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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 6817 au 6832 (sur le 7358 des produits)
94410719711/1
Product Information
Product Information
Bouchon de vidange d'huile magnétique pour Porsche 911 / 964 / 993 M20 X1.5


Convient à :
Bouchon de vidange d'huile pour carter moteur Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 911 - 1978 à 1984 Bouchon de vidange d'huile pour carter d'huile
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1995 à 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 928 - 1978 à 1995

Schéma de référence n° 22


Un bouchon de vidange magnétique est un type de bouchon de vidange doté d'un petit aimant conçu pour attirer et capturer les particules métalliques éventuellement présentes dans l'huile moteur. Bien que ce type de bouchon de vidange ne soit pas exclusif à Porsche et puisse être utilisé sur divers véhicules, il offre plusieurs avantages, notamment :

Amélioration de la longévité du moteur : L'aimant du bouchon de vidange permet de capturer les minuscules particules métalliques, telles que le fer, l'acier ou l'aluminium, susceptibles de circuler dans l'huile moteur. L'élimination de ces particules peut réduire l'usure des composants du moteur, prolongeant ainsi potentiellement sa durée de vie.

Amélioration des performances du moteur : En réduisant la présence de contaminants dans l'huile, un bouchon de vidange magnétique contribue à préserver les propriétés lubrifiantes de l'huile, essentielles au bon fonctionnement du moteur. Une huile propre contribue également à une meilleure consommation de carburant.

Détection précoce des problèmes : Le bouchon de vidange magnétique, qui collecte les débris métalliques, peut servir de système d'alerte précoce. En inspectant le bouchon de vidange lors des vidanges, vous pouvez vous faire une idée de l'état du moteur et détecter toute usure ou tout dommage inhabituel avant qu'il ne devienne un problème majeur.

Coûts d'entretien réduits : Inspecter et nettoyer régulièrement un bouchon de vidange magnétique peut prévenir l'apparition de problèmes plus importants au fil du temps. Traiter les problèmes potentiels rapidement peut vous faire économiser sur des réparations plus importantes par la suite.

Tranquillité d'esprit : Savoir que vous prenez des mesures pour protéger votre moteur contre l'usure prématurée peut vous apporter une tranquillité d'esprit en tant que propriétaire de véhicule. Il s'agit d'une modification relativement peu coûteuse et simple qui peut vous apporter une assurance supplémentaire.

Installation facile : Les bouchons de vidange magnétiques sont généralement faciles à installer. Ils remplacent souvent le bouchon de vidange existant et ne nécessitent aucun outil ni modification particulière.

Bien que les bouchons de vidange magnétiques offrent ces avantages, il est essentiel de garder à l'esprit qu'ils ne remplacent pas les vidanges régulières et un entretien approprié. Des vidanges régulières avec l'huile et le filtre appropriés restent essentielles à la santé et à la longévité de votre moteur. De plus, les bouchons de vidange magnétiques ne captent pas tous les types de contaminants ; ils doivent donc être considérés comme une mesure complémentaire plutôt qu'une solution complète.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410719711
94410719701
94410719711
94410719702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93051221500/8
Product Information
Product Information
Joint d'étanchéité de spoiler / bourrelet d'étanchéité. Spoiler sur carrosserie.
Le joint de spoiler est une pièce de rechange conçue pour assurer l'étanchéité entre le spoiler arrière et le panneau du capot moteur sur les modèles Porsche 911 et 964 classiques. Il sert de protection et d'étanchéité, complétant ainsi l'ensemble du spoiler installé en usine.

Convient à :
Porsche 911 1981-89 Turbo / Look Turbo
Porsche 964 1989-94 Turbo / Look Turbo

Schéma de référence n° 6

Ce joint assure une étanchéité parfaite entre le becquet arrière et la carrosserie, empêchant l'eau, la poussière et les débris de s'infiltrer. Il amortit les vibrations du becquet et prévient l'usure de la peinture, tout en garantissant un positionnement optimal pour une finition impeccable.

Avec le temps, le joint d'origine peut durcir, se fissurer ou se rétracter, laissant l'humidité et la saleté s'accumuler sous le spoiler et provoquant des dommages à la peinture ou de la corrosion. Son remplacement rétablit une étanchéité parfaite et protectrice, préserve la finition du capot moteur et améliore l'ajustement et l'esthétique générale du spoiler.

