Usure/corrosion du support : la bague peut être en bon état, mais le support en aluminium peut se fissurer, se corroder ou la bague peut nécessiter d'être enfoncée dans un support usé — c'est pourquoi certains techniciens préfèrent remplacer l'ensemble complet.


Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 98737502304

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Schéma Réf. N° 2.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98737502305
98737502304
98737502305
98637502307
9863750230

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95137504204/1
Product Information
Product Information
Supports moteur.
Avec de nouveaux supports de moteur et de transmission, les changements de vitesse sont plus fluides et plus précis. Vous en aurez besoin de 2 pour le moteur.

oematch

Compatible avec :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (boîte manuelle)

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Schéma réf. n° 1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95137504204
95137504204
94437504202
94437504204

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91137504306/1
Product Information
Product Information
Supports moteur / boîte de vitesses - version sport plus rigide que la version standard

Nouvelle version sport avec supports de levier de vitesse en caoutchouc, idéale pour les journées sur circuit et la conduite à grande vitesse. Compatible avec les supports moteur ou de transmission, pour des changements de vitesse plus fluides et précis.

Vous en aurez besoin de 2 pour le moteur 3.0L ou 3.2L
Vous en aurez besoin de 2 pour la transmission 915 (Remarque : ce support n'est pas compatible avec la boîte de vitesses G50 ultérieure)

Convient à :
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Cabriolet 1978-89

Diagramme de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91137504306
91137504307
91137504306
91137504300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96437505581/1
Product Information
Product Information
Bloc silencieux de boîte de vitesses.

Convient à :
Porsche 964 C2 1990-94 MANUELLE (Boîte de vitesses type G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUELLE (Boîte de vitesses type G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (Boîte de vitesses type A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUELLE (Boîte de vitesses type G50.20 / G51.21)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Boîte de vitesses type A50.04 / A50.05)

Schéma Réf. N° 23.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437505581
96437505502
911821
96437505581

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
92810557104/1
Product Information
Product Information
Galet tendeur d'arbre à cames Porsche 928 1986-95

Compatible avec :
Porsche 928 1986-95
M28.41/50

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Schéma réf. n° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810557104
92810557104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94410524102/1
Product Information
Product Information
Galet tendeur de came.

oematch

Dimensions:
Diamètre extérieur mm : 37,00
Largeur mm : 28,00

Convient :
Porsche 944S 1987-91
Porsche 968 1992-95

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Schéma Ref No 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410524102
94410524102
532004810
17355

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94410524104/1
Product Information
Product Information
Rouleau tendeur de came, diamètre 46 mm – largeur 28 mm .
Ce galet tendeur/guide de courroie de distribution de haute qualité est conçu pour respecter les spécifications du constructeur d'origine en termes de diamètre, de largeur et de qualité des roulements. Il assure une tension et un alignement corrects de la courroie, garantissant ainsi une synchronisation parfaite des arbres à cames, du vilebrequin (et, le cas échéant, de l'arbre d'équilibrage). Si le galet tendeur s'use ou se grippe, la courroie peut se dévier, sauter des dents ou rompre, ce qui peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur.

Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1983 - 1989*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992 - 1995

* voir les notes 2 et 3
Remarque 1 : Convient également aux premières 924S de 1987 jusqu’au numéro de moteur 43H01919 (boîte manuelle) et 43H60384 (boîte automatique).
Note 2 : Convient également aux premières 924S de 1987 à partir du numéro de moteur 43H01920 (boîte manuelle) et 43H60385 (boîte automatique).
Note 3 : Les voitures anciennes (83-86) qui ont été mises à jour avec la pompe à eau de style plus récent avec rail de protection de courroie utiliseront ce rouleau.

Schéma de référence n° 6

Position sur le véhicule : cette pièce se monte dans le système d'entraînement de la courroie de distribution (zone de la courroie d'arbre à cames/galet de guidage) à l'avant du bloc moteur, souvent à proximité du guide-courroie/rail de la pompe à eau/chemin de la courroie de distribution.

Applications : Systèmes d’entraînement par courroie de distribution des modèles Porsche mentionnés ci-dessus (924S, 944, 968). Pièce de rechange adaptée pour la restauration ou le maintien d’un calage de distribution/vilebrequin correct et d’une fiabilité d’entraînement par courroie optimale.

Le galet tendeur de la courroie de distribution joue un rôle crucial dans le maintien d'un alignement précis de la courroie et le bon fonctionnement du moteur. Avec le temps, le roulement peut s'user ou se gripper, ce qui risque d'entraîner la rupture de la courroie et d'endommager gravement le moteur. Le remplacement du galet lors de l'entretien périodique garantit une fiabilité à long terme, un fonctionnement silencieux et la protection des composants essentiels du moteur.

Quand et pourquoi remplacer :
Signes d’usure, bruits ou mouvements irréguliers des roulements.
Lors de l'entretien de la courroie de distribution ou de la pompe à eau, pour un accès facile et une remise à neuf complète du système.
Entretien préventif des véhicules à kilométrage élevé ou plus anciens avec rouleaux d'origine.
Pour éviter des réparations coûteuses dues à un mauvais alignement ou à une rupture de la courroie.
Pour rétablir un fonctionnement fluide et silencieux de la courroie et des performances de synchronisation constantes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410524104
94410524104
94410524103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94410527302/1
Product Information
Product Information
Rouleau fou à came.
Diamètre extérieur : 32 mm / Largeur : 21 mm

oematch

Convient :
Porsche 924S 1986
Porsche944 2,5L 8V 1982-86

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410527302
94410527302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94410563110/1
Product Information
Product Information
Tendeur de courroie de distribution. Porsche 944S / 968

oematch

Compatible avec :
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-91 M44.40
Porsche 968 1992-95 tous les modèles M44.40

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Schéma réf. n° 9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410563110
94410563110
01882
94410563103
94410563105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99610303351/1
Product Information
Product Information
Jeu de segments de piston. Jeu de segments de marque OEM. 6 jeux par moteur. Prix pour un jeu.

ø93 mm, Anneau 1,20 x 1,50 x 2,00 mm

Ceux-ci sont meilleurs que l'original et ont été testés par de nombreuses reconstructions de moteurs.
Bague supérieure et bagues inférieures = Acier inoxydable nitruré CAS
Anneau central = Fonte

Convient à :
Porsche 986 3.2L Boxster 1999-04
Porsche 987 3.2L Boxster 2005>>
Porsche 955 4.5L Cayenne S 2003-06

Schéma de référence n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610303351
996.103.033.51
94810393101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 7185 au 7200 (sur le 7360 des produits)