Remplacez ce joint de spoiler si :
Le joint existant est fissuré, durci ou rétracté.
On constate une usure visible entre le spoiler et le capot moteur.
De l'eau ou de la poussière s'accumule sous le spoiler
Le spoiler est mal positionné à cause d'un joint aplati
Vous repeignez, restaurez ou remplacez l'aileron

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93051221500
93051221500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99634330102/1::1
Product Information
Product Information
Ressort supplémentaire d'amortisseur. DE FACE

oematch

Convient :
#de face#
Voitures avec châssis standard (code option : I029) & PASM (code option : I475)
Porsche 997 C2 / C2S MKI & MKII 2005-12
Porsche 997 C4 / C4S MKI & MKII 2005-12

Porsche 997 Turbo MKI et MKII 2007-12

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99634330102
99634330102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
477611071E/1
Product Information
Product Information
oematch
Flexible de frein à étrier, AVANT.

front
Porsche 924 1976-85




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477611071E
477611071A
477611071E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
92835507900/1
Product Information
Product Information
Flexible de frein d'étrier, AVANT .
Flexible de frein hydraulique OE Match conçu pour le système de freinage avant de la Porsche 928 (1978-1982). Ce flexible assure une pression hydraulique constante lors du freinage tout en absorbant les mouvements entre le châssis et la roue avant. Il contribue à préserver la sensation à la pédale, l'équilibre du freinage et la sécurité générale du système, tout en le protégeant contre les fuites, les pliures et la fatigue des conduites.

front
Porsche 928 1978 - 1982

Diagramme de référence n° 1

Ce flexible de frein avant relie la conduite de frein rigide à l'étrier de frein avant, permettant la circulation du liquide hydraulique sous haute pression tout en absorbant les mouvements de la suspension et de la direction. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il garantit un montage conforme à l'origine et des performances fiables, ce qui le rend idéal pour l'entretien et la restauration des premiers modèles Porsche 928.

Les flexibles de frein se dégradent avec le temps, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, sous l'effet de la chaleur, de l'humidité et du liquide de frein. Un flexible usé peut gonfler, se fissurer ou obstruer le passage du liquide, ce qui entraîne une baisse de performance du freinage, voire une panne. Son remplacement par un flexible identique à celui d'origine permet de rétablir un freinage optimal et de garantir la sécurité du système.

Quand remplacer :
Fissures, renflements ou fuites visibles dans le tuyau
Pédale de frein molle ou réponse au freinage irrégulière
Lors du remplacement d'un étrier de frein, d'un disque ou de plaquettes de frein
Dans le cadre de la maintenance préventive des véhicules plus anciens
L'âge du tuyau dépasse la durée de vie recommandée par le fabricant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92835507900
92835507900
92835507903

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
69535263102/1
Product Information
Product Information
Flexible de frein d'étrier, ARRIÈRE .

oematch

rear
Porsche 356 B/C 1960-65
Porsche 911 / 912 1965-68

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 40

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

69535263102
69535263100
69535263101
69535263102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90135563102/1
Product Information
Product Information
Flexible de frein d'étrier, ARRIÈRE.

oematch

rear
Porsche 911 1969-83

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135563102
90135563101
90135563102
90135563100
9013556310

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90135563203/1
Product Information
Product Information
Flexible de frein à étrier, AVANT.

oematch

front
Porsche 911/912 1965-89

Porsche 356 Carrera 2000

Porsche 914-6
Porsche 914-4 >>1971

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90135563201

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Schéma réf. n° 3

Le prix est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135563203
90135563201
90135563202
69535168190
90135563200
9013556320
90135563203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
92835508104/1
Product Information
Product Information
Flexible de frein à étrier, AVANT.

oematch

#de face#
Porsche 928 1986- 96

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Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92835508104
92835508102
92835508104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94435507903/1
Product Information
Product Information
oematch
Flexible de frein à étrier, AVANT.

front
Porsche 944 1982-91 (pas Turbo) 1987-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 924 Turbo/GT 1979-84
Porsche 924 S 1986-88

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Schéma réf. n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94435507903
94435507901
94435507902
477611071B
477611071F
94435507900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94435508101/1
Product Information
Product Information
Flexible de frein à étrier, ARRIÈRE.

oematch

Compatible avec : #arrière#
Porsche 924S 1986-88 Arrière
Porsche 944 1982-91 Arrière
Porsche 968 1992-95 Arrière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94435508101
94435508101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95535513914/1
Product Information
Product Information
Flexible de frein, AVANT.

oematch

#de face#
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (pas pour les voitures avec étriers rouges et jaunes)

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535513914
95535513913
95535513914
95535513910
95535513932

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99335506004/1
Product Information
Product Information
Flexible de frein d'étrier arrière pour Porsche 993 C2/C4 jusqu'au >>09.1994 — référence 99335506004. Flexible de rechange à montage direct pour l'étrier arrière gauche ou droit, compatible avec la longueur, les embouts et le support de montage d'origine. Conçu pour restaurer une sensation hydraulique optimale et éliminer les risques liés aux flexibles usés (fuites, gonflements, affaissements). 2 flexibles par véhicule . Vendus à l'unité.

oematch

rear
Porsche 993 jusqu'à >>09.1994

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Schéma de référence n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99335506004
99335506002
99335506003
99335506004

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99335513902/1
Product Information
Product Information
Flexible de frein d'étrier avant pour Porsche 911 (964 / début 993) — référence 99335513902. Flexible de rechange à montage direct pour étrier avant gauche ou droit, compatible avec la longueur, les embouts et le support de montage d'origine. Conçu pour restaurer une sensation hydraulique optimale et éliminer les risques liés aux flexibles usés (fuites, gonflements, affaissements). 2 flexibles par véhicule . Vendus à l'unité.

oematch

front
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO1994-96


Pourquoi ces éléments devraient être remplacés :

Les durites de frein flexibles en caoutchouc vieillissent avec la chaleur, la saleté de la route et l'exposition au liquide de frein. Elles peuvent pourrir, se fissurer, se bomber ou fuir, créant ainsi un risque immédiat pour la sécurité. Même sans fuite visible, la détérioration ou l'affaissement partiel de la garniture intérieure peut entraîner une pédale molle et un freinage irrégulier. Remplacer les anciennes durites par des durites d'origine correctement adaptées permet de retrouver une sensation de pédale fiable et d'éviter les pertes de liquide catastrophiques.

Problèmes courants et modes de défaillance :

  • Fissuration externe / pourriture sèche due aux UV, à la chaleur et au vieillissement — visible à l’inspection.
  • Fuites de liquide au niveau du corps du tuyau ou des raccords d'extrémité en raison de caoutchouc périmé ou de filetages corrodés.
  • Effondrement de la chemise interne (non visible) — provoque un débit restreint, une accumulation de pression retardée et une pédale de frein molle.
  • Dommages au montage/frottement au niveau du frottement du flexible contre les pièces de suspension : ils peuvent user le revêtement extérieur et provoquer une défaillance soudaine. Le support/œillet de type OEM permet d'éviter ce problème.


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Schéma de référence n° 1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99335513902
99335513900
96435513900
99335513902
99335513901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99635513904/1
Product Information
Product Information
Flexible de frein pour étrier. Vendu à l'unité.

oematch

fr
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo / GT2
Porsche 996 GT3
Porsche 997 Carrera MKI et MKII 2005>>
Porsche 997 Turbo / GT2 2007>>

front
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI et MKII 2006>>

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Schéma réf. n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99635513904
99635513900
99635513901
99635513903
99635563701
99635513902
99635513904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91163111100/1
Product Information
Product Information
Verre de phare de remplacement H1 pour voitures LHD.
Convient : côté gauche ou droit de la voiture.

Convient à :
Porsche 911 1965-73

Les nouveaux verres de phares de Porsche ne portent plus le logo Bosch . Les produits Bosch d'origine que nous avons portent le logo Bosch, tout comme le produit authentique fabriqué à l'origine dans les années 60 et 70.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163111100
1305614010
91163111100
1695151402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 6817 au 6832 (sur le 7358 des produits)